ΝΑΥΛΑ
Έως και 14,5 δισ. το επιπλέον κόστος στις θαλάσσιες μεταφορές το 2024
Έως και 14,5 δισ. δολάρια προβλέπεται να αυξηθεί το θαλάσσιο μεταφορικό κόστος στην ΕΕ σύμφωνα με την βρετανική Drewry
Ναυτιλία: Υψηλοί ναύλοι στα δεξαμενόπλοια έως το τέλος του 2023
«Ούριο άνεμο» τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2023 προβλέπουν οι ειδικοί της ναυτιλίας για τα δεξαμενόπλοια
Αλλάζουν ρότα τα δεξαμενόπλοια για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου
Ανακατατάξεις στο πολύ σημαντικό μερίδιο των Ελλήνων πλοιοκτητών στις θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου (πάνω από 25% της παγκόσμιας αγοράς)
Moody’s: Υποβάθμισε τις προοπτικές της ναυτιλίας
Αρνητικές προβλέψεις για τη Ναυτιλία το 2023 από τον οίκο αξιολόγησης Moody’s. Υποβάθμισε τις προοπτικές του κλάδου από σταθερές σε αρνητικές
Εφοδιαστική αλυσίδα: Ανεβαίνει το κόστος διέλευσης σε Σουέζ – Βόσπορο
Αύξηση των τελών διέλευσης σε Σουέζ και Βόσπορο - Προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα στην Ευρώπη λόγω συμφόρησης πλοίων
Αλλάζουν όλα στην ποντοπόρο ναυτιλία από 1η Ιανουαρίου
Σε ποια πλοία δεν θα επιτρέπεται από 1η Ιανουαρίου του 2023 ο ελλιμενισμός σε διάφορες περιοχές του κόσμου. Τι αλλάζει στην ποντοπόρο ναυτιλία
BIMCO: Η σκιά της ύφεσης πάνω από την ποντοπόρο ναυτιλία
Ο κίνδυνος της ύφεσης πάνω και από τη ναυτιλία, επισημαίνει η BIMCO, τονίζοντας όμως ότι οι επιδόσεις των επιμέρους κλάδων θα ποικίλουν
Ελληνική ακτοπλοΐα: Τριπλάσια τιμή στο πετρέλαιο και ναύλοι-φωτιά
Ο τριπλασιασμός του κόστους καυσίμων και το έλλειμμα των 60 εκατ. στην ελληνική ακτοπλοΐα ακόμη και στο 100% οι πληρότητες
LNG Carriers: Θεαματική αύξηση των ναύλων σε υψηλό 12μήνου
H αυξημένη ζήτηση για LNG και η αποφυγή ρωσικών φορτίων αερίου είχε ως αποτέλεσμα την κατακόρυφη αύξηση ναύλων
Ναυτιλία: Ο διπλασιασμός της τιμής του VLFSO και η ακύρωση ναυλώσεων
Η μέση τιμή του VLFSO, του ναυτιλιακού καυσίμου πολύ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, ξεπέρασε τα 1.000 δολάρια/τόνο
