Η Star Bulk Carriers εγκατέλειψε το σχέδιό της να αποκτήσει, έναντι 470,5 εκατ. δολαρίων, μέρος του στόλου της Genco Shipping & Trading, στο πλαίσιο της πρότασης της Diana Shipping για εξαγορά της αμερικανικής εταιρείας.
Η ελληνική εταιρεία συμφερόντων Πέτρου Παππά έχει απογοητευτεί από την απροθυμία του διοικητικού συμβουλίου της Genco να διαπραγματευτεί τη συναλλαγή.
Η Star Bulk, γνωστή για τον πρωταγωνιστικό της ρόλο στην ενοποίηση του κλάδου των bulk carriers, εντάχθηκε στην προσπάθεια εξαγοράς τον Μάρτιο, ανακοινώνοντας ότι θα αγόραζε 16 πλοία της Genco εφόσον η Diana, συμφερόντων Σεμιράμιδος Παληού, αποκτούσε τον έλεγχο της αμερικανικής εταιρείας.
Η Diana δήλωσε ότι η αποχώρηση της Star Bulk δεν επηρεάζει την προσφορά της και δεν έχει καμία επίπτωση στη χρηματοδότηση ύψους 1,4 δισ. δολαρίων που έχει εξασφαλιστεί για την εξαγορά της Genco.
Η Diana, η οποία είναι ήδη σημαντική μέτοχος της Genco, δήλωσε ότι η συμφωνία με την έτερη ελληνική πλοιοκτήτρια τερματίστηκε κοινή συναινέσει, έπειτα από αίτημα της Star Bulk.
Η προσφορά για την απόκτηση των μετοχών της Genco παραμένει σε ισχύ, στα 24,80 δολάρια ανά μετοχή σε μετρητά, συν μία μετοχή της Diana, αξίας 2,54 δολαρίων.
Η διευθύνουσα σύμβουλος της Diana Σεμίραμις Παληού δήλωσε: «Είμαστε ευγνώμονες προς τη Star Bulk για τη συνεργασία και τη στήριξή της καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας και σεβόμαστε την επιθυμία της να αποχωρήσει σε αυτή τη χρονική στιγμή. Η λύση της συμφωνίας εξαλείφει μια από τις ανησυχίες της Genco σχετικά με την πρότασή μας και η πλήρως χρηματοδοτούμενη προσφορά μας παραμένει στο τραπέζι. Συνεχίζουμε να καλούμε το διοικητικό συμβούλιο της Genco να συνεργαστεί μαζί μας άμεσα και καλή τη πίστει, ώστε να επιτευχθεί μια συναλλαγή που θα αποδίδει πλήρη και δίκαιη αξία σε όλους τους μετόχους της Genco».
Η Star Bulk είχε δηλώσει ότι ήθελε να αποκτήσει από την Genco ένα πλοίο τύπου Newcastlemax, έξι Capesize, επτά Ultramax και δύο Supramax.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Πέτρος Παππάς δήλωσε ότι η εταιρεία του ήταν υπερήφανη που στήριξε την προτεινόμενη εξαγορά από την Diana, η οποία, όπως είπε, αποτελεί «ελκυστική ευκαιρία για τη δημιουργία σημαντικής αξίας για τους μετόχους της Genco».
«Αυτή τη στιγμή, δεδομένης της απροθυμίας του διοικητικού συμβουλίου της Genco να διαπραγματευτεί, γεγονός που στερεί από τους μετόχους της αυτή την ευκαιρία, αποφασίσαμε να αποχωρήσουμε από τη συμφωνία αγοράς των πλοίων», πρόσθεσε.
«Εξακολουθούμε να πιστεύουμε στα οικονομικά και στρατηγικά πλεονεκτήματα της προσπάθειας της Diana και της ευχόμαστε επιτυχία καθώς συνεχίζει να επιδιώκει την ολοκλήρωση αυτής της συναλλαγής».
Οι εξαγορές θα αύξαναν τον στόλο της Star Bulk σε σχεδόν 160 πλοία.
Στο πλαίσιο της φετινής έκθεσης των Ποσειδωνίων, ο Παππάς είχε εκφράσει τη στήριξή του στη συναλλαγή δημόσια και με θέρμη.
Μιλώντας σε εκδήλωση της Capital Link, είχε δηλώσει ότι οι μέτοχοι της Genco «θα έπρεπε να κάνουν τούμπες» για την εν λόγω προσφορά.
Η εταιρεία διαθέτει κεφάλαια που προέκυψαν από προηγούμενες πωλήσεις πλοίων και επρόκειτο να εξασφαλίσει νέα δανειακή χρηματοδότηση.
Ο Παππάς είχε δηλώσει τον Μάρτιο: «Ως κορυφαία εισηγμένη εταιρεία ξηρού φορτίου, πιστεύουμε ακράδαντα ότι η ενοποίηση του κλάδου μας δημιουργεί αξία για όλους τους μετόχους».
Ο Παππάς τα τελευταία χρόνια έχει διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στην ενοποίηση του κλάδου των πλοίων dry bulk. Η Eagle Bulk και η Songa Bulk συγκαταλέγονται μεταξύ των σημαντικότερων εξαγορών του.
Τον περασμένο μήνα, η Diana κλιμάκωσε την ολοένα και πιο σφοδρή μάχη εξαγοράς με την Genco, κατηγορώντας την ότι παραπλανά τους επενδυτές σχετικά με τις συνομιλίες για συγχώνευση, ενώ παράλληλα απέσυρε την προσφορά εξαγοράς με μετρητά.
Η Diana δήλωσε ότι τερμάτισε την προσφορά εξαγοράς που έληξε στις 24 Ιουλίου, σε μια προσπάθεια να εξαλείψει αυτό που χαρακτήρισε ως το τελευταίο πρόσχημα της Genco για την άρνησή της να συμμετάσχει σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις.
