Πώς η νέα γενιά μετέτρεψε τη Motor Oil σε leader της πράσινης οικονομίας

Η Motor Oil στοχεύει το 40% της κερδοφορίας της να προέρχεται από πράσινες δραστηριότητες έως το 2030. Η «πράσινη» στροφή με αριθμούς

Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Motor Oil, Γιάννης Βαρδινογιάννης © EUROKINISSI/ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΤΟΛΗΣ

Μέσα σε μία πενταετία, η διοίκηση της Motor Oil επιχειρεί να «στρίψει» σταδιακά το τιμόνι από τις παραδοσιακές δραστηριότητες του Ομίλου προς ένα πιο διευρυμένο χαρτοφυλάκιο, με αιχμή του δόρατος τις πράσινες δραστηριότητες, τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και την κυκλική οικονομία. Το «τέμπο» σε αυτήν τη στροφή έδωσε ο Ιωάννης Β. Βαρδινογιάννης, ο οποίος ανέλαβε διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας τον Ιανουάριο του 2021 και από τον Νοέμβριο του 2024 κατέχει και τη θέση του προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου. Η ανάληψη της θέσης του προέδρου από τον Γιάννη Βαρδινογιάννη, περίπου δύο χρόνια πριν, ήταν ένα φυσικό επακόλουθο μετά την απώλεια του πατέρα του και ιστορικού ηγέτη του Ομίλου, Βαρδή Βαρδινογιάννη. Με επενδύσεις που προσεγγίζουν τα 4 δισ. ευρώ την περίοδο 2021–2030, στοχευμένες εξαγορές και ένα εκτεταμένο χαρτοφυλάκιο άνω των 100 εταιρειών, η Motor Oil επιχειρεί να αναδιαμορφώσει τη θέση της στον ενεργειακό χάρτη όχι μόνο της Ελλάδας, αλλά και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Διατηρώντας ως βασικό πυλώνα ένα από τα πλέον σύγχρονα διυλιστήρια της Μεσογείου, ο Όμιλος διευρύνει σταδιακά τη δραστηριότητά του σε νέους τομείς, που συνδέονται με την ενεργειακή μετάβαση, επιδιώκοντας να μειώσει την εξάρτησή του από τα παραδοσιακά καύσιμα και να ενισχύσει τη συμμετοχή του στις ΑΠΕ, την ηλεκτροπαραγωγή, την ηλεκτροκίνηση και την κυκλική οικονομία.
Η Motor Oil αφήνει πίσω της ένα μοντέλο που βασίστηκε σχεδόν αποκλειστικά στη διύλιση και προχωράει σε μια πιο επιθετική διαφοροποίηση δραστηριοτήτων, ακολουθώντας τις πιέσεις της αγοράς, τις νέες ενεργειακές πολιτικές, τις γεωπολιτικές εξελίξεις και την τεχνολογική μετάβαση. Το ζητούμενο πλέον δεν είναι μόνο η παραγωγή καυσίμων, αλλά η διαμόρφωση ενός πιο ολοκληρωμένου χαρτοφυλακίου, με τις πράσινες δραστηριότητες να αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερο ειδικό βάρος.

Το πιο καθαρό αποτύπωμα αυτής της μετάβασης αποτυπώνεται στην πορεία της εγκατεστημένης ισχύος των ΑΠΕ: από 279 MW το 2021, η εταιρεία περνά σε 772 MW το 2022, φτάνει τα 839 MW το 2023 και το 2024 και αγγίζει τα 847 MW το 2025. Μέσα σε ουσιαστικά δύο χρόνια, δηλαδή, η Motor Oil τριπλασιάζει το χαρτοφυλάκιό της και δημιουργεί μια πραγματική παραγωγική βάση στην ηλεκτρική ενέργεια.
Πίσω από αυτήν τη ραγδαία ανάπτυξη βρίσκεται η MORE, η οποία λειτούργησε ως το βασικό όχημα της στροφής στις ΑΠΕ, μετατρέποντας μια μέχρι πρότινος περιορισμένη δραστηριότητα σε ουσιαστικό ενεργειακό πυλώνα. Μέχρι το 2021 η παρουσία της ήταν ακόμη μικρή, με συνεισφορά που δεν ξεπερνούσε τα 45 εκατ. ευρώ, όμως το 2022 συντελείται η καθοριστική τομή: η ενσωμάτωση της Anemos εκτοξεύει την εγκατεστημένη ισχύ και δίνει στη MORE την απαιτούμενη κλίμακα για να αρχίσει να «γράφει» ουσιαστικά μεγέθη. Το 2023 αποτυπώνεται πλήρως αυτή η μετάβαση, με την παραγωγή να αυξάνεται κατακόρυφα και τη δραστηριότητα να ωριμάζει, ενώ τα επόμενα χρόνια η ισχύς σταθεροποιείται κοντά στα 850 MW, σηματοδοτώντας το τέλος της φάσης της επιθετικής επέκτασης.

