Κατά 17 λεπτά το λίτρο θα μειώσει τον φόρο στη βενζίνη και το ντίζελ η Γερμανία, στο πλαίσιο πακέτου μέτρων ελάφρυνσης που φτάνει τα 2,5 δισ. ευρώ, ανακοίνωσε η γερμανική κυβέρνηση.
«Όσοι βασίζονται καθημερινά στα αυτοκίνητά τους φτάνουν στα οικονομικά τους όρια. Το πακέτο ανακούφισης των 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ δεν είναι μικρό ποσό σε μια περίοδο περιορισμένων δημοσιονομικών περιθωρίων», δήλωσε ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς. Η φορολογική ελάφρυνση πρόκειται να εφαρμοστεί τον επόμενο μήνα.
Το μέτρο, το οποίο συμφωνήθηκε μεταξύ της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και των κρατιδιακών κυβερνήσεων της Γερμανίας, αποτελεί μέρος του πακέτου που είχε υποσχεθεί ο Mερτς, καθώς οι τιμές των καυσίμων συνεχίζουν να αυξάνονται ως αποτέλεσμα του πολέμου στο Ιράν και της κλιμάκωσης της σύγκρουσης μεταξύ των Χούθι της Υεμένης, που υποστηρίζονται από το Ιράν, και της Σαουδικής Αραβίας.
Η κυβέρνηση Mερτς σχεδιάζει επίσης να εισαγάγει προσωρινό ανώτατο όριο στις τιμές των καυσίμων, τόσο για τη βενζίνη όσο και για το ντίζελ, στα πρότυπα παρόμοιων πολιτικών που εφαρμόζονται στο Λουξεμβούργο και το Βέλγιο. Το πλαφόν θα λαμβάνει υπόψη τις μεταβολές στις τιμές του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές, το κόστος μεταφοράς και διανομής, καθώς και τα περιθώρια κέρδους των λιανοπωλητών. Το μέτρο θα τεθεί σε ισχύ έως την 1η Ιανουαρίου 2027.
Η Γερμανία συγκαταλέγεται στα κράτη-μέλη της ΕΕ που ζητούν την επιβολή πανευρωπαϊκού έκτακτου φόρου στις πετρελαϊκές εταιρείες, οι οποίες έχουν αποκομίσει δισεκατομμύρια ευρώ σε υπερκέρδη από την έναρξη του πολέμου. Το θέμα βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα της διήμερης άτυπης συνάντησης των υπουργών Οικονομικών της ΕΕ που διεξάγεται από χθες Παρασκευή στο Δουβλίνο.
Στο πλαίσιο αυτό, ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Λαρς Kλινγκμπάιλ κάλεσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να παρουσιάσει σχετική πρόταση έως το τέλος Οκτωβρίου.
«Αρκετά κράτη-μέλη ζητούν εδώ και πολύ καιρό τη διαμόρφωση σχετικών μοντέλων», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο ίδιος, μέλος του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος της Γερμανίας (SPD). «Ο κόσμος μπορεί να δει πώς οι πετρελαϊκές εταιρείες εκμεταλλεύονται την κατάσταση, χρεώνουν υπερβολικά και αυξάνουν σημαντικά τα κέρδη τους».
Ωστόσο, οι συντηρητικοί του Mερτς έχουν αντιδράσει στην πρόταση. Η υπουργός Οικονομίας και Ενέργειας Κατερίνα Ράιχε δήλωσε στη Handelsblatt ότι ο έκτακτος φόρος θα είχε νόημα μόνο στην περίπτωση καταχρηστικών αυξήσεων των τιμών.
«Το γεγονός ότι στη Γερμανία λειτουργούν έντεκα διυλιστήρια μάς καθιστά λιγότερο εξαρτημένους από ξένες χώρες· αυτό δεν πρέπει να τεθεί σε κίνδυνο», υποστήριξε
