Στο νέο κύμα στρατηγικών έργων της ΕΕ στις κρίσιμες πρώτες ύλες οι Σκουριές και 2 projects της ElvalHalcor
Τρεις ελληνικές επενδύσεις, δύο projects που ωριμάζει η ElvalHalcor και αφορούν σε ανακύκλωση χαλκού και αλουμινίου και η μονάδα εξόρυξης χαλκού και χρυσού των Σκουριών της Ελληνικός Χρυσός περιλαμβάνονται στο δεύτερο «κύμα» των στρατηγικών έργων της ΕΕ για κρίσιμες πρώτες ύλες που ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χθες (Παρασκευή 9 Οκτωβρίου) με συνολικά 46 projects από τις 27 χώρες του μπλοκ. Η ένταξή των τριών ελληνικών projects έχει τη σημασία της, καθώς προσφέρει δυνατότητες ταχύτερης αδειοδότησης και ευκολότερης πρόσβασης σε χρηματοδοτικά εργαλεία της ΕΕ στο πλαίσιο της Πράξης για τις Κρίσιμες Πρώτες Ύλες (Critical Raw Materials Act – CRMA).
Σύμφωνα με πληροφορίες, τo πρώτο από τα δυο projects που προωθεί η ElvalHalcor και έλαβε την ευρωπαϊκή «σφραγίδα» είναι η μονάδα ανακύκλωσης σκραπ αλουμινίου στα Οινόφυτα, εκτιμώμενη επένδυση ύψους 150 εκατ. ευρώ που είναι ένα από τα 4 projects προτεραιότητας σε αλουμίνιο και χαλκό, συνολικού εκτιμώμενου ύψους 455 εκατ. ευρώ που έχει περιλάβει η εταιρεία στο στρατηγικό της πλάνο για την περίοδο 2026-2030. Το δεύτερο project -με την κωδική ονομασία «Ετεοκλής», αφορά στη δημιουργία κόμβου ανακύκλωσης σκραπ χαλκού και δεν έχει περιληφθεί στο πλάνο. Πρόκειται για επένδυση εκτιμώμενου ύψους 60 εκατ. ευρώ, για την οποία έχει υποβληθεί αίτηση για χρηματοδότηση μέρους της από το Ταμείο Καινοτομίας της ΕΕ. Οι πληροφορίες από τις Βρυξέλλες αναφέρουν ότι η υπαγωγή της στις στρατηγικές επενδύσεις της ΕΕ αυξάνει τις πιθανότητες για θετική αξιολόγηση. Το τρίτο έργο είναι το μεταλλείο χαλκού και χρυσού της Ελληνικός Χρυσός στις Σκουριές που εγκαινιάστηκε προ διημέρου από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, παρήγαγε το πρώτο συμπύκνωμα χρυσού και χαλκού στις αρχές Σεπτεμβρίου και αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία στις αρχές του 2027, με προβλεπόμενη μέση ετήσια παραγωγή 30.400 τόνων χαλκού και 140.000 ουγγιών χρυσού. Η ένταξή του στον κατάλογο στρατηγικών έργων της ΕΕ, στο πλαίσιο του CRMA αναγνωρίζει τη σημασία του για την ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγής χαλκού, μιας κρίσιμης πρώτης ύλης για τα ηλεκτρικά δίκτυα, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την ηλεκτροκίνηση.
