Αύξηση 20% βλέπει στο μέρισμα της Theon η Edison
Στα 42,1 ευρώ βλέπει τη μετοχή της Theon η Edison μετά την ανακοίνωση των μεγεθών της εταιρείας για το 9μηνο του 2026. Ο οίκος αναφέρει ότι τα αποτελέσματα της εταιρείας είναι σε καλό δρόμο και ότι τα έσοδα φέτος θα ξεπεράσουν τα 600 εκατ. ευρώ, ενώ για του χρόνου θα ξεπεράσουν τα 750 εκατ. ευρώ. Παράλληλα τα κέρδη ανά μετοχή για το 2026 εκτιμά ότι θα ανέλθουν σε 1,52 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 32% σε σχέση με το 2025. Το 2027 η Edison εκτιμά ότι τα κέρδη ανά μετοχή θα ανέλθουν σε 1,64 ευρώ. Το μέρισμα φέτος εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε 0,37 ευρώ ανά μετοχή, αυξημένο κατά περίπου 20% σε σχέση με πέρυσι. Για το 2027 το μέρισμα αναμένεται σε 0,42 ευρώ. «Συνεχίζουμε να πιστεύουμε ότι η Theon βρίσκεται σε καλή θέση για να επωφεληθεί από την ισχυρή ανάπτυξη της τελικής αγοράς με κορυφαία περιθώρια κέρδους στον κλάδο, μια άποψη που υποστηρίζεται καλά από τις αναβαθμισμένες μεσοπρόθεσμες προβλέψεις της εταιρείας», σχολιάζει ο αναλυτής της εταιρείας. Η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας αν και κινείται σε χαμηλότερα επίπεδα από το ιστορικό υψηλό που σημείωσε μέσα στη χρονιά, εν τούτοις βρίσκεται σταθερά πάνω από 2 δισ. ευρώ.
Ο κύβος ερρίφθη για το καλώδιο GSI – Η αναμενόμενη στάση της Τουρκίας…
Ο κύβος ερρίφθη… Λίγο μετά τις 18:00 χθες, Τρίτη, το «Abeille Marengo» απέπλευσε από το Ηράκλειο με προορισμό τη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά της Καρπάθου. Η αναχώρηση βάζει ξανά σε κίνηση τις έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης–Κύπρου, οι οποίες είχαν παγώσει από το καλοκαίρι του 2024. Η πρώτη αντίδραση της Τουρκίας ήρθε λίγες ώρες αργότερα, με NAVTEX που επιχειρεί να εμφανίσει τις έρευνες ως συντονισμένες και εγκεκριμένες από την Άγκυρα. Η Αθήνα απάντησε με αντι-NAVTEX, ανοίγοντας έναν νέο γύρο αντιπαράθεσης στις ναυτικές οδηγίες. Το ερώτημα που θα κρίνει την επόμενη φάση είναι αν το πλοίο να εργαστεί χωρίς καμία παρεμπόδιση.
Η Τουρκία αντέδρασε «με τον αναμενόμενο τρόπο», λένε πηγές στη στήλη σημειώνοντας ότι ο «πόλεμος» των NAVTEX ήταν μια εξέλιξη που αναμενόταν και δεν έπιασε εξαπίνης την Αθήνα. Με τη NAVTEX 1127/26, ο σταθμός της Αττάλειας επιχειρεί να εμφανίσει την Άγκυρα ως την πλευρά που συναινεί στις έρευνες, υποστηρίζοντας ότι αυτές έχουν συντονιστεί με τις τουρκικές Αρχές και διεξάγονται επί της τουρκικής υφαλοκρηπίδας. Η Αθήνα όπως ήταν φυσικό απάντησε με αντι-NAVTEX, ενώ κύκλοι του υπουργείου Εξωτερικών επανέλαβαν ότι αίτημα για άδεια υποβλήθηκε μόνο στην Ελλάδα και την Κύπρο. Κατά την ελληνική πλευρά, η τουρκική οδηγία εκδόθηκε αφού είχε ήδη δημοσιοποιηθεί η πορεία του πλοίου και δεν έχει ουσιαστική σημασία για την κίνησή του, η οποία βασίζεται στην ελληνική NAVTEX.
