Γ.Δ.
1496.35 -0,43%
ACAG
+1,15%
6.15
CENER
+3,28%
8.82
CNLCAP
-0,63%
7.85
DIMAND
-0,32%
9.27
OPTIMA
+2,46%
11.68
TITC
0,00%
31.35
ΑΑΑΚ
0,00%
7
ΑΒΑΞ
0,00%
1.64
ΑΒΕ
0,00%
0.48
ΑΔΜΗΕ
+3,16%
2.285
ΑΚΡΙΤ
+1,76%
0.865
ΑΛΜΥ
-1,24%
2.795
ΑΛΦΑ
+0,94%
1.768
ΑΝΔΡΟ
-1,46%
6.76
ΑΡΑΙΓ
-0,47%
12.65
ΑΣΚΟ
-1,10%
2.69
ΑΣΤΑΚ
+1,41%
7.2
ΑΤΕΚ
0,00%
0.422
ΑΤΡΑΣΤ
-0,71%
8.34
ΑΤΤ
0,00%
10.95
ΑΤΤΙΚΑ
0,00%
2.44
ΒΑΡΝΗ
0,00%
0.24
ΒΙΟ
+2,85%
6.49
ΒΙΟΚΑ
+1,53%
2.66
ΒΙΟΣΚ
0,00%
1.38
ΒΙΟΤ
0,00%
0.278
ΒΙΣ
0,00%
0.162
ΒΟΣΥΣ
+8,13%
2.66
ΓΕΒΚΑ
-1,26%
1.57
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+0,12%
16.52
ΔΑΑ
-2,61%
8.14
ΔΑΙΟΣ
-3,70%
3.64
ΔΕΗ
-0,50%
11.92
ΔΟΜΙΚ
+1,99%
4.61
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
+0,54%
0.37
ΕΒΡΟΦ
-3,55%
1.63
ΕΕΕ
-0,49%
32.6
ΕΚΤΕΡ
-2,13%
4.14
ΕΛΒΕ
0,00%
5.05
ΕΛΙΝ
-0,41%
2.45
ΕΛΛ
+0,71%
14.15
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+2,66%
2.7
ΕΛΠΕ
-0,23%
8.695
ΕΛΣΤΡ
-2,07%
2.37
ΕΛΤΟΝ
-0,42%
1.88
ΕΛΧΑ
-0,24%
2.095
ΕΝΤΕΡ
0,00%
7.84
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.152
ΕΠΣΙΛ
-0,17%
12.02
ΕΣΥΜΒ
-1,45%
1.36
ΕΤΕ
-0,52%
8.476
ΕΥΑΠΣ
0,00%
3.23
ΕΥΔΑΠ
-0,33%
6.01
ΕΥΡΩΒ
-0,75%
2.125
ΕΧΑΕ
+0,76%
5.29
ΙΑΤΡ
0,00%
1.695
ΙΚΤΙΝ
+1,23%
0.41
ΙΛΥΔΑ
-1,46%
1.69
ΙΝΚΑΤ
-0,57%
5.22
ΙΝΛΙΦ
-0,40%
4.96
ΙΝΛΟΤ
-0,84%
1.176
ΙΝΤΕΚ
+0,65%
6.15
ΙΝΤΕΡΚΟ
+2,75%
4.48
ΙΝΤΕΤ
-1,61%
1.22
ΙΝΤΚΑ
-1,32%
3.725
ΚΑΜΠ
0,00%
2.7
ΚΑΡΕΛ
0,00%
342
ΚΕΚΡ
0,00%
1.5
ΚΕΠΕΝ
+4,00%
2.08
ΚΛΜ
0,00%
1.675
ΚΟΡΔΕ
-1,47%
0.536
ΚΟΥΑΛ
+3,54%
1.286
ΚΟΥΕΣ
+0,52%
5.75
ΚΡΕΚΑ
0,00%
0.28
ΚΡΙ
-0,45%
11
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.84
ΚΥΡΙΟ
-3,23%
1.35
ΛΑΒΙ
+0,62%
0.968
ΛΑΜΔΑ
-0,44%
6.82
ΛΑΜΨΑ
0,00%
36
ΛΑΝΑΚ
-3,77%
1.02
ΛΕΒΚ
0,00%
0.332
ΛΕΒΠ
0,00%
0.316
ΛΙΒΑΝ
0,00%
0.125
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.4
ΛΟΥΛΗ
0,00%
2.7
ΜΑΘΙΟ
0,00%
0.95
ΜΕΒΑ
+1,04%
3.9
ΜΕΝΤΙ
-1,01%
2.94
ΜΕΡΚΟ
0,00%
48
ΜΙΓ
-0,50%
3.98
ΜΙΝ
+2,65%
0.58
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
-2,51%
27.14
ΜΟΝΤΑ
+1,82%
3.35
ΜΟΤΟ
0,00%
3.05
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.71
ΜΠΕΛΑ
-0,65%
27.46
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.37
ΜΠΡΙΚ
+0,51%
1.99
ΜΠΤΚ
0,00%
0.45
ΜΥΤΙΛ
0,00%
39
ΝΑΚΑΣ
0,00%
2.92
ΝΑΥΠ
+0,41%
0.974
ΞΥΛΚ
-0,72%
0.277
ΞΥΛΚΔ
0,00%
0.0002
ΞΥΛΠ
0,00%
0.53
ΞΥΛΠΔ
0,00%
0.0025
ΟΛΘ
+0,46%
21.7
ΟΛΠ
-1,20%
24.8
ΟΛΥΜΠ
-0,36%
2.77
ΟΠΑΠ
-0,72%
15.24
ΟΡΙΛΙΝΑ
-0,96%
0.927
ΟΤΕ
-0,07%
14.23
ΟΤΟΕΛ
-1,75%
12.34
ΠΑΙΡ
-2,17%
1.125
ΠΑΠ
-1,19%
2.49
ΠΕΙΡ
+0,21%
3.858
ΠΕΤΡΟ
-3,02%
9
ΠΛΑΘ
+0,49%
4.07
ΠΛΑΚΡ
-3,75%
15.4
ΠΡΔ
0,00%
0.294
ΠΡΕΜΙΑ
-2,17%
1.172
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
7.8
ΠΡΟΦ
-2,69%
5.06
ΡΕΒΟΙΛ
+0,60%
1.675
ΣΑΡ
-0,88%
11.32
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
+7,94%
0.034
ΣΕΝΤΡ
-0,26%
0.379
ΣΙΔΜΑ
+0,26%
1.9
ΣΠΕΙΣ
+0,52%
7.76
ΣΠΙ
0,00%
0.72
ΣΠΥΡ
0,00%
0.19
ΤΕΝΕΡΓ
-0,16%
18.16
ΤΖΚΑ
0,00%
1.61
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.12
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
-1,24%
1.758
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
0,00%
8.25
ΦΡΙΓΟ
0,00%
0.268
ΦΡΛΚ
+1,21%
4.17
ΧΑΙΔΕ
0,00%
0.635

