Στα όριά του φαίνεται πως έχει φτάσει το σύστημα κινητικότητας (μεταθέσεων, αποσπάσεων κ.λπ.) στο Δημόσιο. Και αυτό γιατί σε σχέση με τις λεγόμενες οργανικές κενές θέσεις, λίγοι πλέον δημόσιοι υπάλληλοι αιτούνται μετάθεση, ενώ πολύ λιγότεροι παίρνουν το πράσινο φως για να μετατεθούν.
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του powergame.gr, οι φορείς του Δημοσίου ενημέρωσαν το υπουργείο Εσωτερικών και την Κεντρική Επιτροπή Κινητικότητας (η οποία συντονίζει την όλη διαδικασία μεταθέσεων) πως έχουν κοντά στις 18.000 κενές θέσεις.
Παράλληλα, γύρω στους 4.000 δημοσίους υπαλλήλους ζήτησαν να μετατεθούν. Ωστόσο, μόλις κοντά στους 500 μετατέθηκαν μέσω των ενιαίων κανόνων κινητικότητας, ενώ περίπου 250 υπάλληλοι πήραν μετάθεση κάνοντας χρήση κατ’ παρέκκλιση κανόνων που ισχύουν ακόμα ανά υπουργείο.
Ο βασικότερος λόγος για τον οποίο δεν εγκρίθηκε η συντριπτική πλειοψηφία των αιτήσεων μεταθέσεων ήταν πως δεν πληρούνταν μία κομβικής σημασίας προϋπόθεση. Και αυτή είναι πως δεν πρέπει να πέσει η πληρότητα των θέσεων της υπηρεσίας από την οποία ζητά να μετατεθεί ένας υπάλληλος (προς μία άλλη) κάτω από το 65%.
Έτσι, ούτε 3.500 δημόσιοι υπάλληλοι δεν μπόρεσαν να μετατεθούν από τις υπηρεσίες τους, αλλά ούτε και κοντά 18.000 κενές θέσεις μπόρεσαν να καλυφθούν, παρά κατ’ ελάχιστον από μεταθέσεις.
Ωστόσο, πηγές του powergame.gr από κυβερνητικά στελέχη με άψογη γνώση της κατάστασης της δημόσιας διοίκησης επισημαίνουν τρία στοιχεία:
- Κατά πρώτον, οι χαρακτηριζόμενες από τους ίδιους «κενές» θέσεις τις οποίες ζητούν οι δημόσιοι φορείς ανά τη χώρα να καλυφθούν είναι ελαφρώς «φουσκωμένες» και δεν αντιστοιχούν επακριβώς στις πραγματικές ανάγκες λειτουργίας τους.
- Κατά δεύτερον, μία σημαντική μερίδα των δημοσίων υπαλλήλων που αιτούνται να μετατεθούν, το κάνει με κριτήρια έντονης «εντοπιότητας», χωρίς δηλαδή να υπάρχει σοβαρή ανάγκη για τους ίδιους ή την οικογένειά τους, π.χ. επιθυμούν -ενώ διαμένουν στο δήμο Αθηναίων- να μετατεθούν σε μία υπηρεσία πιο κοντά στον τόπο κατοικίας τους σε σχέση με εκείνη που ήδη απασχολούνται.
- Κατά τρίτον, γίνεται σε ένα ορισμένο βαθμό «κατάχρηση» των κατά παρέκκλιση διατάξεων που ισχύουν ανά υπουργείο, αν και αυτές οι διατάξεις έχουν παλιότερα περιοριστεί εξαιρετικά, πλην όμως, ίσως, όχι ακόμα στο βαθμό που απαιτεί η νέα κατάσταση που έχει διαμορφωθεί κατά τα τελευταία χρόνια στη δημόσια διοίκηση.
Υπενθυμίζεται πως το καθεστώς της κινητικότητας βασίζεται σε δύο βασικούς νόμους. Τον νόμο 4440 του 2016 και έπειτα τον νόμο 4873 του 2021.
Συνεπώς ο «γενέθλιος» νόμος της κινητικότητας μετρά ήδη 10 ολόκληρα χρόνια, ενώ η βελτίωσή του μετρά 5 χρόνια.
Αυτός είναι ένας ακόμα λόγος (ο οποίος επιβεβαιώνεται και από τα παραπάνω στοιχεία των κενών θέσεων, των αιτήσεων μετάθεσης κ.λπ.) -σε συνδυασμό με τις σοβαρές αλλαγές που έχουν ήδη ξεκινήσει στη Δημόσια Διοίκηση (μεταρρύθμιση πειθαρχικού κώδικα, την αξιολόγηση) αλλά και εκείνες που έρχονται στην Τοπική Αυτοδιοίκηση (νομοσχέδιο για την ενιαιοποίηση του Κώδικα των ΟΤΑ) που τίθεται ζήτημα, σύμφωνα με πηγές του powergame.gr, μεταρρύθμισης και αυτού του πεδίου.