Πίσω από τη διασταύρωση των νομικών θέσεων, πηγές διακρίνουν και μια πρακτική διευθέτηση, με στόχο να προχωρήσουν οι έρευνες χωρίς εμπόδια. Οι προειδοποιήσεις προς τα παραπλέοντα πλοία και η οδηγία για τήρηση απόστασης ασφαλείας δύο ναυτικών μιλίων παραπέμπουν σε μια ιδιότυπη «τροχονομία» στη θάλασσα. Η εξέλιξη εκτιμάται ως θετική, καθώς δείχνει ότι οι διαβουλεύσεις έχουν προχωρήσει και ότι δεν αναμένονται πρακτικά προβλήματα. Θα μπορούσε, μάλιστα, να εκληφθεί ως έμμεση αποδοχή της συνέχισης των εργασιών σε επιχειρησιακό επίπεδο, αλλά όχι ως τουρκική άδεια, αφού τέτοιο αίτημα δεν υποβλήθηκε. Ωστόσο, πηγές αναφέρουν πως η κάθε πλευρά κάνει τη δική της ερμηνεία.
… και τα επόμενα βήματα
Το αμέσως επόμενο βήμα είναι τεχνικό. Το πλοίο θα πραγματοποιήσει δοκιμές (calibration test), για τον έλεγχο και τη βαθμονόμηση των αισθητήρων και των συστημάτων μέτρησης, πλέοντας σε χωρικά ύδατα. Πρόκειται για διαδικασία που διαρκεί περίπου ένα εικοσιτετράωρο και κατόπιν θα κατευθυνθεί στο πεδίο των ερευνών. Στη συνέχεια θα κατευθυνθεί στα διεθνή ύδατα, ανατολικά της Κρήτης και νότια της Κάσου, για να συνεχίσει τη χαρτογράφηση του βυθού κατά μήκος της σχεδιαζόμενης διαδρομής του καλωδίου. Τότε η επιχείρηση θα περάσει από την προετοιμασία στην ουσιαστική δοκιμασία. Στην Αθήνα παραμένουν επιφυλακτικοί, καθώς μέχρι την άφιξη του πλοίου στην επίμαχη περιοχή των διεθνών υδάτων, νοτιοανατολικά της Καρπάθου, κανείς δεν είναι βέβαιος ότι η Τουρκία δεν θα επιχειρήσει να εκμεταλλευθεί την ευκαιρία, εκβιαστικά, ζητώντας σαφέστερες διατυπώσεις σχετικά με τις απαιτήσεις της.
Το προηγούμενο του Ιουλίου 2024, όταν η παρουσία τουρκικών πολεμικών γύρω από το «Ievoli Relume» οδήγησε σε 40ωρη αντιπαράθεση, εξηγεί την επιφυλακτικότητα στην Αθήνα, όμως πηγές σημειώνουν πως αυτή τη φορά η εικόνα είναι διαφορετική. Η πραγματική δοκιμασία θα είναι αν, μετά τις NAVTEX και τις πρακτικές διευθετήσεις, το «Abeille Marengo» μπορέσει να συνεχίσει τις έρευνες χωρίς εμπόδια. Οι διπλωματικοί χειρισμοί των τελευταίων ημερών, με τη γαλλική πλευρά να αναζητεί φόρμουλα συνεννόησης με την Άγκυρα, συνέβαλαν στην εκτόνωση της έντασης και στην αναχώρηση του πλοίου.
