Newsroom
Δήμος Αμφίκλειας – Ελάτειας: Πρωτοπορεί στην τουριστική προβολή
Με κυρίαρχο σύνθημα «Ο Παρνασσός αλλιώς!» προσκαλεί τους επισκέπτες να ανακαλύψουν την λιγότερο προβεβλημένη πλευρά του μυθικού βουνού
Νέες αιχμές Αυγερινού για Καρυστιανού: Η Ελπίδα μπορεί να πεθαίνει τελευταία… αλλά πεθαίνει
Νέο επεισόδιο στην κόντρα του δημοσιογράφου με την Μαρία Καρυστιανού που βλέπει το πολιτικό της εγχείρημα να «τρίζει»
Γιατί οι ειδικοί βλέπουν τα stablecoins ως το μέλλον του χρηματοπιστωτικού συστήματος
Η αγορά των 300 δισ. δολαρίων των Stablecoins οδεύει στα 1,45 τρισ. το 2035. Ταχύτητα, χαμηλότερο κόστος και λειτουργία 24/7 αλλάζουν το τοπίο
HELLENiQ ENERGY: Συγκρίσιμα καθαρά κέρδη 393 εκατ. και EBITDA 734 εκατ. στο εξάμηνο
Η HELLENiQ ENERGY κατέγραψε ισχυρή κερδοφορία στο εξάμηνο και μείωση του καθαρού δανεισμού στα 1,97 δισ. Οι δηλώσεις του CEO Ανδρέα Σιάμισιη
Prudential: Aποχωρεί από τις αναδυόμενες αγορές και στρέφεται σε ΗΠΑ, Ευρώπη και Ιαπωνία
Ο ασφαλιστικός όμιλος σχεδιάζει να αντλήσει πάνω από 3 δισ. δολάρια από πωλήσεις δραστηριοτήτων, δίνοντας έμφαση στη διαχείριση κεφαλαίων στις βασικές αγορές
Προσοχή στο router: “Πίσω πόρτα” σε πάνω από 20 μοντέλα – Eκατοντάδες χιλιάδες ύποπτες συσκευές
Ερευνητές κυβερνοασφάλειας εντόπισαν σοβαρό κενό ασφαλείας σε ρούτερ κινεζικής κατασκευής που θα μπορούσε να αποκτήσει απομακρυσμένη πρόσβαση στους χρήστες
Ο Μάικλ Μπέρι προειδοποιεί για κίνδυνο μεγάλου κραχ τύπου 1987 στη Wall Street
O Mr. Big Short επιμένει στο σορτάρισμα, παρά τα νέα ιστορικά ρεκόρ του S&P 500. Τι πιστεύει ο Μάικλ Μπέρι για την τεχνητή νοημοσύνη
GSI: Τι αλλάζει με την είσοδο της Meridiam με 66%, ποιος είναι ο γαλλικός επενδυτικός κολοσσός
Η συμφωνία για την είσοδο του επενδυτικού ομίλου στην ηλεκτρική διασύνδεση της Ελλάδας με την Κύπρο υπεγράφη σήμερα στο Μέγαρο Μαξίμου
Flexopack: Έναρξη διαπραγμάτευσης 82.400 νέων μετοχών στις 7 Αυγούστου
Η Flexopack εισάγει νέες μετοχές στο Euronext Athens μετά από την ολοκλήρωση του προγράμματος δικαιωμάτων προαίρεσης
Γιατί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν πλέον τη χαρακτηριστική “μάσκα”
Ο λόγος που τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν μάσκα στο μπροστινό τους μέρος ίσως δεν είναι αυτός που φαντάζεστε