Διώρυγα του Σουέζ: Κατά 80% επανήλθε το Ever Given στη σωστή θέση

Το γιγαντιαίο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Given, που προσάραξε πριν από σχεδόν μία εβδομάδα κι έκλεισε τη Διώρυγα του Σουέζ, προκαλώντας ασφυξία στη διεθνή κίνηση των πλοίων, έχει επανέλθει κατά το 80% στη «σωστή κατεύθυνση», διαβεβαίωσε η Αρχή της Διώρυγας.

«Η θέση του πλοίου έχει επανέλθει κατά το 80% στη σωστή κατεύθυνση», εκτίμησε ο Οσάμα Ράμπια, πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ, προτού προσθέσει ότι η πρύμνη του σκάφος «απομακρύνθηκε κατά 102 μέτρα από την όχθη, ενώ απείχε τέσσερα μέτρα μόλις».

Στην ανακοίνωση της αρχής, ο ναύαρχος Ράμπια αναφέρει ότι το πλοίο άρχισε «με επιτυχία» να πλέει ξανά.

Στις 11:30 ώρα Ελλάδος ξεκινούν πάλι οι ελιγμοί για τον απεγκλωβισμό του

«Οι ελιγμοί ώστε το πλοίο να πλεύσει ξανά θα ξαναρχίσουν όταν η ροή του νερού θα αυξηθεί εκ νέου, από τις 11:30» (τοπική ώρα και ώρα Ελλάδας), διευκρίνισε.

