Ελληνόκτητο πλοίο aframax τυλίχτηκε στις φλόγες έξω από τις ακτές της Μαύρης Θάλασσας, κοντά στο Σότσι, αργά το βράδυ της Τρίτης, καθώς η Ουκρανία ξαναρχίζει τις επιθέσεις εναντίον δεξαμενόπλοιων που πραγματοποιούν εμπορικές μεταφορές με τη Ρωσία.
«Μη επανδρωμένα σκάφη» χτύπησαν το δεξαμενόπλοιο Rio, χωρητικότητας 107.100 dwt και ναυπήγησης 2004, το οποίο εκείνη τη στιγμή μετέφερε αργό πετρέλαιο, ανακοίνωσε το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών.
Τα 23 μέλη του πληρώματος, όλοι Ινδοί ναυτικοί, απομακρύνθηκαν από το πλοίο και μεταφέρθηκαν με ασφάλεια στη στεριά. Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί ή θάνατοι.
Βίντεο και φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στα ρωσικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν μια λωρίδα φωτιάς να καίει σε μήκος αρκετών μέτρων πίσω από την πρύμνη του πλοίου. Η Clarksons και η VesselsValue καταγράφουν το πλοίο υπό τη διαχείριση της ελληνικής πλοιοκτήτριας εταιρείας Hellenic Tankers, συμφερόντων του Κύπριου εφοπλιστή Ανδρέα Χατζηγιάννη.
Το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών επιβεβαίωσε ότι υπήρξε «φωτιά από πετρελαϊκό υλικό στη Μαύρη Θάλασσα».
Οι πυροσβεστικές δυνάμεις κατάφεραν να σβήσουν τη φωτιά αρκετές ώρες αργότερα, το μεσημέρι της Τετάρτης, επιτρέποντας στα διασωστικά σκάφη να προσεγγίσουν με ασφάλεια το δεξαμενόπλοιο.
Σύμφωνα με το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών, δεν σημειώθηκε διαρροή του φορτίου πετρελαίου στη θαλάσσια περιοχή.
Ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι επιβεβαίωσε έμμεσα ότι οι ουκρανικές δυνάμεις πραγματοποίησαν την επίθεση, δημοσιεύοντας στον λογαριασμό του στο X βίντεο του περιστατικού και σχολιάζοντας:
«Υπήρξε απάντηση… στη Μαύρη Θάλασσα».
Ukraine’s just responses to all Russian strikes against our people. Over the past day, our warriors struck four targets that help Russia finance and wage its brutal war – two oil facilities and a training ground in the Perm, Samara, and Astrakhan regions. There was also a response in the Black Sea.
— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) October 7, 2026
Η Ουκρανία έχει πραγματοποιήσει επανειλημμένα επιθέσεις εναντίον πετρελαιοφόρων που πραγματοποιούν εμπορικές συναλλαγές με τη Ρωσία, τόσο στη Μαύρη Θάλασσα όσο και στη Μεσόγειο. Αρκετά από αυτά τα πλοία ανήκουν σε ελληνικές εταιρείες.
Λίγες ώρες πριν από το περιστατικό, ο εφοπλιστής Χάρης Βαφειάς δήλωσε σε συνέδριο της Capital Link στην Αθήνα ότι τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο στη Μαύρη Θάλασσα αντιμετωπίζουν 75% πιθανότητα να χτυπηθούν από την Ουκρανία.
Η Ουκρανία και η Ρωσία επιχειρούν να καταστρέψουν η μία την εμπορική ναυτιλία της άλλης, σε έναν σχεδόν καθημερινό πόλεμο με drones και επιθέσεις αντιποίνων.
Ενώ η ουκρανική εκστρατεία έχει επηρεάσει ελάχιστα τις θαλάσσιες εξαγωγές πετρελαίου της Ρωσίας, οι ρωσικές επιθέσεις έχουν σχεδόν παραλύσει τις εξαγωγές σιτηρών της Ουκρανίας.
Περισσότεροι από 40 ναυτικοί έχουν σκοτωθεί φέτος σ’ αυτό το θαλάσσιο μπρα ντε φερ, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των θυμάτων μεταξύ των ναυτικών κατά τα τέσσεραμισι χρόνια του πολέμου σε περισσότερους από 60.
