Βαρύτατα πρόστιμα συνολικού ύψους 2,675 εκατ. ευρώ καταλόγισε η Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ιταλίας στις πλατφόρμες διαμοιρασμού ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων Lime, Bird και Dott, εντοπίζοντας καταχρηστικές εμπορικές πρακτικές εις βάρος των καταναλωτών.
Η έρευνα του ρυθμιστικού οργάνου, η οποία εκκίνησε τον Νοέμβριο του 2025, κατέδειξε ότι οι τρεις πάροχοι μικροκινητικότητας παρεμπόδισαν συστηματικά τη χρήση των δωρεάν πακέτων διαδρομών. Συγκεκριμένα, ενώ οι κάτοχοι ετήσιων καρτών απεριορίστων διαδρομών των μέσων μαζικής μεταφοράς της Ρώμης (συνδρομή Metrebus) δικαιούνταν δωρεάν χρήση, οι εταιρείες κατέστησαν την πρόσβαση αδικαιολόγητα δύσκολη. Οι ανεπαρκείς οργανωτικές δομές προκάλεσαν τεράστιες αναμονές για τα πάσο και κατέστησαν την ενεργοποίηση της υπηρεσίας επίπονη. Παράλληλα, καταγράφηκε ως καταχρηστική πρακτική η αυθαίρετη απενεργοποίηση λογαριασμών πελατών από πλευράς της Bird.
Ο τελικός λογαριασμός των κυρώσεων επιμερίζεται ως εξής:
- Η Lime (στην οποία διατηρεί επενδυτική συμμετοχή η Uber) καλείται να καταβάλει 1,4 εκατ. ευρώ.
- Η Bird τιμωρήθηκε με 750.000 ευρώ.
- Η Dott με 525.000 ευρώ.
Αντιδρώντας στην απόφαση, η Lime δήλωσε στο Reuters: «Θα εξετάσουμε προσεκτικά το σκεπτικό στο οποίο βασίζεται η απόφαση αυτή και διατηρούμε κάθε νόμιμο δικαίωμά μας, συμπεριλαμβανομένου του δικαιώματος άσκησης έφεσης», προσθέτοντας πως παραμένει προσηλωμένη στην εποικοδομητική συνεργασία με τις αρχές για τη διασύνδεση μικροκινητικότητας και δημόσιων συγκοινωνιών. Η Dott ανακοίνωσε ότι «λαμβάνει γνώση της απόφασης της αρχής, αλλά δεν συμφωνεί με τα συμπεράσματά της», δεσμευόμενη για συνεχή βελτίωση υπηρεσιών. Η Bird δεν ανταποκρίθηκε άμεσα σε αιτήματα σχολιασμού.
Το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο στην Ιταλία
Ενώ σε ευρωπαϊκό επίπεδο αρκετές χώρες προσανατολίζονται στον περιορισμό ή την πλήρη απαγόρευση των εν λόγω οχημάτων, η Ιταλία επιχειρεί να ρυθμίσει την αγορά. Ενδεικτικά, σύμφωνα με την Automobile Club Italia (ACI), πέρυσι καταγράφηκαν 3.895 ατυχήματα με πατίνια, με απολογισμό 23 νεκρούς και 3.751 τραυματίες.
Από τις 16 Μαΐου τέθηκαν σε ισχύ οι νέοι κανόνες κυκλοφορίας που ανακοίνωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τον Απρίλιο του 2026. Οι διατάξεις καλύπτουν τόσο τα ιδιόκτητα οχήματα όσο και τον στόλο εταιρειών sharing (οι οποίες διαθέτουν άδειες στη Ρώμη για την περίοδο 2023-2026, με δυνατότητα ανανέωσης μέσω διαγωνισμού).
Οι βασικοί κανόνες προβλέπουν:
- Πινακίδα & Ασφάλιση: Υποχρεωτική τοποθέτηση πινακίδας αναγνώρισης (αυτοκόλλητο με σταθερό κόστος 8,66 ευρώ, μεταβιβάσιμο) και υποχρεωτική ασφάλιση. Η κυκλοφορία χωρίς πινακίδα επισύρει πρόστιμα από 100 έως 400 ευρώ.
- Προδιαγραφές Οδήγησης: Ελάχιστο όριο ηλικίας τα 14 έτη και υποχρεωτική χρήση κράνους.
- Εξοπλισμός: Υποχρεωτικά φλας, φρένα και εμπρός/πίσω φώτα.
- Περιορισμοί: Όριο ταχύτητας στα 20 χλμ./ώρα. Απαγορεύεται αυστηρά η μεταφορά επιβατών και αντικειμένων, η ρυμούλκηση και η κυκλοφορία σε υπεραστικούς άξονες.
