Πέντε ισχυρά επενδυτικά σχήματα έχουν λάβει θέση εκκίνησης για το έργο διαχείρισης απορριμμάτων σε Κω και Κάλυμνο, ένα από τα πλέον κρίσιμα περιβαλλοντικά πρότζεκτ για τη νησιωτική διαχείριση αποβλήτων, με τη διαγωνιστική διαδικασία να βρίσκεται στην εκπνοή της ολοκλήρωσης της πρώτης φάσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες του energygame.gr, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η αξιολόγηση των φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος, με την αρμόδια επιτροπή να ολοκληρώνει τις σχετικές διαδικασίες εντός των επόμενων ημερών, σηματοδοτώντας και το κλείσιμο της Α’ φάσης του διαγωνισμού. Πρόκειται για ένα κρίσιμο ορόσημο, καθώς από την παρούσα διαδικασία θα προκύψει το shortlist των σχημάτων που θα περάσουν στη δεύτερη φάση, όπου θα κληθούν να υποβάλουν δεσμευτικές προσφορές.
Τα σχήματα που συμμετάσχουν στον διαγωνισμό είναι τα εξής: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΒΑΞ, ΑΚΤΟΡ – WATT, ΗΛΕΚΤΩΡ – ΘΑΛΗΣ και METLEN – ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ. Αν και αριθμητικά εμφανίζονται πέντε υποψήφιοι, στην πραγματικότητα η «μάχη» δίνεται από οκτώ εταιρείες, καθώς ορισμένοι παίκτες συμπράττουν μεταξύ τους και κατεβαίνουν ως ενώσεις προσώπων.
Οι δύο μονάδες εκτιμάται ότι θα διαχειρίζονται συνολικά 46.238 τόνους αποβλήτων ετησίως, εκ των οποίων 24.738 τόνοι είναι σύμμεικτα αστικά μαπόβλητα, 10.000 τόνοι είναι χωριστά συλλεγμένα βιοαπόβλητα και 11.500 τόνοι χωριστά συλλεγμένα ανακυκλώσιμα υλικά συσκευασίας. Να σημειωθεί ότι η Κάλυμνος είναι μία από τις τρεις περιοχές σήμερα στη χώρα στην οποία λειτουργεί Χώρος Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων (ΧΑΔΑ).
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή δύο ξεχωριστών Μονάδων Επεξεργασίας Απορριμμάτων: μιας Μονάδας Ανάκτησης και Ανακύκλωσης Απορριμμάτων (ΜΑΑΑ) για την εξυπηρέτηση του Δήμου Κω και μιας Μονάδας Προεπεξεργασίας Ανάκτησης και Ανακύκλωσης Απορριμμάτων (ΜΠΑΑ) για τον Δήμο Καλυμνίων. Η μονάδα της Κω θα περιλαμβάνει και Χώρο Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ), στον οποίο θα οδηγούνται τα υπολείμματα επεξεργασίας της ΜΑΑΑ, καθώς και τα υπολείμματα της ΜΠΑΑ Καλύμνου, τα οποία θα μεταφέρονται προς ταφή. Είναι συνολικού προϋπολογισμού 110 εκατ. ευρώ.
«Τρέχει» και το ΣΔΙΤ στο Νότιο Αιγαίο
Την ίδια ώρα, σε παράλληλη τροχιά κινείται και ο αντίστοιχος διαγωνισμός για το έργο διαχείρισης απορριμμάτων του Νοτίου Αιγαίου, όπου επίσης η επιτροπή βρίσκεται στο στάδιο αξιολόγησης των φακέλων των υποψηφίων. Και σε αυτήν την περίπτωση οι διαδικασίες βαίνουν προς ολοκλήρωση, με την αγορά να αναμένει τα επόμενα βήματα, που θα καθορίσουν τη σύνθεση των σχημάτων που θα συνεχίσουν στη Β’ φάση.
Υπενθυμίζεται πως, όπως είχε γράψει το energygame.gr, τα σχήματα που διεκδικούν το έργο είναι τα εξής: η ΑΒΑΞ, η Ένωση Προσώπων METLEN – Μεσόγειος, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η Ένωση Προσώπων ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – WATT και η Ένωση Προσώπων ΗΛΕΚΤΩΡ – ΘΑΛΗΣ. Το έργο εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό του ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου και αποτελεί μία από τις λεγόμενες «βαριές» υποδομές του Περιφερειακού Σχεδιασμού Διαχείρισης Αποβλήτων (ΠΕΣΔΑ) Νοτίου Αιγαίου. Ο ενδεικτικός προϋπολογισμός του ανέρχεται σε 194,92 εκατ. ευρώ. Ο πλήρης τίτλος του έργου είναι «Υποδομές Μεταφόρτωσης και Επεξεργασίας (Ανακύκλωσης – Ανάκτησης) Αποβλήτων στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου», ενώ το αντικείμενό του περιλαμβάνει ένα ολοκληρωμένο πλέγμα υποδομών συνολικής δυναμικότητας 61.000 τόνων ετησίως, που θα εξυπηρετούν τις ανάγκες των νησιών Μυκόνου, Πάρου, Σύρου και Τήνου.
Η εξέλιξη των δύο διαγωνισμών θεωρείται κομβικής σημασίας για την αναβάθμιση των υποδομών διαχείρισης αποβλήτων στα νησιά, σε μια περίοδο κατά την οποία οι πιέσεις από την τουριστική δραστηριότητα, οι ευρωπαϊκοί στόχοι για ανακύκλωση και η ανάγκη περιορισμού της ταφής δημιουργούν ένα ιδιαίτερα απαιτητικό πλαίσιο για τους φορείς υλοποίησης.
Η μεγάλη εικόνα
Συνολικά, το χαρτοφυλάκιο έργων διαχείρισης απορριμμάτων που «τρέχει» σήμερα ανέρχεται σε 13 έργα, αποτυπώνοντας τόσο την πρόοδο που έχει συντελεστεί τα τελευταία χρόνια όσο και τις εκκρεμότητες που παραμένουν στο μέτωπο των διαγωνιστικών διαδικασιών.
Εξ αυτών, πέντε έργα έχουν ήδη συμβασιοποιηθεί και βρίσκονται σε πλήρη λειτουργία, συγκεκριμένα σε Δυτική Μακεδονία, Σέρρες, Ήπειρο, Ηλεία και Πελοπόννησο, αποτελώντας τον βασικό κορμό των υφιστάμενων υποδομών. Τα υπόλοιπα οκτώ έργα βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια διαγωνιστικής ωρίμανσης και αφορούν την Κεντρική Μακεδονία, δύο έργα την Αττική, καθώς και παρεμβάσεις σε Ρόδο, Σαντορίνη, Κω-Κάλυμνο, Νότιο Αιγαίο και το σχήμα Λαμία-Χαλκίδα.
Διαβάστε περισσότερα στο energygame.gr