Το έργο 515 εκατ. ευρώ των ταυτοτήτων και οι κίνδυνοι να μην ολοκληρωθεί
Μέχρι τις 12.00 το μεσημέρι της Δευτέρας θα μπορούν να υποβάλλουν τις προσφορές τους οι υποψήφιοι ανάδοχοι για το έργο μαμούθ των ταυτοτήτων, ύψους 515 εκατ. ευρώ. Αναφερόμαστε στην ηλεκτρονική μορφή υποβολής ενδιαφέροντος, καθώς η διακήρυξη του διαγωνισμού προβλέπει και έγχαρτη υποβολή προσφορών. Η υποβολή αυτή θα γίνει τρεις ώρες μετά την ηλεκτρονική υποβολή, και συγκεκριμένα στις 3.00 το απόγευμα της ίδιας ημέρας. Η διενέργεια του διαγωνισμού δεν πρόκειται ν’ αναβληθεί, παραδέχονται οι άνθρωποι της αγοράς, καθώς η υποβολή αυτή γίνεται 4 μήνες μετά την προκήρυξη του σχετικού διαγωνισμού. Επιπλέον η υποβολή των προσφορών έχει λάβει τρεις παρατάσεις. Πολλοί είναι εκείνοι που θεωρούν ότι το έργο δεν θα προχωρήσει, όπως δεν προχώρησε και ο προηγούμενος διαγωνισμός. Κυρίως εκτιμούν ότι ο διαγωνισμός θα «σκαλώσει» στις επικείμενες εκλογικές διαδικασίες. Καλά ενημερωμένες πηγές σημειώνουν ότι η επιλογή του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου (ΕθΤΑ) ως διενεργούσα αρχή του διαγωνισμού, εξασφαλίζει τη συνέχιση της διαγωνιστικής διαδικασίας εν μέσω εκλογών. Αυτό άλλωστε ήταν το επιχείρημα πίσω από την δημιουργία μιας ισχυρής μηχανής διενέργειας διαγωνισμών στη χώρα μας, όπως είναι η Μονάδα Συντονισμού Στρατηγικών Συμβάσεων (ΜΣΣΣ) του ΕΛΤΑ. Ο μόνος κίνδυνος να «σκαλώσει» το έργο είναι συνεπώς να ξεκινήσουν οι νομικές προσφυγές των ενδιαφερομένων. Αυτή είναι η αχίλλειος πτέρνα του διαγωνισμού και όχι οι εκλογές.
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Προχωρά η επένδυση των 169 στρεμμάτων στην Ερμιονίδα – Πράσινο φως για την πολεοδόμηση
Στο επόμενο στάδιο της αδειοδοτικής διαδικασίας περνά η νέα επένδυση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στην Ερμιονίδα, καθώς το Δημοτικό Συμβούλιο γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την ιδιωτική πολεοδόμηση έκτασης 169,4 στρεμμάτων στην Πετροθάλασσα, στη θέση «Σινδόνι». Πρόκειται για μια νέα οργανωμένη ανάπτυξη ακινήτων στην ευρύτερη περιοχή του Πορτοχελίου, η οποία συνεχίζει να προσελκύει επενδυτικό ενδιαφέρον. Το έργο προωθείται μέσω της εταιρείας Αργολική Ριβιέρα Μονοπρόσωπη Α.Ε., στην ιδιοκτησία της οποίας βρίσκεται η έκταση των 169.423 τετραγωνικών μέτρων. Αντικείμενο του σχεδιασμού, όπως περιγράφεται στην απόφαση, είναι η ιδιωτική πολεοδόμηση του ακινήτου, δηλαδή η πολεοδομική οργάνωση της έκτασης, προκειμένου να καταστεί δυνατή η μελλοντική αξιοποίησή της σύμφωνα με τους όρους που θα εγκριθούν. Η διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη, καθώς η δημόσια διαβούλευση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων ολοκληρώνεται στις 30 Οκτωβρίου 2026. Η ομόφωνη θετική γνωμοδότηση του Δήμου αποτελεί σημαντικό βήμα για την ωρίμανση του έργου, χωρίς ωστόσο να ισοδυναμεί με την τελική περιβαλλοντική έγκριση ή με άδεια έναρξης κατασκευών. Η επένδυση προβλέπει ξενοδοχειακή μονάδα έως 295 κλινών, παραθεριστικές κατοικίες και συνολική δόμηση περίπου 32.445 τ.μ. Ο νέος σχεδιασμός οργανώνει την έκταση σε επτά οικοδομικά τετράγωνα, έξι για κατοικίες με δόμηση περίπου 23.155 τ.μ. και ένα για τουρισμό και αναψυχή με δόμηση 9.290 τ.μ. Παράλληλα, προβλέπεται η διάθεση του 51% της έκτασης σε κοινόχρηστες και κοινωφελείς χρήσεις, με περίπου 49,5 στρέμματα πρασίνου, αθλητικές εγκαταστάσεις, χώρους στάθμευσης, ελικοδρόμιο και πρόσβαση στο παραλιακό μέτωπο.