Χρηματιστήριο: Οι ξένοι αγοράζουν στην πτώση
Οι ξένοι επενδυτές συνέχισαν τις αγορές στο Χρηματιστήριο Αθηνών παρά τη διόρθωση του Οκτωβρίου, με καθαρές εισροές 145 εκατ. ευρώ. Έτσι, το θετικό ισοζύγιο από την αρχή του έτους έφτασε στα 872 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, άνοιξαν 3.400 νέοι επενδυτικοί κωδικοί, έναντι 3.300 τον Σεπτέμβριο, ενώ οι ενεργοί ξεπερνούν τις 27.000. Το άνοιγμα κωδικών δεν συνεπάγεται άμεσες αγορές, δείχνει όμως ότι το ενδιαφέρον για την αγορά διατηρείται. Στον αντίποδα, οι εγχώριοι επενδυτές κατέγραψαν καθαρές εκροές 145 εκατ. ευρώ. Οι ασφαλιστικές εταιρείες προχώρησαν σε ρευστοποιήσεις 277 εκατ. ευρώ και οι ιδιώτες σε πωλήσεις 76 εκατ. ευρώ. Μέρος των εκροών αντισταθμίστηκε από αγορές πιστωτικών ιδρυμάτων, εταιρειών επενδύσεων και άλλων θεσμικών. Διαφορετική ήταν και η στάση των ξένων ανά χώρα: οι επενδυτές από τις ΗΠΑ εμφάνισαν καθαρές εισροές 292 εκατ. ευρώ, ενώ τα βρετανικά χαρτοφυλάκια κατέγραψαν εκροές 224 εκατ. ευρώ. Οι αλλοδαποί κατείχαν το 69,67% της συνολικής αξίας χαρτοφυλακίου και οι ημεδαποί το 30,33%. Πρώτες σε αξία χαρτοφυλακίου ήταν οι ΗΠΑ με 27,14 δισ. ευρώ, η Κύπρος με 16,10 δισ. και το Λουξεμβούργο με 10,47 δισ. ευρώ. Οι ξένοι πραγματοποίησαν το 72,6% των συναλλαγών, από 79,4% τον Σεπτέμβριο, ενώ η συμμετοχή των εγχώριων αυξήθηκε στο 27,4%, από 20,6%.
Ο Μασούτης και το ξεκαθάρισμα στο ράφι που αγγίζει και μεγάλα ονόματα
Η ενοποίηση του Κρητικού με τον Μασούτη περνάει από το ράφι. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Μασούτης προχωρά σε εκτεταμένη αναδιάταξη των προμηθευτών στα καταστήματα που απέκτησε, αφήνοντας εκτός αρκετές επιχειρήσεις που συνεργάζονταν με τον Κρητικό πριν από την εξαγορά. Μεταξύ τους βρίσκονται και μεγάλα ονόματα της βιομηχανίας τροφίμων και ποτών. Εκεί όπου οι δύο αλυσίδες είχαν διαφορετικούς προμηθευτές στην ίδια κατηγορία, ο Μασούτης δίνει προτεραιότητα στις δικές του υφιστάμενες συνεργασίες. Έτσι, προμηθευτές που είχαν παρουσία στο δίκτυο του Κρητικού χάνουν θέσεις στο ράφι, ενώ συνεργάτες του Μασούτη αποκτούν πρόσβαση σε περισσότερα σημεία πώλησης. Αυτό είναι και το εμπορικό διακύβευμα της εξαγοράς για τη βιομηχανία. Ο ίδιος χώρος στο ράφι που μέχρι πρότινος έδινε σε έναν προμηθευτή πρόσβαση στο δίκτυο του Κρητικού μπορεί πλέον να περάσει σε ανταγωνιστή του, επειδή εκείνος είχε ήδη συμφωνία με τον Μασούτη. Και όπως φαίνεται από τις πρώτες αλλαγές, το μέγεθος ενός προμηθευτή από μόνο του δεν αρκεί για να του εξασφαλίσει τη θέση του.
Η Netcompany, ο δανέζικος υπερυπολογιστής και το ελληνικό ενδιαφέρον
Ο André Rogaczewski, επικεφαλής της Netcompany, ανεβάζει τον πήχη των φιλοδοξιών του δανέζικου ομίλου, που έχει ισχυρό αποτύπωμα και στην ελληνική αγορά πληροφορικής μέσω της Netcompany-Intrasoft. Η εταιρεία επενδύει 325 εκατ. δανεζικές κορώνες στην DCAI, αποκτώντας το 23,7% της εταιρείας που διαχειρίζεται τον Gefion, τον υπερυπολογιστή Τεχνητής Νοημοσύνης της Δανίας. Η κίνηση έχει ενδιαφέρον και για την Ελλάδα, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη τα εγχειρήματα του υπερυπολογιστή «Δαίδαλος» και του AI Factory «Φάρος». Και αυτό γιατί η Netcompany, με σημαντική παρουσία σε μεγάλα έργα ψηφιακού μετασχηματισμού του Δημοσίου, αποκτά πλέον άμεση συμμετοχή και στην αγορά των υποδομών AI. Προφανώς, η δανική επένδυση δεν προεξοφλεί αντίστοιχες κινήσεις στην Ελλάδα. Δείχνει, όμως, προς τα πού κοιτάζει ο όμιλος: από την ανάπτυξη εφαρμογών στον έλεγχο της υπολογιστικής ισχύος που θα τις τροφοδοτεί. Και αυτή είναι μια εξέλιξη που αξίζει να παρακολουθεί κανείς και από την Αθήνα.
