ΝΑΥΤΙΛΙΑ
Κρουαζιέρα: Η μεγάλη ανατροπή του 2026, ποιοι κερδίζουν και ποιοι χάνουν
Η Κέρκυρα τρέχει με +20,1% και οδεύει προς το ορόσημο του 1 εκατ. επιβατών, την ώρα που ο Πειραιάς υποχωρεί μετά το ιστορικό ρεκόρ του 2025
Ε. Πολυχρονοπούλου: “Παρούσα” στη νέα ευρωπαϊκή τεχνολογική στρατηγική για τη ναυτιλία
Η πρόεδρος της Erma Tech συνυπογράφει τους νέους Οδικούς Χάρτες της υδάτινης τεχνολογίας για το 2050. Το κοινό πλαίσιο για την καινοτομία και ο ρόλος του Απόστολου Τζιτζικώστα και της ελληνικής τεχνογνωσίας
Danaos: Έκτακτο μέρισμα 5 δολαρίων και συνολική διανομή 110 εκατ.
Ανταμείβει τους μετόχους με τη μεγαλύτερη διανομή των τελευταίων ετών η ναυτιλιακή του Γιάννη Κούστα. Τον Οκτώβριο η πληρωμή
Τι μερίσματα δίνει η Costamare τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο
Το τριμηνιαίο μέρισμα για τις κοινές μετοχές θα καταβληθεί στις 5 Νοεμβρίου 2026, ενώ οι διανομές για τις προνομιούχες μετοχές θα γίνουν στις 15 Οκτωβρίου
Y/KNOT Invest: Επιστροφή στην κερδοφορία μετά από την επέκταση στην ποντοπόρο ναυτιλία
Ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε στα 6,4 εκατ. για την Y/KNOT Invest το α' εξάμηνο, με κέρδη 52.151 ευρώ έναντι περσινών ζημιών 1,7 εκατ. ευρώ
Attica Group: Αύξηση τζίρου στα 329,8 εκατ. και μείωση ζημιών στα 13,5 εκατ. στο εξάμηνο
Οικονομικά αποτελέσματα ανακοίνωσε ο Όμιλος Attica. Η μείωση του λειτουργικού κόστους και η ανανέωση του στόλου ενίσχυσαν την αποδοτικότητα
Απειλούν τη βιωσιμότητα της ακτοπλοΐας οι υψηλές τιμές στα καύσιμα, πρόσθετα μέτρα ζητεί ο κλάδος
Την άμεση λήψη πρόσθετων μέτρων από το Υπουργείο Ναυτιλίας ζήτησε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Διονύσης Θεοδωράτος
Μπαίνει στο Χρηματιστήριο της Αθήνας η Capital Maritime Finance του Β. Μαρινάκη
Η πρώτη αποκλειστική εισαγωγή ναυτιλιακής στο Euronext Athens καθιερώνει την Αθήνα ως ισχυρό κόμβο για τον κλάδο. Το ισχυρό οικονομικό προφίλ της εταιρείας και ο στόχος των 200 εκατ. ευρώ
Παγίδα για τον ΟΛΠ οι ετεροχρονισμένες κατά 10 χρόνια επενδύσεις στον Προβλήτα Ι
Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν ότι οι αναθεωρήσεις του κόστους των επενδύσεων είναι πραγματικές και είναι εκείνες που «ζορίζουν» τα οικονομικά αποτελέσματα του ΟΛΠ
Επιτροπή Ανταγωνισμού: Συγκέντρωση της αγοράς και εμπόδια εισόδου στην ακτοπλοΐα – Προτάσεις για ανανέωση στόλου
Το υψηλό επενδυτικό και λειτουργικό κόστος, η περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων και η πρόσβαση σε χρηματοδότηση επηρεάζουν τη δυνατότητα εισόδου νέων εταιρειών