Το νερό, εξήγησε, πρέπει να φθάσει σε επαρκές επίπεδο ώστε να «πλεύσει ξανά πλήρως το σκάφος κατά τρόπο ώστε να επανατοποθετηθεί στο μέσον της θαλάσσιας οδού».

Πρέπει πρώτα να κατευθυνθεί στη «ζώνη αναμονής» για να αποφραχθεί το κανάλι

Χωρίς να υπεισέλθει σε περισσότερες λεπτομέρειες για την αποκατάσταση της ομαλής λειτουργίας της Διώρυγας, ο Αιγύπτιος αξιωματούχος διαβεβαίωσε ότι η ναυσιπλοΐα θα ξαναρχίσει «μετά το τέλος των επιχειρήσεων για να πλεύσει ξανά πλήρως το σκάφος, το οποίο θα κατευθυνθεί κατόπιν προς τη ζώνη αναμονής» ώστε να αποφραχθεί το κανάλι.

Η πρύμη του πλοίου μήκους 400 μέτρων και εκτοπίσματος 220.000 τόνων απομακρύνθηκε από τη δυτική όχθη της Διώρυγας, κατέγραψαν νωρίς σήμερα το πρωί οι εξειδικευμένες υπηρεσίες εντοπισμού πλοίων Vessel Finder και My Ship Tracking.

Το επιβεβαίωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο πηγή προσκείμενη στη Διώρυγα, η οποία ζήτησε να μην κατονομαστεί.

Σύμφωνα με τον υπεύθυνο αυτόν, «οι ομάδες οι οποίες βρίσκονται επιτόπου προχώρησαν σε τεχνικές επαληθεύσεις και βεβαιώθηκαν ότι η μηχανή του πλοίου λειτουργεί».

Την αλλαγή της θέσης του γιγαντιαίου πλοίου μαρτυρά και μία σειρά από βίντεο, που ανέβασε στο youtube o ιστότοπος vesselfinder.com.

Επίσης στον ιστότοπο fleetmon.com, μπορεί κανείς να δει σε διάγραμμα κάτοψης τo Ever Given, καθώς αλλάζει θέση στη διώρυγα.

 

EVER GIVEN
Διάγραμμα της θέσης του Ever Given/FleetMon

 

Λίγη ώρα νωρίτερα εκπρόσωπος της Shoei Kisen, της ιαπωνικής πλοιοκτήτριας, είχε γνωστοποιήσει πως το γιγαντιαίο πλοίο έχει «στρίψει» αλλά «δεν πλέει» ακόμα πλήρως.

Τα αίτια του συμβάντος, την 23η Μαρτίου, δεν έχει διευκρινιστεί μέχρι και σήμερα.

Ο ναύαρχος Ραμπία αναφέρθηκε σε ενδεχόμενο «ανθρώπινο λάθος» κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε το Σάββατο.

Προηγουμένως, διάφορες πηγές υπεδείκνυαν τους ισχυρούς ανέμους και μια αμμοθύελλα ως τα πιθανά αίτια.

Τουλάχιστον 380 άλλα πλοία περιμένουν να περάσουν τη Διώρυγα, ανάμεσά τους δεκάδες που μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια, ή χύδην φορτίο, ή αργό πετρέλαιο, υγροποιημένο φυσικό αέριο, ή υγροποιημένο αέριο πετρελαίου.

Από τη Διώρυγα του Σουέζ, μήκους 190 χιλιομέτρων, περνάει περί το 10% των εμπορευμάτων που διακινούνται δια θαλάσσης παγκοσμίως και κάθε ημέρα που το κανάλι στρατηγικής σημασίας παραμένει κλειστό συνεπάγεται μεγάλες καθυστερήσεις και δυσβάστακτα κόστη.

Μεταξύ των εγκλωβισμένων πλοίων και 16 ελληνικά

Μεταξύ των εμπορικών πλοίων που αναμένουν τον απεγκλωβισμό για να εξακολουθήσουν τη διαδρομή τους, βρίσκονται και 16 ελληνικά.

Όπως ανέφερε η εταιρεία Inchcape Shipping Services, πάροχος θαλασσίων υπηρεσιών, στο Twitter, το πλοίο αποκολλήθηκε από το βυθό με επιτυχία στις 4:30 τοπική ώρα.

Η εταιρεία εντοπισμού πλοίων VesselFinder άλλαξε το στάτους του πλοίου σε «εν πλω», ενώ εκκρεμεί ακόμη η επίσημη ανακοίνωση από την Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ.