Μικραίνει το νέο πεντάστερο της οικογένειας Σμπώκου στη Μήλο
Σε αναπροσαρμογή των σχεδίων της για τη Μήλο προχωρά η οικογένεια Σμπώκου, που βρίσκεται πίσω από την PHAEA, έναν από τους γνωστότερους ομίλους πολυτελούς φιλοξενίας στην Κρήτη. Η εταιρεία εξασφάλισε από την Υπηρεσία Δόμησης Μήλου προέγκριση αναθεώρησης της οικοδομικής άδειας για το νέο πεντάστερο ξενοδοχειακό συγκρότημα που σχεδιάζει στη θέση Πλαθιένα. Η βασική αλλαγή αφορά τη δυναμικότητα του ξενοδοχείου, η οποία περιορίζεται από τις 24 στις 18 κλίνες, ενώ προβλέπονται και τροποποιήσεις στις μελέτες και στα πολεοδομικά μεγέθη. Πρόκειται για το μικρότερο από τα δύο ξενοδοχειακά συγκροτήματα που προωθεί η PHAEA στην περιοχή, καθώς το επενδυτικό της σχέδιο περιλαμβάνει και δεύτερη μονάδα 96 κλινών. Το μικρότερο συγκρότημα αναπτύσσεται σε έκταση περίπου 10 στρεμμάτων, με ισόγεια και διώροφα κτίρια, υπόγειους χώρους και πισίνες. Η αρχική οικοδομική άδεια είχε εκδοθεί τον Ιανουάριο του 2026, ενώ η νέα προέγκριση φέρει ημερομηνία 6 Νοεμβρίου. Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στο πότε θα ξεκινήσει η υλοποίηση των δύο projects, με τα οποία η PHAEA επιχειρεί να επεκτείνει την παρουσία της εκτός Κρήτης.
Στο Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων το «ναι» για το Αχίλλειο στην Κέρκυρα
Από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων περνά η επόμενη κίνηση για το Αχίλλειο της Κέρκυρας. Ως δεύτερο θέμα στην ημερήσια διάταξη έχει εγγραφεί η «έγκριση ή μη υλοποίησης» του έργου για την αποκατάσταση και ανάδειξη του ανακτόρου και την ανάπλαση του προαύλιου χώρου. Αυτό που καλείται να κρίνει το Συμβούλιο είναι αν μπορεί να προχωρήσει το έργο όπως έχει προταθεί. Πρόκειται για το Υποέργο 1 που έχει ενταχθεί στο πρόγραμμα «Ιόνια Νησιά» του ΕΣΠΑ 2021–2027, με φορέα υλοποίησης την ΕΤΑΔ. Η κρίση του Συμβουλίου είναι το καθοριστικό βήμα για την ΕΤΑΔ, καθώς από αυτή θα φανεί αν ο σχεδιασμός για το ανάκτορο και το προαύλιό του μπορεί να προχωρήσει ως έχει ή αν θα χρειαστούν αλλαγές.
Μαρίνα Καλαμαριάς: Ανεβάζει ταχύτητα ο διαγωνισμός – Το επόμενο βήμα για την παραχώρηση
Στην τελική ευθεία για την αποτίμηση της μαρίνας Καλαμαριάς μπαίνει το Υπερταμείο, ενεργοποιώντας μία ακόμη κρίσιμη διαδικασία για την παραχώρηση του τουριστικού λιμένα της Αρετσούς. Με νέα πρόσκληση, που δημοσιεύθηκε στις 9 Νοεμβρίου, αναζητεί ανεξάρτητο αποτιμητή, ο οποίος θα προσδιορίσει την εκτιμώμενη αγοραία αξία της συναλλαγής, με προϋπολογισμό 30.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Οι ενδιαφερόμενοι έχουν περιθώριο έως τις 20 Νοεμβρίου να καταθέσουν προσφορές, ενώ η αποτίμηση θα πρέπει να ολοκληρωθεί εντός πέντε εβδομάδων από την ανάθεση. Η κίνηση αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο διεθνής διαγωνισμός για τη μαρίνα βρίσκεται σε εξέλιξη από τον Δεκέμβριο του 2025 και η ανεξάρτητη αποτίμηση αποτελεί απαραίτητο βήμα πριν από την ολοκλήρωση της παραχώρησης. Το μεγάλο ερώτημα, πάντως, παραμένει πότε θα ανοίξει ο δρόμος για τις δεσμευτικές οικονομικές προσφορές και ποιοι επενδυτές θα διεκδικήσουν τελικά ένα από τα σημαντικότερα τουριστικά λιμενικά ακίνητα της Θεσσαλονίκης.