Μετρό Αθήνας: Τέσσερις συρμοί εκτός λειτουργίας – Τι αποκαλύπτει ο διαγωνισμός για την αναβάθμιση των τρένων
Τέσσερις συρμοί του Μετρό της Αθήνας έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας εξαιτίας τεχνικών προβλημάτων και ελλείψεων ανταλλακτικών, όπως προκύπτει από το νέο τεύχος διευκρινίσεων της ΣΤΑΣΥ για τον διαγωνισμό αναβάθμισης των συρμών πρώτης γενιάς που εξυπηρετούν τις Γραμμές 2 και 3. Η εξέλιξη αναδεικνύει τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο γηρασμένος στόλος του μετρό, σε μια περίοδο κατά την οποία προωθείται ο εκσυγχρονισμός του, με βασική παρέμβαση και την εγκατάσταση κλιματισμού στους χώρους επιβατών. Στο τεύχος διευκρινίσεων του διαγωνισμού, ενδιαφερόμενος οικονομικός φορέας ζητά να αποσαφηνιστεί ποιος θα αναλάβει τυχόν πρόσθετες εργασίες που απαιτούνται για την επαναφορά των τεσσάρων ακινητοποιημένων συρμών στην κυκλοφορία. Η ΣΤΑΣΥ απαντά ότι το αντικείμενο της σύμβασης είναι κοινό για όλους τους συρμούς, διευκρινίζοντας ωστόσο πως, εάν οι προβλεπόμενες εργασίες δεν επαρκούν για την αποκατάσταση της λειτουργίας τους, θα επιλεγεί άλλος κατάλληλος τρόπος, χωρίς να επηρεαστεί η ομαλή εκτέλεση της σύμβασης. Παράλληλα, από τις απαντήσεις της ΣΤΑΣΥ προκύπτει ότι διατηρούνται οι αυστηρές τεχνικές απαιτήσεις του διαγωνισμού, παρά τα αιτήματα υποψήφιων αναδόχων για αλλαγές. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η τριετής εγγύηση καλής λειτουργίας για το σύνολο της αναβάθμισης, ακόμη και για τα συστήματα που δεν θα αντικατασταθούν αλλά θα υποβληθούν σε γενική επισκευή. Επίσης, η εταιρεία επιμένει στην απαίτηση τα αναβαθμισμένα συστήματα να μην χρειάζονται προγραμματισμένη γενική επισκευή πριν από τη συμπλήρωση 720.000 χιλιομέτρων ή έξι ετών λειτουργίας. Ο διαγωνισμός αφορά συνολικά 12 συρμούς έξι οχημάτων, με τις εργασίες να περιλαμβάνουν την αναβάθμιση βασικών συστημάτων και την αντικατάσταση του υφιστάμενου συστήματος θέρμανσης και αερισμού των χώρων επιβατών με πλήρες σύστημα κλιματισμού. Στόχος είναι η παράταση της λειτουργικής ζωής των συρμών και η βελτίωση των συνθηκών μετακίνησης στις δύο βασικές γραμμές του μετρό.
