Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) αναθεώρησε προς τα κάτω τις εκτιμήσεις του για την παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου το 2026, καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και η απότομη άνοδος των τιμών των υδρογονανθράκων επιβαρύνουν τις προοπτικές της αγοράς.
Σύμφωνα με τη μηνιαία έκθεση του Οργανισμού, την οποία επικαλείται το Reuters, η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου εκτιμάται ότι θα μειωθεί κατά 4,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ή περίπου 4%, μέσα στο 2026. Η νέα κλιμάκωση των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή από τον Ιούλιο έχει εντείνει τις πιέσεις, οδηγώντας την αγορά σε ακόμη μεγαλύτερο έλλειμμα προσφοράς.
Ο IEA προχώρησε σε νέα υποβάθμιση των εκτιμήσεών του για την προσφορά κατά το υπόλοιπο του έτους, καθώς παραμένει αβέβαιο το ενδεχόμενο συμφωνίας που θα επιτρέψει την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ και την απρόσκοπτη διέλευση πλοίων από τα Στενά Μπαμπ ελ-Μαντέμπ.
Η νέα πρόβλεψη είναι αισθητά χαμηλότερη από εκείνη του Ιουλίου, όταν ο οργανισμός εκτιμούσε ότι η παγκόσμια προσφορά θα υποχωρούσε κατά 3,7 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Με βάση τα τελευταία δεδομένα, η συνολική προσφορά αναμένεται πλέον να διαμορφωθεί στα 102,02 εκατ. βαρέλια ημερησίως, στο χαμηλότερο επίπεδο που έχει προβλέψει ο IEA για το 2026.
Η εξέλιξη εντείνει τις πιέσεις στην αγορά, καθώς οι περιορισμοί στις βασικές θαλάσσιες ενεργειακές οδούς της Μέσης Ανατολής επηρεάζουν τις διεθνείς ροές αργού και πετρελαϊκών προϊόντων. Τα Στενά του Ορμούζ αποτελεί κρίσιμο ενεργειακό διάδρομο για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου, ενώ το Μπαμπ ελ-Μαντέμπ συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν και αποτελεί σημαντική διαδρομή για τις μεταφορές ενέργειας.
Η επιδείνωση των συνθηκών αυξάνει τον κίνδυνο διεύρυνσης του ελλείμματος στην παγκόσμια αγορά, γεγονός που μπορεί να ενισχύσει την αστάθεια των τιμών και να αυξήσει το κόστος προμήθειας για καταναλωτές και εισαγωγείς.
Η νέα εκτίμηση του IEA έρχεται σε μια περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας για την ενεργειακή αγορά, με τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή να περιορίζουν τις διαθέσιμες ποσότητες και να επηρεάζουν τις εμπορικές ροές πετρελαίου διεθνώς.
