Ο Πίτερ Ρόουλινσον έχει ένα πλούσιο βιογραφικό και σήμερα βρίσκεται στο απόγειο της καριέρας του, αναλαμβάνοντας μια μεγάλη αποστολή. Υπήρξε επικεφαλής μηχανικός στην Jaguar και μετά στη Lotus πριν μεταπηδήσει στην Tesla, όπου ανέλαβε την ολοκλήρωση του Model S, του πρώτου ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου που κυκλοφόρησε με επιτυχία στις μεγαλύτερες αγορές του κόσμου.
Η Lucid Motors ιδρύθηκε προ πενταετίας με τον ίδιον να αναλαμβάνει επικεφαλής. Αυτό το φθινόπωρο, κυκλοφόρησε το Lucid Air Dream Edition, που αναμένεται να καθιερώσει την εταιρεία στην αγορά της ηλεκτροκίνησης, όπως συνέβη με το Model S και την Tesla. Οι προσδοκίες είναι υψηλές. Τον περασμένο μήνα, η χρηματιστηριακή αξία της Lucid ξεπέρασε προσωρινά αυτήν της Ford Motor.
«Το πρώτο προϊόν προσδιορίζει τη μάρκα» δήλωσε σε συνέντευξη που έδωσε στους New York Times από το εργοστάσιο της Lucid στην έρημο της Αριζόνα, το οποίο κτίστηκε από το μηδέν μέσα σε εννέα μήνες. Έναντι 169.000 δολαρίων, το Lucid Air έχει την μεγαλοπρέπεια ενός τεχνολογικά προηγμένου σεντάν με τη δυνατότητα να καλύπτει 520 μίλια ή πάνω από 830 χιλιόμετρα χωρίς να χρειάζεται επαναφόρτιση.
Διίστανται οι απόψεις για την εξέλιξη της Lucid Motors
Οι προβλέψεις για το μέλλον της Lucid διαφέρουν αρκετά μεταξύ τους. Μερίδα αναλυτών επισημαίνει πως η Lucid δεν έχει εμπειρία στη μαζική παραγωγή αυτοκινήτων και είναι εξαιρετικά εξαρτημένη από το 64χρόνο αφεντικό της, ουαλικής καταγωγής. Τα στοιχήματα για την αδυναμία της εταιρείας να διατηρήσει την υψηλή κεφαλαιοποίηση της, η οποία υπερβαίνει σήμερα τα 77 δισ. δολάρια, φθάνουν τα 2,35 δισ. δολάρια.
Πράγματι, είναι δύσκολο το εγχείρημα, λαμβανομένης υπόψη της διθυραμβικής εισαγωγής της Lucid Motors στο Χρηματιστήριο Nasdaq αυτόν τον Ιούλιο. Χάριν στη συγχώνευσή της με το ειδικό επενδυτικό όχημα Churchill Capital Corp IV κατάφερε να αντλήσει 4,5 δισ. δολάρια από την πρώτη ημέρα διαπραγμάτευσης, αποτελώντας τη μεγαλύτερη δημόσια εγγραφή στην κατηγορία των spacs. Η Churchill Capital Corp IV ανήκει στην κατηγορία των spacs, δηλαδή των ειδικών επενδυτικών οχημάτων που έχουν ως αποστολή την αποπεράτωση μιας δημόσιας εγγραφής για την αξιοποίηση των κεφαλαίων σε ένα συγκεκριμένο σχέδιο.
Πλεονέκτημα η τεχνογνωσία στις μπαταρίες
Μέσα στο καλοκαίρι, ο επικεφαλής της Churchill Capital Μάικλ Κλέιν είχε τονίσει το τεχνολογικό προβάδισμα της Lucid Motors, αλλά και την υψηλή ζήτηση, που είχε αποτυπωθεί από τις 11.000 προπληρωμένες κρατήσεις για το Lucid Air, πριν ξεκινήσουν οι παραδόσεις του αυτοκινήτου στα τέλη Οκτωβρίου. Πλεονέκτημα της Lucid Motors είναι ότι έχει ρίζες στην Atieva, η οποία επικεντρώνεται στην παραγωγή μπαταριών. Μάλιστα, η Atieva προμηθεύει τις ομάδες στη Formula E, τη Φόρμουλα των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, με την μπαταρία Gen2. Mε την καινοτομία αυτή, η Atieva έχει αλλάξει το άθλημα καθώς οι πιλότοι δεν χρειάζεται να αλλάζουν αυτοκίνητα, διότι δεν εξαντλείται η μπαταρία τους.
Ένας από τους μεγαλύτερους επενδυτές της Lucid Motors είναι το Κρατικό Επενδυτικό Κεφάλαιο της Σαουδικής Αραβίας, έχοντας αποκτήσει μερίδιο πάνω από 60% στο μετοχικό της κεφάλαιο. Τον Σεπτέμβριο του 2018, όταν η εταιρεία αναζητούσε απεγνωσμένα κεφάλαια για την ανάπτυξή της, το κρατικό επενδυτικό ταμείο συμφώνησε στην επένδυση 1 δισ. δολαρίων. Συνολικά, η Σαουδική Αραβία έχει επενδύσει 2,9 δισ. δολάρια στη Lucid Motors, αλλά είχε απόδοση 20 δισ. δολάρια από την άνοδο της χρηματιστηριακής αξίας της ήδη από το καλοκαίρι. Κάποιοι συσχετίζουν τη Lucid Motors με την Google, τονίζοντας πως αν και δεν ήταν η πρώτη μηχανή αναζήτησης του Διαδικτύου εξελίχθηκε στην κορυφαία.