Πού ετοιμάζει τις επόμενες πολυτελείς κατοικίες ο Μουρκάκος
Με σημαντική ενίσχυση των οικονομικών της μεγεθών και ένα χαρτοφυλάκιο πολυτελών κατοικιών που βρίσκεται σε διαφορετικά στάδια ανάπτυξης ολοκλήρωσε το 2025 η DAY GROUP, συμφερόντων της οικογένειας Μουρκάκου. Η εταιρεία, που έχει αναπτύξει ισχυρή παρουσία στην Αθηναϊκή Ριβιέρα και στα βόρεια προάστια, κατέγραψε κύκλο εργασιών 24,3 εκατ. ευρώ, έναντι 4,7 εκατ. ευρώ το 2024, ενώ τα καθαρά κέρδη της διαμορφώθηκαν σε 2,35 εκατ. ευρώ, από 160 χιλ. ευρώ την προηγούμενη χρονιά. Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις, τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 2,65 εκατ. ευρώ, ενώ το ενεργητικό διαμορφώθηκε σε 34,94 εκατ. ευρώ. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η μείωση των αποθεμάτων στα 13,33 εκατ. ευρώ, από 30,42 εκατ. ευρώ το 2024, καθώς και η αύξηση των απαιτήσεων στα 17,99 εκατ. ευρώ. Οι μεταβολές αυτές αποτυπώνουν τη σημαντική κινητικότητα στα οικονομικά μεγέθη της εταιρείας, χωρίς ωστόσο οι δημοσιευμένες καταστάσεις να προσδιορίζουν τη συνεισφορά κάθε έργου στα έσοδα. Στο κατασκευαστικό σκέλος, ένα από τα σημαντικότερα έργα της DAY GROUP είναι το One Glyfada Residences, το οποίο αποτελεί βασικό σημείο αναφοράς του χαρτοφυλακίου της στην αγορά πολυτελών κατοικιών. Το συγκρότημα συνδυάζει κατοικίες υψηλών προδιαγραφών με υποδομές ευεξίας, ιδιωτικές και κοινόχρηστες πισίνες και υπηρεσίες ασφαλείας, ενώ ο σχεδιασμός του ενσωματώνει αρχές βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής. Η εταιρεία έχει τοποθετήσει χρονικά την ολοκλήρωσή του εντός του 2026. Παράλληλα, προχωρά το One Hellinikon Residences, στην περιοχή της Γλυφάδας, κοντά στη μεγάλη αστική ανάπλαση του Ελληνικού. Σύμφωνα με πρόσφατες ενημερώσεις της DAY GROUP, έχουν ολοκληρωθεί οι εκσκαφές και έχει ξεκινήσει η κατασκευή των θεμελίων, με επόμενο στάδιο την ανέγερση του φέροντος οργανισμού. Στη Γλυφάδα αναπτύσσεται επίσης το 1 Kiprou Residence, όπου οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν προχωρήσει στην ανωδομή του κτιρίου. Σημαντική είναι η δραστηριότητα της εταιρείας και στη Φιλοθέη. Το 1Filothei Residences βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση και προετοιμάζεται για την παράδοση των κατοικιών, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται και δεύτερη οικιστική ανάπτυξη στην οδό Γεωργίου Σταύρου. Το συγκεκριμένο έργο περιλαμβάνει τρεις ανεξάρτητες πολυτελείς κατοικίες, με την κατασκευή του φέροντος οργανισμού να αποτελεί το επόμενο σημαντικό ορόσημο. Το χαρτοφυλάκιο της DAY GROUP περιλαμβάνει ακόμη το One South στη Βούλα, το One Ekali Gardens στην Εκάλη, καθώς και άλλες αναπτύξεις κατοικιών στη Γλυφάδα, όπως το The First. Η εταιρεία διαθέτει επίσης παρουσία στο Βουκουρέστι, όπου έχει αναπτύξει, μεταξύ άλλων, το επαγγελματικό ακίνητο Day Tower. Συνολικά, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιεί η ίδια, η DAY GROUP έχει αναπτύξει περισσότερα από 60.000 τετραγωνικά μέτρα οικιστικών και επαγγελματικών χώρων σε Αθήνα και Βουκουρέστι. Η στρατηγική της επικεντρώνεται σε οικιστικά ακίνητα υψηλών προδιαγραφών, με ιδιαίτερη έμφαση στις περιοχές όπου η προσφορά νέων πολυτελών κατοικιών παραμένει περιορισμένη.
