Παρά τις αντιρρήσεις του Κογκρέσου, η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ σχεδιάζει να προχωρήσει στην πώληση δεκάδων κινητήρων αεροσκαφών στην Τουρκία, με συνολική αξία εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων.
Μία από τις πηγές που επικαλείται το Reuters ανέφερε ότι η αξία των κινητήρων θα υπερβαίνει τα 700 εκατομμύρια δολάρια.
Τους κινητήρες της General Electric θα «φορά» το KΑΑΝ, το πρώτο εγχώριας κατασκευής μαχητικό αεροσκάφος 5ης γενιάς της Τουρκίας.
Πρόκειται για ένα φιλόδοξο πρόγραμμα που ξεκίνησε το 2016 στο πλαίσιο των προσπαθειών της Άγκυρας να καταστεί περισσότερο αυτάρκης στον τομέα της άμυνας.
To τουρκικό μελλοντικό μαχητικό ΚΑΑΝ έχει ήδη πετάξει αλλά απέχει πολύ ακόμα από το να θεωρείται έτοιμο να παραχθεί © Wikimedia
Ίδιος κινητήρας με F-16 Βlock 50/70
Mε την εξέλιξη αυτή το δικινητήριο τουρκικό KAAN θα διαθέτει δύο κινητήρες General Electric F110-GE-129. Οι πρώτες εκδόσεις και τα πρωτότυπα βασίζονται στον ίδιο τύπο κινητήρα που χρησιμοποιείται στα F-16 Block 50/70 και σε ορισμένες εκδόσεις του F-15.
Αναλυτές σημειώνουν ότι το KAAN, αν και σχεδιάζεται ως 5ης γενιάς stealth με ραντάρ τύπου AESA, είναι πιο πιθανό να καταλήξει κάπου ανάμεσα σε 4,5 και 5ης γενιάς λόγω της μειωμένης πείρας των Τούρκων σε τέτοια προχωρημένα προγράμματα.
Αν υποθέσουμε ότι η Τουρκία διαθέτει 700 εκατ. δολάρια αποκλειστικά για την αγορά κινητήρων GE F110-GE-129 για το KAAN, τότε ο αριθμός των κινητήρων που θα μπορούσε να αποκτήσει εξαρτάται από την τελική τιμή ανά μονάδα και το πακέτο υποστήριξης.
Η ακριβής τιμή δεν δημοσιοποιείται, αλλά με βάση πρόσφατες συμβάσεις και διεθνείς εκτιμήσεις, ένας F110-GE-129 κοστίζει περίπου 12-15 εκατ. δολάρια μαζί με τον βασικό εξοπλισμό υποστήριξης.
Το πακέτο επαρκεί για συνολικά 20-25 μαχητικά ΚΑΑΝ
Στα 15 εκατ. δολάρια ανά κινητήρα, τα 700 εκατ. δολάρια αντιστοιχούν σε περίπου 46 κινητήρες.
Στα 12 εκατ. δολάρια ανά κινητήρα, αντιστοιχούν σε περίπου 58 κινητήρες.
Επειδή το KAAN είναι δικινητήριο, αυτό σημαίνει ότι ένα ποσό 700 εκατ. δολαρίων θα αρκούσε για τους κινητήρες περίπου 23 έως 29 αεροσκαφών KAAN, χωρίς να υπολογίζονται εφεδρικοί κινητήρες, ανταλλακτικά, τεχνική υποστήριξη και εκπαίδευση.
Στην πράξη, οι αεροπορίες αγοράζουν συνήθως περισσότερους κινητήρες από τον αριθμό των αεροσκαφών (λόγος περίπου 1,2-1,4 κινητήρες ανά θέση κινητήρα), ώστε να υπάρχουν εφεδρείες και δυνατότητα συντήρησης. Έτσι, ένα πακέτο 700 εκατ. δολαρίων θα μπορούσε να καλύψει κινητήρες για περίπου 20-25 μαχητικά KAAN.
Χειρονομία καλής θέλησης προς την Άγκυρα
Πρόκειται για μια σημαντική χειρονομία καλής θέλησης προς την Άγκυρα, εν όψει της συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ που θα πραγματοποιηθεί στις 7 και 8 Ιουλίου.
Ταυτόχρονα και μία προσπάθεια να μην στραφεί η Τουρκία σε ανταγωνιστικές ή και εγχώριες λύσεις, ενώ με τον τρόπο αυτό οι ΗΠΑ διατηρούν ένα σημαντικό μοχλό πίεσης και εξάρτησης προς την τουρκική αμυντική βιομηχανία.
Ο κινητήρας είναι η «καρδιά» ενός μαχητικού αεροσκάφους -μαζί με το πακέτο ηλεκτρονικών- και μέσω αυτού οι ΗΠΑ ενδεχομένως έχουν και λόγο στις εξαγωγές του ΚΑΑΝ.
Αν η Τουρκία βρει λύση στον αμερικανικό κινητήρα είναι λιγότερο πιθανό να διαθέσει άμεσα κονδύλια για να εξελίξει δικό της κινητήρα, ένα ακόμα πιο φιλόδοξο και δύσκολο όραμα για τον Ερντογάν. Σίγουρα όμως θα διατηρήσει ένα τέτοιο εγχώριο πρόγραμμα σε επίπεδο έρευνας και δοκιμών.
Αν και η Τουρκία και οι ΗΠΑ διατηρούν γενικά θερμές σχέσεις υπό την προεδρία του Ντόναλντ Τραμπ (που τακτικά επαινεί τον Τούρκο πρόεδρο Ταγίπ Ερντογάν), τις σκιάζει η μακροχρόνια διαφωνία σχετικά με την απόφαση της Ουάσιγκτον να αποκλείσει την Τουρκία από το πρόγραμμα των F-35 και να επιβάλει κυρώσεις, μετά την απόκτηση από την Άγκυρα των ρωσικής κατασκευής αντιαεροπορικών συστημάτων S-400.
Η Ουάσινγκτον τονίζει ότι το ρωσικό σύστημα αποτελεί απειλή για την ασφάλεια.
Σημειώνεται ότι η απόφαση να προχωρήσει η πώληση έρχεται σχεδόν ένα χρόνο αφότου ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν διαμαρτυρήθηκε δημοσίως, λέγοντας ότι καθυστερεί η διαδικασία.
Αντιρρήσεις από το Κογκρέσο
Εν τω μεταξύ, ο βουλευτής Γκρέγκορι Μικς από τη Νέα Υόρκη, επικεφαλής των Δημοκρατικών στην Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής των Αντιπροσώπων, είχε διατυπώσει αντιρρήσεις κατά τη διάρκεια της άτυπης διαδικασίας εξέτασης και δεν έχει δώσει το πράσινο φως για το πακέτο, σύμφωνα με δύο πηγές.
Παρά τις αντιρρήσεις, η πώληση αναμένεται να οριστικοποιηθεί τις επόμενες ημέρες, και θα ακολουθήσει επίσημη κοινοποίηση από το Στέιτ Ντιπάρτμεντ προς το Κογκρέσο, ανέφεραν ακόμη οι πηγές.
Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ αρνήθηκε να σχολιάσει, επισημαίνει το Reuters.