Ειδικά συνεργεία έσκαβαν όλη μέρα την Κυριακή για να απομακρύνουν μέρος της όχθης της Διώρυγας, στην οποία το φορτηγό είχε προσαράξει διαγώνια, ώστε το σκάφος να μπορέσει να πλεύσει ξανά κανονικά, όπως είχε αναφέρει νωρίτερα η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ.

Το Ever Given, πλοίο με εκτόπισμα 220.000 τόνων, ανήκει στην ιαπωνική Shoei Kisen και το διαχειρίζεται η Evergreen Marine υπό την παναμαϊκή σημαία.

Η προσάραξή του εξαιτίας ριπής ανέμου εν μέσω αμμοθύελλας έκλεισε τη Διώρυγα, με αποτέλεσμα 369 σκάφη που σκόπευαν να τη διαπλεύσουν να αποκλειστούν.

Η τιμή του αργού πετρελαίου έπεσε άμεσα μετά την ανακοίνωση του απεγκλωβισμού του πλοίου, με το αργό Brent να διαμορφώνεται στα 63,67 δολάρια το βαρέλι, υποχωρώντας κατά ένα δολάριο.

Οι δηλώσεις του προέδρου Αλ-Σίσι

Ο πρόεδρος της Αιγύπτου Αμπντέλ Φατάχ αλ-Σίσι εξέφρασε την ικανοποίησή του για την «επιτυχημένη» επιχείρηση αποκόλλησης του Ever Given.

«Σήμερα οι Αιγύπτιοι κατάφεραν να βάλουν τέλος στην κρίση του πλοίου που προσάραξε στη διώρυγα του Σουέζ, παρά την τεράστια τεχνική πολυπλοκότητα αυτής της διαδικασίας», έγραψε ο Σίσι στο Twitter, αφού η Αρχή της Διώρυγας ανακοίνωσε πως το πλοίο «έχει επανέλθει κατά 80% στη σωστή κατεύθυνση».

Tα πιο δύσκολα έπονται

Ωστόσο ο διευθύνων σύμβουλος της Royal Boskalis, τον μητρικό όμιλο της ολλανδικής εταιρείας που έχει αναλάβει να βοηθήσει στην αποκόλληση του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτών που έχει κλείσει τη διώρυγα του Σουέζ, προειδοποίησε σήμερα ότι τα πιο δύσκολα βρίσκονται μπροστά μας για να αποκολληθεί το πλοίο.

«Το καλό νέο είναι ότι η πρύμνη έχει αποκολληθεί, όμως αυτό ήταν κατά την άποψή μας το πιο απλό τμήμα της επιχείρησης. Η πρόκληση παραμένει το εμπρός τμήμα», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Πέτερ Μπερντόφσκι μιλώντας στο ολλανδικό δημόσιο ραδιοσταθμό.

Η κυκλοφορία των πλοίων μέσω της διώρυγας θα επαναληφθεί μόλις το πλοίο οδηγηθεί στην περιοχή των λιμνών, που αποτελεί ένα πιο πλατύ τμήμα της διώρυγας, πρόσθεσε.

Τουλάχιστον 369 σκάφη περιμένουν για να διασχίσουν τη διώρυγα, ανάμεσά τους δεκάδες πλοία εμπορευματοκιβωτίων, χύδην φορτίου, πετρελαιοφόρα και σκάφη που μεταφέρουν υγροποιημένο φυσικό αέριο ή υγροποιημένο αέριο πετρελαίου, δήλωσε ο πρόεδρος της SCA Οσάμα Ραμπίε.

Η SCA έχει ανακοινώσει πως θα επιταχύνει τους διάπλους της διώρυγας μόλις απελευθερωθεί το Ever Given.

Ο Ραμπίε δήλωσε πως μπορεί να χρειαστούν από δυόμιση έως τρεις ημέρες για να περάσουν όλα τα πλοία που έχουν συγκεντρωθεί στις δύο πλευρές της διώρυγας, όμως ο ναυτιλιακός όμιλος Maersk ανακοίνωσε πως οι διαταραχές στην παγκόσμια ναυσιπλοΐα εξαιτίας του επεισοδίου μπορεί να διαρκέσουν για εβδομάδες ή και μήνες.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!