Η Γαλλία δεν αποκλείει την επιβολή έκτακτου φόρου στην TotalEnergies, σύμφωνα με τον υπουργό Προϋπολογισμού Νταβίντ Αμιέλ.
Η κυβέρνηση προτιμά προς το παρόν να εμμείνει στο πλαφόν των τιμών καυσίμων, το οποίο, όπως δήλωσε ο Αμιέλ, είναι το πιο αποτελεσματικό μέτρο για να μπουν χρήματα απευθείας στις τσέπες των Γάλλων πολιτών.
Ο Αμιέλ τόνισε ότι «όταν υπάρχουν έκτακτα κέρδη θα πρέπει να υπάρχει και έκτακτη αναδιανομή», συμπληρώνοντας ότι δεν έχει ληφθεί ακόμη απόφαση για πιθανή πρόσθετη φορολόγηση.
«Δεν υπάρχει κανένα ταμπού» απέναντι σε πιθανούς έκτακτους φόρους για την αναδιανομή των υπερκερδών που καταγράφει η εταιρεία λόγω της ανόδου των τιμών του αργού πετρελαίου, δήλωσε ο Αμιέλ σε συνέντευξή του στο γαλλικό ραδιοφωνικό σταθμό Radio J.
«Ωστόσο, προς το παρόν, το πιο αποτελεσματικό μέτρο είναι η επιβολή ανώτατου ορίου στις τιμές των καυσίμων στην αντλία. Με αυτό τον τρόπο τα χρήματα πηγαίνουν απευθείας στις τσέπες των Γάλλων», πρόσθεσε.
Η TotalEnergies ενίσχυσε τον περασμένο μήνα τις επαναγορές μετοχών και τα μερίσματα, αφού τα κέρδη του πρώτου τριμήνου ανέκαμψαν λόγω των σταθερά υψηλών τιμών πετρελαίου και φυσικού αερίου και των ισχυρών επιδόσεων στο trading.
Παρόλο που εταιρείες όπως η TotalEnergies αναγκάστηκαν να διακόψουν την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου γύρω από τον Περσικό Κόλπο μετά το ξέσπασμα του πολέμου στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, επωφελούνται από τα μεγάλα κέρδη που φέρνουν οι υψηλές τιμές του αργού και άλλων καυσίμων. Η βρετανική BP ανέφερε επίσης κατακόρυφα αυξημένα κέρδη εν μέσω αναταραχής στην αγορά.
Ο Γάλλος πρωθυπουργός Σεμπαστιάν Λεκορνί δήλωσε, εξάλλου, ότι τάσσεται υπέρ της συζήτησης για τον τρόπο αξιοποίησης των ισχυρών αποτελεσμάτων της TotalEnergies. Ο ηγέτης των Σοσιαλιστών Ολιβιέ Φορ πρότεινε επιβολή φόρου στα έκτακτα εταιρικά κέρδη που προκύπτουν από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, ο οποίος, όπως είπε, θα μπορούσε να βοηθήσει τη Γαλλία να συγκεντρώσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ο διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies Πατρίκ Πουγιανέ άφησε να εννοηθεί προ ημερών ότι οποιαδήποτε πρόσθετη φορολόγηση θα σήμαινε το τέλος της πολιτικής του ομίλου για επιβολή πλαφόν στις τιμές των καυσίμων στα πρατήρια της Γαλλίας.