Γεμάτα ξενοδοχεία, πιεσμένα ταμεία στην Κρήτη
Οι πληρότητες γεμίζουν τα ξενοδοχεία, αλλά δεν γεμίζουν με την ίδια ευκολία και τα ταμεία τους. Στην Κρήτη, πίσω από την εικόνα μιας δυνατής τουριστικής σεζόν, ο λογαριασμός για τις επιχειρήσεις αποδεικνύεται πιο σύνθετος. Όπως επισημαίνει ξενοδόχος του νησιού με πολυετή εμπειρία, οι προσφορές της τελευταίας στιγμής έφτασαν σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και το 40–45%. Κάπως έτσι, ένα γεμάτο δωμάτιο μπορεί να αποφέρει αισθητά λιγότερα από όσα είχε υπολογίσει η επιχείρηση, την ώρα που προσωπικό και πρώτες ύλες κοστίζουν περισσότερο. Επιπλέον, η μέση διάρκεια διαμονής φέτος μειώθηκε από 7,9 μέρες σε 7,2. Η διαφορά 2,5% μπορεί να ακούγεται μικρή, όμως λειτουργεί επίσης επιβαρυντικά στο τελικό ταμείο. Το ενδιαφέρον είναι ότι η απάντηση στην πίεση αυτή περνά και μέσα από νέες επενδύσεις. Σουίτες με ιδιωτικές πισίνες, υπηρεσίες ευεξίας και συνεργασίες με διεθνή brands επιστρατεύονται για να προσελκύσουν επισκέπτες μεγαλύτερης δαπάνης. Βεβαίως, η αναβάθμιση απαιτεί κεφάλαια σήμερα, με την προσδοκία καλύτερων τιμών αύριο. Γι’ αυτό και τα πανηγυρικά στοιχεία των αφίξεων χρειάζονται μια δεύτερη ανάγνωση: το κρίσιμο για τον ξενοδόχο είναι πόσα μένουν όταν πληρωθούν οι λογαριασμοί.
Καταρχήν θετική η Helleniq Energy για την επέκταση του αγωγού μεταφοράς ντίζελ Θεσσαλονίκης-Σκοπίων προς Σερβία
Με θετικό μάτι αντιμετωπίζει η Helleniq Energy την προοπτική επέκτασης του αγωγού μεταφοράς ντίζελ Θεσσαλονίκης – Σκοπίων έως τη σερβική πόλη Νις. Υπενθυμίζεται πως η επέκταση βρέθηκε στο τραπέζι της πρόσφατης τετραμερούς συνάντησης των υπουργών Ενέργειας Ελλάδας, Βόρειας Μακεδονίας, Σερβίας και Βουλγαρίας στο Βελιγράδι. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται για ένα σχέδιο που τέθηκε από την πλευρά της Σερβίας. Ο Όμιλος «βλέπει» στο σχέδιο σαν μία ευκαιρία για να ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία του στις αγορές των Βαλκανίων, αξιοποιώντας τις υφιστάμενες υποδομές του. Πάντως, πηγές της Helleniq Energy επισημαίνουν ότι το εγχείρημα βρίσκεται ακόμη σε πολύ προκαταρκτικό στάδιο. Επομένως, θα χρειαστεί να προηγηθούν οι απαραίτητες τεχνικές και οικονομοτεχνικές μελέτες, ώστε να αποσαφηνιστούν τόσο οι απαιτήσεις της επέκτασης όσο και η οικονομική βιωσιμότητα μιας τέτοιας επένδυσης. Σε κάθε περίπτωση, η συζήτηση για επέκταση προς τη Σερβία δίνει ακόμη μεγαλύτερο «ειδικό βάρος» στον αγωγό που συνδέει τα διυλιστήρια Θεσσαλονίκης με τις εγκαταστάσεις της ΟΚΤΑ στα Σκόπια και ο οποίος επαναλειτούργησε στις αρχές του 2026. Η επανεκκίνηση της υποδομής, έπειτα από 13 χρόνια αδράνειας, έχει ήδη ενισχύσει τον εφοδιασμό των γειτονικών αγορών με πετρέλαιο κίνησης. Μία πιθανή επέκταση μέχρι τη Νις θα δημιουργούσε μία πρόσθετη οδό τροφοδοσίας της σερβικής αγοράς, αναβαθμίζοντας παράλληλα τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως κόμβου διακίνησης καυσίμων προς τα Δυτικά Βαλκάνια. Ωστόσο, το κατά πόσο αυτή η προοπτική θα μετουσιωθεί σε συγκεκριμένο επενδυτικό πρότζεκτ θα εξαρτηθεί από τα αποτελέσματα των μελετών και από το αν προκύπτουν επαρκή εμπορικά και οικονομικά οφέλη για την υλοποίησή του.