Το 2021 αποτελεί το σημείο εκκίνησης. Οι δραστηριότητες που συνδέονται με τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και την ευρύτερη πράσινη ενέργεια παραμένουν περιορισμένες, ενσωματωμένες στο σύνολο του τομέα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου, ο οποίος εμφανίζει λειτουργική κερδοφορία 15 εκατ. ευρώ, με τη MORE να συνεισφέρει 45 εκατ. ευρώ. Η εικόνα δείχνει μια δραστηριότητα που αρχίζει να αναπτύσσεται, αλλά δεν έχει ακόμη αποκτήσει κρίσιμη μάζα, ενώ η κυκλική οικονομία δεν αποτυπώνεται καθόλου ως διακριτός τομέας σε επίπεδο αποτελεσμάτων. Η μεγάλη αλλαγή έρχεται το 2022, όταν οι επενδύσεις και οι εξαγορές, με αιχμή την ενσωμάτωση της Anemos, μετατρέπουν τις ΑΠΕ σε ουσιαστικό πυλώνα. Η λειτουργική κερδοφορία του τομέα εκτοξεύεται στα 136 εκατ. ευρώ, ενώ η MORE ενισχύεται στα 84 εκατ. ευρώ, αντανακλώντας την απότομη αύξηση της παραγωγικής βάσης. Πρόκειται για τη χρονιά κατά την οποία η Motor Oil «αγοράζει» ουσιαστικά χρόνο στην ενεργειακή μετάβαση, μέσω επενδύσεων που της δίνουν άμεσα κλίμακα.

Το 2023 σηματοδοτεί τη φάση ωρίμανσης των επενδύσεων. Παρά την υποχώρηση των εσόδων, η λειτουργική κερδοφορία αυξάνεται περαιτέρω στα 170 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας την καλύτερη επίδοση της περιόδου και επιβεβαιώνοντας ότι το χαρτοφυλάκιο ΑΠΕ αρχίζει να αποδίδει. Η σημαντική αύξηση της παραγωγής, σε συνδυασμό με την ενίσχυση της παρουσίας στη λιανική αγορά και την επέκταση των υποδομών ηλεκτροκίνησης, δείχνει ότι ο Όμιλος δεν επενδύει μόνο σε παραγωγή, αλλά σε ένα ευρύτερο ενεργειακό οικοσύστημα.

Από το 2024 και μετά, ωστόσο, η εικόνα γίνεται πιο σύνθετη. Παρά τη συνέχιση των επενδύσεων και την περαιτέρω αύξηση της παραγωγής, η λειτουργική κερδοφορία υποχωρεί στα 131 εκατ. ευρώ, ενώ το 2025 μειώνεται ακόμη περισσότερο στα 111 εκατ. ευρώ, αντανακλώντας τόσο τις συνθήκες της αγοράς όσο και τη μεταβλητότητα της παραγωγής από ΑΠΕ. Την ίδια στιγμή, οι επενδύσεις στο συγκεκριμένο σκέλος όχι μόνο δεν περιορίζονται, αλλά ενισχύονται, με τα κεφάλαια που κατευθύνονται στον τομέα να φτάνουν τα 253 εκατ. ευρώ το 2025, δείχνοντας ότι η Motor Oil συνεχίζει να στηρίζει τη στρατηγική της, παρά την πίεση στα αποτελέσματα.

Μέχρι το 2030 ο Όμιλος στοχεύει να μεταφέρει το βάρος της λειτουργικής του κερδοφορίας σε πιο «καθαρές» δραστηριότητες, με βασική επιδίωξη το 40% του EBITDA να προέρχεται από την ηλεκτρική ενέργεια και την κυκλική οικονομία. Σήμερα το συνολικό χαρτοφυλάκιο έργων μαζί με συστήματα αποθήκευσης ξεπερνά τα 2,5 GW σε διάφορα στάδια ανάπτυξης. Ο στόχος παραμένει η λειτουργία μονάδων ΑΠΕ συνολικής ισχύος 2 GW έως το 2030, ενώ παράλληλα ο Όμιλος εξετάζει την αξιοποίηση ευκαιριών στον τομέα της διαχείρισης απορριμμάτων, σε μια αγορά που εκτιμάται ότι αγγίζει τα 5 δισ. ευρώ.

Διαβάστε περισσότερα στο energygame.gr