ENERGYGAME.GR
Η Ευρώπη δεν κερδίζει το δύσκολο στοίχημα της απεξάρτησης από το ρωσικό αέριο
Αύξηση των εισαγωγών μέσω αγωγού κατά 7% και 11% μέσω LNG κατά το διάστημα από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο 2026, σε σχέση με έναν χρόνο πριν
ElvalHalcor: Τα θετικά σήματα από Λονδίνο για την ΑΜΚ των 250 εκατ. ευρώ και οι νέες επενδύσεις
Στις 9 Ιουλίου η έκτακτη ΓΣ της ElvalHalcor για την έγκριση της αύξησης κεφαλαίου, στις 13 Ιουλίου ανοίγει το βιβλίο προσφορών
Βιομηχανικό Πάρκο Οινοφύτων: Αγώνας δρόμου για τη χρηματοδότηση της Μονάδας Καθαρισμού Αποβλήτων
Με τη Thalis στο εργοτάξιο, το Επιχειρηματικό Πάρκο Οινοφύτων αναζητά χρηματοδότηση για να προχωρήσει η Μονάδα Καθαρισμού Υγρών Αποβλήτων
ΛΑΡΚΟ: Οι δύο κινήσεις που τη βγάζουν από τον πάγο
Τα επόμενα βήματα για το μέλλον της ιστορικής μεταλλουργικής βιομηχανίας. Δόθηκε παράταση στη θητεία της ειδικής διαχείρισης στη ΛΑΡΚΟ
Μυτιληναίος: Κίνδυνος για περαιτέρω αποβιομηχάνιση της Ευρώπης αν δεν μειωθεί το κόστος ενέργειας
Τι μηνύματα έστειλε ο επικεφαλής της Metlen Ευάγγελος Μυτιληναίος, κατά την τελετή παράδοσης της προεδρίας της European Metals
Διαχείριση απορριμμάτων: Τα ραντεβού του ΥΠΕΝ με τους ΦΟΔΣΑ και οι δήμοι που πνίγονται στα σκουπίδια
Η Αττική πιέζεται από τις αυξημένες ποσότητες αποβλήτων. Ποιοι δήμοι μένουν πίσω στην ανακύκλωση. Το ΥΠΕΝ και τα ραντεβού για τις μονάδες ΜΑΑ
ΕΛΕΤΑΕΝ: Αύξηση κόστους 27% στο ρεύμα από αιολικά φέρνει το Ειδικό Χωροταξικό για τις ΑΠΕ
Ποιες αλλαγές στο ΕΧΠ για τις ΑΠΕ ζητά ο κλάδος των αιολικών. Στοίχημα η διατήρηση της βιωσιμότητας των νέων επενδύσεων
Οι επιχειρήσεις που μοιράζονται τα 200 εκατ. ευρώ του Produc-e Green
Το πρόγραμμα Produc-e Green επιδοτεί επενδύσεις που αφορούν την παραγωγή κρίσιμου εξοπλισμού για την ενεργειακή μετάβαση
Πώς η AKTOR γίνεται ο μεγαλύτερος παίκτης στην κυκλική οικονομία
Η πρόταση της AKTOR για το 75% των ΗΛΕΚΤΩΡ και THALIS αναδιατάσσει την αγορά απορριμμάτων και υδάτων. Πώς αλλάζει ο χάρτης των επενδύσεων
Πώς εξελίσσεται το φαινόμενο της παραβατικότητας στα καύσιμα – Πτώση σε σχέση με το 2025
Έρευνα του ΕΜΠ αποκαλύπτει ότι προβληματικά είναι το 23,1% των πρατηρίων υγρών καυσίμων σε Αττική και το 18,6% στη Θεσσαλονίκη