“Άναψε” η πρώτη τουρμπίνα στη μονάδα αερίου 1,7 GW που κατασκεύασε η ΑΒΑΞ στη Ρουμανία
Ένα σημαντικό βήμα προς την ολοκλήρωση ενός από τα μεγαλύτερα ενεργειακά έργα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη πραγματοποιήθηκε με την επιτυχή πρώτη εκκίνηση αεριοστροβίλου στη νέα μονάδα ηλεκτροπαραγωγής φυσικού αερίου Mintia, που κατασκευάζει η ΑΒΑΞ, συνολικής ισχύος 1,7 GW. Την εξέλιξη ανακοίνωσε ο υπηρεσιακός πρωθυπουργός και υπουργός Ενέργειας της Ρουμανίας, Ίλιε Μπολοζάν, επισημαίνοντας ότι στις 8 Οκτωβρίου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η πρώτη ανάφλεξη (ignition) του αεριοστροβίλου Νο 1, με τη χρήση φυσικού αερίου. Πρόκειται για το τεχνικό ορόσημο που είναι γνωστό ως first fire και σηματοδοτεί την είσοδο του έργου στην κρίσιμη φάση των δοκιμών πριν από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Οι δύο αεριοστρόβιλοι του σταθμού θα διαθέτουν συνολική ισχύ περίπου 1.100 MW. Με την προσθήκη ατμοστροβίλου και την ολοκλήρωση της τεχνολογίας συνδυασμένου κύκλου, η συνολική εγκατεστημένη ισχύς θα ανέλθει στα 1.700 MW.
Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού της Ρουμανίας. Και τούτο διότι όταν η μονάδα τεθεί σε λειτουργία το επόμενο διάστημα θα προσθέσει 1,1 GW ευέλικτης ισχύος σε μια περίοδο που το ηλεκτρικό σύστημα της χώρας βρίσκεται υπό πίεση εξαιτίας των προβλημάτων στην παραγωγή των υδροηλεκτρικών και πυρηνικών μονάδων, κάτι που «μεταφράζεται» σε πολύ υψηλές χονδρεμπορικές τιμές. Έχει επίσης ιδιαίτερη σημασία και για την ΑΒΑΞ καθώς είναι το μεγαλύτερο έργο κατασκευής μονάδας ηλεκτροπαραγωγής που έχει ανατεθεί μέχρι σήμερα σε ελληνικό όμιλο και ένα από τα μεγαλύτερα ενεργειακά έργα που έχει αναλάβει ποτέ ελληνικός κατασκευαστικός όμιλος στο εξωτερικό. Υπενθυμίζεται ότι η ΑΒΑΞ έχει αναλάβει τη μελέτη, την κατασκευή και τη θέση σε λειτουργία του σταθμού, βάσει σύμβασης «με το κλειδί στο χέρι» (turnkey) ύψους 673,5 εκατ. ευρώ με τη Mass Group Holding.
