Φώτης Κόλλιας
Ανοίγουν οι οικονομικές προσφορές για τον ΒΟΑΚ
Τις οικονομικές προσφορές για τη σύμβαση παραχώρησης του ΒΟΑΚ του τμήματος Χανιά - Ηράκλειο θα ανοίξει σήμερα το υπουργείο Υποδομών
Στις 25 Ιανουαρίου ανοίγουν οι προσφορές για ΒΟΑΚ
Άνω των 1,2 δισ. το κόστος αποκατάστασης υποδομών στη Θεσσαλία. Τι είπε ο Σταϊκούρας για τον ΒΟΑΚ
Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε εννέα ώρες με την Hellenic Train
Το ερώτημα είναι αν εποπτεύει κάποια αρχή το επίπεδο συντήρησης των συρμών της Hellenic Train
Μοντέλο Αττικό Μετρό στον σιδηρόδρομο
Με την πρόσληψη τεχνικού συμβούλου Διοίκησης αναζητείται η φόρμουλα αναβάθμισης του ελληνικού σιδηροδρόμου
Πώς τα δάνεια του Ταμείου Ανάκαμψης βελτίωσαν σημαντικά 3 δείκτες του επιχειρείν
H Ελλάδα πέτυχε καλύτερες επιδόσεις από Ισπανία και Ιταλία
ΒΟΑΚ: Γιατί έχουν ανάψει τα αίματα μεταξύ των κατασκευαστών
Μάχη μέχρις εσχάτων για την τελευταία μεγάλη σύμβαση παραχώρησης οδικού άξονα. Γιατί δεν ανοίγουν οι οικονομικές προσφορές για τον ΒΟΑΚ;
Τέσσερα έργα που θα λύσουν το συγκοινωνιακό πρόβλημα της Αττικής
Τι συμβαίνει με τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού, την επέκταση της Λεωφ. Κύμης, τον οδικό άξονα Ελευσίνα - Οινόφυτα και τη γραμμή 4 του μετρό
Ηρακλής: Επενδύσεις 600 εκατ. μέχρι το 2027 και πιθανές εξαγορές
Το επενδυτικό σχέδιο της θυγατρικής της Ηρακλής, Holcim, για το πρασίνισμα των μονάδων παραγωγής τσιμέντου. Βλέπει και εξαγορές στα «νέα υλικά»
Νέα Χρυσή Βίζα με κίνητρα για επενδύσεις σε διατηρητέα ακίνητα
Με την ανακαίνιση διατηρητέων ή κλειστών κτιρίων θα συνδέσει η κυβέρνηση τη Χρυσή Βίζα. Πρωτοβουλίες για τα «επικινδύνως ετοιμόρροπα» κτίρια
Σήμα κινδύνου για το Ταμείο Ανάκαμψης από τα έργα ψηφιοποίησης
Καθυστερήσεις στους διαγωνισμούς, τεχνικά προβλήματα και υποεκτίμηση του πραγματικού μεγέθους των ψηφιακών έργων απειλούν την υλοποίησή τους
