Εν αμφιβόλω παραμένει η εργασιακή ειρήνη στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Χθες, η διαπραγμάτευση που έγινε παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη, δεν απέφερε καρπούς και οι εργαζόμενοι αποφάσισαν νέα 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση την ερχόμενη Παρασκευή και το Σάββατο.
Παράλληλα, η Ένωση Εργαζομένων Διακίνησης Εμπορευματοιβωτίων στις προβλήτες του Πειραιά (ΕΝΕΔΕΠ) που προκαλεί τις κινητοποιήσεις κάλεσε για σήμερα το απόγευμα (18.30) σε συλλαλλητήριο που διοργανώνεται από το Εργατικό Κέντρο Πειραιά και άλλα σωματεία στο Πασαλιμάνι. Επίσης, κάλεσε τους εργαζομένους στο ΣΕΜΠΟ να δώσουν αύριο το παρών στο ΣΕΜΠΟ για να ξεκινήσει η περιφρούρηση της 48ωρης κινητοποίησης.
Τα αιτήματα της ΕΝΕΔΕΠ
Σύμφωνα με ανακοίνωση που δόθηκε πριν από λίγο στη δημοσιότητα, η ΕΝΕΔΕΠ δεν κάνει «βήμα πίσω» αν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματα. Σε αυτά περιλαμβάνονται, η διαλεύκανση της υπόθεσης του δυστυχήματος του Δημήτρη Δαγκλή που έχασε τη ζωή του 25 Οκτωβρίου 2021, όταν τον χτύπησε γερανός που λειτουργούσε στο ΣΕΜΠΟ, η δημιουργία επιτροπής υγιεινής κι ασφάλειας, η διακοπή στις κόντρα βάρδιες και τα 12ωρα, η μετατροπή της πόστα σε 6αρα (δηλαδή με έξι αντί τέσσερις εργαζόμενους) και να υπογραφεί Συλλογική Σύμβαση Εργασίας που να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες των εργαζομένων.
Σύμφωνα με τον ΓΓ της ΕΝΑΔΕΠ Δαμιανό Βουδιγάρη, βασικός στόχος των κινητοποιήσεων είναι τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας, καθώς η Cosco θέλει να επιβάλει δική της επιτροπή υγιεινής και ασφάλειας στο ΣΕΜΠΟ. Μάλιστα, όπως αναφέρθηκε, η Cosco θέλει να δημιουργήσει μια Επιτροπή Υγιεινής και Ασφάλειας η οποία θα έχει σύνθεση δικής της έμπνευσης και χωρίς να συμμετέχει σε αυτή το Ελληνικό Ινστιτούτο Υγιεινής και Ασφάλειας της Εργασίας (ΕΛΙΝΥΑΕ). Πριν λίγες ημέρες είχε διαρρεύσει ότι η Cosco είχε συμφωνήσει στη συμμετοχή του ΕΛΙΝΥΑΕ στην Επιτροπή αυτή.
Τα προβλήματα στο λιμάνι του Πειραιά
Τα προβλήματα, ωστόσο, στο λιμάνι παραμένουν παρά την επαναλειτουργία του. Σύμφωνα με στελέχη της Cosco, για την ομαλή λειτουργία του λιμανιού και του ΣΕΜΠΟ θα χρειαστούν τουλάχιστον 15 ημέρες, μετά την 6ημερη απεργία που είχε πραγματοποιηθεί την προηγούμενη εβδομάδα. Τις τελευταίες ημέρες, όπως διαβεβαιώνουν καλά ενημερωμένες πηγές, έγιναν υπερωρίες, τόσο στο ΣΕΜΠΟ όσο και στα Τελωνεία, προκειμένου να προχωρήσει η εισαγωγή ή η εξαγωγή των εμπορευματοκιβωτίων που είχαν εγκλωβιστεί στον Περιαιά λόγω της απεργίας. Χάρη στις υπερωρίες κινούνται ημερησίως 1.800 εμπορευματοκιβώτια έναντι 1.000-1.200 κινήσεων εμπορευματοκιβωτίων που γίνονταν υπό ομαλές συνθήκες.
Η αρνητική κατάσταση που προκάλεσε η πολυήμερη αυτή απεργία ωστόσο θα ενταθεί αν πραγματοποιηθεί τελικά η νέα αυριανή και μεθαυριανή κινητοποίηση. Οι εμπορικοί και ναυτιλιακοί φορείς έχουν αποστείλει αιτήματα/επιστολές με στόχο την ανάκληση των κινητοποιήσεων με ουσιαστικό στόχο την όσο το δυνατόν ομαλοποίηση της λειτουργίας της αγοράς, ενόψει και των Χριστουγέννων. Σημειώνεται ότι ο εφοδιασμός στην αγορά είναι ήδη προβληματικός, λόγω των αρρυθμιών που έχουν δημιουργηθεί λόγω διατάραξης της εφοδιαστικής αλυσίδας διεθνώς, αλλά και των ανατιμήσεων των προϊόντων που περιορίζουν τις εισαγωγές.
Πριν λίγες ημέρες το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά, έδωσε στη δημοσιότητα κείμενο που υπογράφουν 22 φορείς προς τον υπουργό Ναυτιλίας κ. Πλακιωτάκη, καλώντας να παρέμβει έτσι ώστε οι ελληνικές επιχειρήσεις να σταματήσουν «να είναι τα εξιλαστήρια θύματα και κινδυνεύουν να καταλήξουν σε παράπλευρες απώλειες αυτής της διαμάχης». Κάλεσαν δε «όλους τους εμπλεκόμενους να ανακαλέσουν τα εξώδικα, να αναστείλουν νέες κινητοποιήσεις και να επιλέξουν να συνεχίσουν τον διάλογο σε συνθήκες εργασιακής ειρήνης» (https://www.powergame.gr/navtilia/151222/ergasiaki-eirini-sto-limani-tou-peiraia-zitoun-22-paragogikoi-foreis/).