Ο νέος ρόλος του Hellenic Growth Fund στην προσέλκυση διεθνών κεφαλαίων
Τον εξελισσόμενο ρόλο του Hellenic Growth Fund ως ενεργού επενδυτή και μετόχου ανέδειξε ο Κωνσταντίνος Αγγελόπουλος, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Financial Institutions & Investments, μιλώντας στο συνέδριο του ICMA με τίτλο Greece in the International Capital Markets. Όπως τόνισε, για το Hellenic Growth Fund η βιώσιμη χρηματοδότηση δεν συνιστά μια ξεχωριστή επενδυτική κατηγορία, αλλά αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του τρόπου με τον οποίο το Ταμείο διαχειρίζεται τα περιουσιακά του στοιχεία, αξιολογεί τις επενδυτικές ευκαιρίες και δημιουργεί μακροπρόθεσμη αξία. Στο πλαίσιο αυτό, το Ταμείο, ως ενεργός επενδυτής και μέτοχος, συνεργάζεται με τις εταιρείες του χαρτοφυλακίου του για την ενίσχυση της εταιρικής διακυβέρνησης, τη θέσπιση μετρήσιμων στόχων βιωσιμότητας και την ανάπτυξη ώριμων επενδυτικών σχεδίων σε στρατηγικούς τομείς, όπως οι υποδομές, η ενέργεια, οι μεταφορές και τα λιμάνια.
Παράλληλα, επιδιώκει να λειτουργήσει ως καταλύτης για την κινητοποίηση ιδιωτικών επενδύσεων, αξιοποιώντας δημόσια περιουσιακά στοιχεία και κεφάλαια, προκειμένου να διαμορφώσει επενδυτικές ευκαιρίες, να μειώσει τα εμπόδια και να προσελκύσει σημαντικά περισσότερα θεσμικά και ιδιωτικά κεφάλαια. Όπως υπογράμμισε ο κ. Αγγελόπουλος, το ζητούμενο είναι να συνδεθούν τα στρατηγικά περιουσιακά στοιχεία της Ελλάδας με το αυξανόμενο απόθεμα διεθνών βιώσιμων κεφαλαίων, ώστε ο μετασχηματισμός να μετατραπεί σε επένδυση και η επένδυση σε μακροπρόθεσμη ανάπτυξη.
Άλλο «νέες» και άλλο…ανανεωμένες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας
Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία πως ο νόμος περί Εθνικής Κοινωνικής Συμφωνίας για την ενίσχυση των συλλογικών συμβάσεων, ο οποίος έχει τεθεί σε ισχύ από τα μέσα του Φεβρουαρίου έχει υπενθυμίσει στις παλιότερες γενιές των εργαζομένων τις συλλογικές διαπραγματεύσεις, ενώ έχει αρχίσει να μαθαίνει τις νεότερες την …ύπαρξη τους. Και αυτό γιατί όσοι μπήκαν στην αγορά εργασίας μετά το 2012 δεν γνώρισαν τίποτα σχετικό με εξαίρεση ελάχιστους κλάδους και τους εργαζομένους κάποιων μεγάλων αλυσίδων, π.χ. σούπερ μάρκετ. Οχτώ μήνες μετά την έναρξη ισχύος του νόμου Κεραμέως, έχουν υπογραφεί 8 κλαδικές συμβάσεις, με τελευταία εκείνη στις Επιχειρήσεις Πετρελαίου και Υγραερίων, όπως επισήμανε σε ανάρτησή της στα social media, η κ. Κεραμέως. Να σημειωθεί πάντως ότι συλλογική σύμβαση στον εν λόγω κλάδο είχε υπογραφεί και πριν την Εθνική Κοινωνική Συμφωνία και συγκεκριμένα την περίοδο 2023 – 2026. Επίσης δεν χρειάστηκε για την υπογραφή νέας ΣΣΕ στις πετρελαϊκές εταιρείες η συνυπογραφή της ΓΣΕΕ (κάτι που αποτελεί μία τις βασικές καινοτομίες του νέου νόμου). Υπεγράφη η νέα, όπως και η προηγούμενη, μεταξύ ΣΕΒ και της Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας. Κατά μία έννοια, δηλαδή η κλαδική συλλογική σύμβαση στο πετρέλαιο, ανανεώθηκε, δεν ήταν ακριβώς «νέα».
