Newsroom
Λίβανος: Επιστρέφουν χιλιάδες πολίτες, μετά την εκεχειρία
Δεκάδες χιλιάδες πολίτες επιστρέφουν στα σπίτια τους στον νότιο Λίβανο μετά την κατάπαυση του πυρός ανάμεσα στο Ισραήλ και τη Χεζμπολάχ
Φλωρίδης: Έχουν αυξηθεί οι καταθέσεις κατά 50 δισ.
Τι είπε οΓιώργος Φλωρίδης, για τη μάχη της κυβέρνησης με την καθημερινότητα. «Λάβαμε 800 εκατ. από τη μείωση των επιτοκίων»
Ουκρανία: Εκρήξεις στην Οδησσό, σε συναγερμό όλη η χώρα
Κηρύχθηκε συναγερμός για αεροπορικές επιδρομές σε όλη την Ουκρανία εξαιτίας πυραυλικής απειλής, ανέφερε η πολεμική αεροπορία μέσω Telegram
Νέες ταυτότητες: Οι αλλαγές στη διαδικασία έκδοσής τους
Ανεξάρτητα από τον τόπο κατοικίας τους, οι πολίτες μπορούν πλέον να καταθέτουν τα δικαιολογητικά για τις νέες ταυτότητες σε οποιοδήποτε ΑΤ
Ο κλάδος των εκδόσεων στην εποχή της ψηφιοποίησης και του ΑΙ
Μπορεί ο κλάδος των εκδόσεων στην Ελλάδα να ξεφύγει από το μοντέλο της απλής μετάβασης της διαφήμισης από τα έντυπα στα ηλεκτρονικά μέσα;
Το ομολογιακό των 101 εκατ. της Lamda Malls, το νέο “πεδίο δράσης” της Μαρμαρίδης Έπιπλα, τα airbnb των ενοικιαστών και η αθόρυβη πρωτοπορία της ΕΛΙΝΟΙΛ
H έκδοση ΚΟΔ ύψους 101 εκατ. της Lamda Malls, τα blue chips με story και το νέο Δημαρχείο Ελληνικού – Αργυρούπολης
Το “πολυεργαλείο” του Μαξίμου, Στέλιος Κουτνατζής, το ιταλικό ερευνητικό σκάφος στο Αιγαίο, οι εξελίξεις στο Κυπριακό και η δυσαρέσκεια της Microsoft για την ελληνική γραφειοκρατία
Η νέα προσθήκη στο «χαρτοφυλάκιο» Κουτνατζή στο Μαξίμου, η 2η Διακυβερνητική Διάσκεψη Ελλάδας – Κύπρου και οι Τούρκοι που πήγαν στη Λιβύη
Σπανούλης: Με ένα μυθικό συμβόλαιο στα παρκέ της Μονακό
Ο θρύλος του ευρωπαϊκού μπάσκετ Βασίλης Σπανούλης υπέγραψε με τη Μονακό συμβόλαιο ύψους 2,5 εκατ. ευρώ για τα επόμενα δυόμισι χρόνια
Τα μέτρα που εξετάζει ο Μητσοτάκης για τις τράπεζες, οι επερχόμενες παραιτήσεις από την κυβέρνηση, τα fake news του Κασσελάκη και το σκάλωμα στον ΒΟΑΚ
Σε δυο-τρία χρόνια, όπως το πάει ο Στέφανος Κασσελάκης, θα είναι ο ίδιος το πιο hot fake news που έχουμε βιώσει
Το πάθημα της Γερμανίας
Η κατάρρευση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας επήλθε επειδή η ισχυρότερη οικονομία της ΕΕ εγκλωβίστηκε επί μακρόν στην παλαιά τεχνολογία
