ΝΑΥΤΙΛΙΑ
Στα 6.822 πλοία αυξήθηκε ο ελληνόκτητος στόλος το 2025
Συνεχίζεται η ανάπτυξη των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών, αλλά με πιο χαμηλούς ρυθμούς. Τάσεις συγκέντρωσης στον κλάδο δείχνει η έκθεση της Petrofin Research
Safe Bulkers: Στο 43,82% το ποσοστό του Πόλυ Χατζηιωάννου
Ο Πόλυς Χατζηιωάννου αύξησε τις μετοχές του στη Safe Bulkers, κατέχοντας πλέον το 43,82% των δικαιωμάτων ψήφου εταιρείας
Ράλι στις μετοχές των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών, πού οφείλεται
Οι υψηλοί ναύλοι στο ξηρό φορτίο δίνουν ώθηση στις ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές μετοχές και ενισχύουν τις προσδοκίες για έσοδα και κέρδη
Νέα μαρίνα στην Πάχη Μεγάρων, στους Οργανισμούς Λιμένων οι αποφάσεις για τα τέλη
Το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας μεταφέρει τον καθορισμό των εμπορικών τελών στις διοικήσεις των λιμανιών
SMM 2026: 34 ελληνικές επιχειρήσεις ανέδειξαν τη ναυτιλιακή τεχνογνωσία της χώρας
Στη διοργάνωση συμμετείχαν κορυφαία ναυπηγεία, πλοιοκτήτες, προμηθευτές εξοπλισμού, νηογνώμονες, εταιρείες τεχνολογίας και ερευνητικοί φορείς από ολόκληρο τον κόσμο
Ναυπηγικό ντεμαράζ 1,1 δισ. δολαρίων από την οικογένεια Προκοπίου
Στα κινεζικά ναυπηγεία Hengli και New Times θα κατασκευαστούν τα δέκα νέα πλοία της Dynacom και της Akrotiri Tankers, της οικογένειας Προκοπίου
Απογειώνονται οι ναύλοι στα ξηρά φορτία καθώς επιμηκύνονται οι θαλάσσιες διαδρομές
Γεωπολιτικές αναταράξεις και κλιματική κρίση οδηγούν σε αυξήσεις των ναύλων για τη μεταφορά ξηρού φορτίου
Ναύλα-ρεκόρ στα τάνκερ, οι θαλάσσιες διαδρομές που κοστίζουν χρυσάφι
Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ εκτοξεύει τους ναύλους, αυξάνει το κόστος διέλευσης και ξαναβάζει τη Διώρυγα του Σουέζ στο παιχνίδι
Αποεπενδύει από την Genco η Παληού, μυστηριώδης αγοραστής έδωσε 41 εκατ. δολ.
Στο 5,4% της πολυπόθητης νεοϋορκέζικης ναυτιλιακής μειώνει το μερίδιό της η Diana Shipping, έχοντας ωστόσο κατοχυρώσει ισχυρά κέρδη από το σίριαλ περί εξαγοράς
Imperial Petroleum (Βαφειάς): Δεύτερη καλύτερη επίδοση κερδών στην ιστορία της
Καθαρά κέρδη 34,8 εκατ. δολαρίων και έσοδα-ρεκόρ όλων των εποχών στα 87,1 εκατ. δολ. για το β' τρίμηνο, χάρη στην άνοδο των ναύλων που προκαλεί ο πόλεμος
