ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ
Αεροπορικός τουρισμός: Γιατί η Ελλάδα χάνει μια αγορά δισεκατομμυρίων, το στοίχημα των 22 αεροδρομίων
Ελάφρυνση των επιβαρύνσεων των μικρών αεροσκαφών και κίνητρα για την ανάπτυξή τους ζητούν οι ιδιοκτήτες των ιδιωτικών αεροσκαφών
Προχωράει ο άξονας Ελευσίνα-Οινόφυτα, το σχέδιο για να αποσυμφορηθεί η Αττική
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αποκάλυψε ότι επιταχύνεται η ωρίμανση του σχεδίου για τον οδικό άξονα Ελευσίνα - Οινόφυτα. Στη ΔΕΘ οι ανακοινώσεις
Μητσοτάκης: Ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά θα αλλάξει τη Δυτική Αττική και όλο το λεκανοπέδιο
Έπεσαν οι υπογραφές για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά παρουσία Μητσοτάκη. Έργο-ανάσα για τη Δυτική Αττική, πώς θα βοηθήσει το κυκλοφοριακό
Πέφτουν οι υπογραφές για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά: Τι αλλάζει στο κυκλοφοριακό της Αττικής
Η συνολική δαπάνη του έργου ανέρχεται στα 40,8 εκατ. ευρώ, ενώ η διάρκεια κατασκευής έχει οριστεί στους 36 μήνες
Αναβαθμίζεται η σιδηροδρομική γέφυρα Πουλόπουλου στη Γραμμή 1 του Μετρό
Ενίσχυση των βάθρων και της θεμελίωσης, ανύψωση και συντήρηση του φορέα, αντικατάσταση των υφιστάμενων εφεδράνων, ώστε η γέφυρα να αποκτήσει άλλα 50 χρόνια ζωής
Στο εργοτάξιο του μετρό στη Μίκρα Θεσσαλονίκης ο Χρίστος Δήμας
Τη στρατηγική σημασία των υποδομών της Βόρειας Ελλάδας στη νέα αρχιτεκτονική των ευρωπαϊκών και διεθνών μεταφορών και των εφοδιαστικών αλυσίδων ανέδειξε ο υπουργός
Οι 4 εκκρεμότητες που κρατούν την οικοδομή σε αναμονή
Οι εκκρεμότητες που θα κρίνουν το μέλλον της οικοδομής. Τι αναμένει η αγορά από το ΣτΕ και τα ευρωπαϊκά δικαστήρια
Δήμας: 13 Ιουλίου υπογράφεται η σύμβαση για τον τριπλό κόμβο του Σκαραμαγκά
Το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης σημαντικών έργων υποδομής σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών. Χ. Δήμας
Παράταση στα εργοληπτικά πτυχία με φόντο τις αντιδράσεις του τεχνικού κόσμου
Οι εργοληπτικές και μελετητικές επιχειρήσεις μπορούν πλέον να υποβάλουν αίτηση επανάκρισης έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, αντί για τις 30 Ιουνίου
ΑΒΑΞ: Το σχέδιο για EBITDA 150 εκατ. ευρώ με αιχμή παραχωρήσεις, ΣΔΙΤ και real estate
Παραχωρήσεις, ΣΔΙΤ και real estate αλλάζουν το μείγμα της κερδοφορίας για τον όμιλο ΑΒΑΞ. Η πορεία των έργων
