Φώτης Κόλλιας
Περιστέρης: Οι Έλληνες θα πληρώσουν το ακριβότερο κόστος στην ΕΕ για την κλιματική κρίση
«Περισσότερη στήριξη από το Δημόσιο χρειάζεται για ανάπτυξη των πράσινων τεχνολογιών», υποστήριξε στο συνέδριο του Economist ο Γ. Περιστέρης
Joseph Stiglitz: Πιθανό ντόμινο οικονομικών και πολιτικών ανατροπών λόγω Ισραήλ
Σοβαρές ανησυχίες για τις επιπτώσεις από ευρύτερη ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή από τους κ. Stiglitz και Μυτιληναίο στο συνέδριο του Economist
Στον αέρα έργα άνω των 5 δισ. λόγω προσφυγών και αντιδράσεων
Από σειρά προσφυγών κρίνεται η ταχύτητα υλοποίησης κρίσιμων έργων σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κρήτη. Οι κίνδυνοι για την απώλεια κοινοτικών πόρων
Μάχη κυβέρνησης με συμβολαιογράφους για το ψηφιακό συμβόλαιο
«Θα προχωρήσουμε» με το ψηφιακό συμβόλαιο, διαμηνύει το Μέγαρο Μαξίμου. Τι δηλώνει στο powergame.gr ο υφυπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης
Η Εγνατία και τα πολλά ανοικτά μέτωπα στις υποδομές για τον Χρήστο Σταϊκούρα
Τι ισχύει με τα διόδια της Εγνατίας. Αγωνία στο υπ. Υποδομών και για τα απόνερα από τις αλλαγές δημοτικών Αρχών
Αυστηρότερα πρόστιμα για ρευματοκλοπές, πενταετής παρακολούθηση για τα φέσια
Την επόμενη εβδομάδα οι ανακοινώσεις Σκυλακάκη για τα χρέη σε ηλεκτρικό ρεύμα και ρευματοκλοπές. Μόνο με μπαταρίες οι νέοι διαγωνισμοί ΑΠΕ
Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία: Νέα πνοή στα σχέδια για οδικές, σιδηροδρομικές και ηλεκτρικές διασυνδέσεις
Τα σχέδια που συζήτησαν οι πρωθυπουργοί Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας
Κατασκευαστικές: Τι δείχνει η μείωση εσόδων που είχαν οι 3 από τους 5 ισχυρούς
Ακόμα μεγαλύτερη προσπάθεια θα χρειαστεί να καταβάλουν οι κατασκευαστές, ώστε να υλοποιήσουν εγκαίρως το ανεκτέλεστο των 16 δισ.
Το στέγαστρο Καλατράβα και το τίμημα από την έλλειψη συντήρησης των υποδομών
Το πρόβλημα της συντήρησης των υποδομών ήρθε στην επιφάνεια με πολύ δυσάρεστο τρόπο, μετά την τραγωδία των Τεμπών και τη θεομηνία στη Θεσσαλία
Εξάρχου: Θα πετύχουμε και στην ΑΚΤΩΡ αυτό που πετύχαμε στην Intrakat
Με περιθώριο άνω του 10% τα έργα της Intrakat. Η επικέντρωση σε Ελλάδα - Ρουμανία, οι προβλέψεις για λειτουργική κερδοφορία 120 εκατ. ετησίως