Στις εγκαταστάσεις των KLEEMANN και Πλαστικά Κρήτης στην Κίνα ο Θεοχάρης
Τις παραγωγικές εγκαταστάσεις της KLEEMANN και της Πλαστικά Κρήτης στην Κίνα επισκέφθηκε ο υφυπουργός Εξωτερικών, αρμόδιος για την Οικονομική Διπλωματία και την Εξωστρέφεια, Χάρης Θεοχάρης, κατά την επίσκεψή του στη χώρα από τις 2 έως τις 7 Νοεμβρίου. Οι δύο ελληνικοί όμιλοι διαθέτουν τοπικές μονάδες που εξυπηρετούν τόσο την κινεζική αγορά όσο και εξαγωγές σε τρίτες χώρες. Στο Κουνσάν της επαρχίας Τζιανγκσού, κοντά στη Σαγκάη, ο κ. Θεοχάρης ξεναγήθηκε στη μονάδα της KLEEMANN China. Η θυγατρική ιδρύθηκε το 2011 από τον όμιλο ανελκυστήρων με έδρα το Κιλκίς, ο οποίος διαθέτει δίκτυο σε περισσότερες από 100 χώρες. Οι εγκαταστάσεις καλύπτουν επιφάνεια 19.300 τ.μ. και περιλαμβάνουν γραμμές παραγωγής, αποθήκες, γραφεία και πύργο δοκιμών ύψους 100 μέτρων. Η παραγωγική δυναμικότητα φτάνει τους 5.500 ανελκυστήρες ετησίως. Μεταξύ άλλων, κατασκευάζονται ταχείς ανελκυστήρες για πολυώροφες κατοικίες, γραφεία και εμπορικά κέντρα, με προορισμό την Κίνα και τις αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας. Στη Σαγκάη, ο υφυπουργός επισκέφθηκε τη Shanghai HiTeC Plastics, κοινοπραξία της Πλαστικά Κρήτης με κινεζικό κρατικό όμιλο. Η ελληνική εταιρεία ελέγχει το 75% και ασκεί τη διοίκηση. Η θυγατρική ιδρύθηκε το 2001, καθιστώντας τον όμιλο έναν από τους πρώτους Έλληνες βιομηχανικούς επενδυτές στην Κίνα. Η μονάδα διαθέτει ετήσια δυναμικότητα 30.000 τόνων και παράγει πολυστρωματικά φύλλα θερμοκηπίων, φύλλα ενσίρωσης και γεωμεμβράνες, σύμφωνα με την τεχνογνωσία και τις προδιαγραφές της μητρικής. Σημαντικό μέρος της παραγωγής εξάγεται στις ΗΠΑ, στον Καναδά, στη Νέα Ζηλανδία, στην Αυστραλία και σε ασιατικές αγορές. Ο όμιλος, που εμφάνισε ενοποιημένο κύκλο εργασιών 392,7 εκατ. ευρώ το 2025, διαθέτει επίσης δεύτερη μονάδα στην επαρχία Ανχούι. Λειτουργεί πλήρως από το 2024 και παράγει αγροτικά φύλλα και masterbatches. «Η KLEEMANN και η Πλαστικά Κρήτης αποδεικνύουν ότι η ελληνική βιομηχανία μπορεί να ανταγωνιστεί και να διακριθεί στις πιο απαιτητικές αγορές του κόσμου», δήλωσε ο κ. Θεοχάρης μετά τις επισκέψεις. Πρόσθεσε ότι αποστολή της οικονομικής διπλωματίας είναι η έμπρακτη υποστήριξη αυτών των επιχειρήσεων και η διευκόλυνση περισσότερων ελληνικών εταιρειών να δραστηριοποιηθούν διεθνώς. Το πρόγραμμα του υφυπουργού περιλάμβανε ακόμη τη 15η Μεικτή Διυπουργική Επιτροπή Ελλάδας–Κίνας στο Νινγκμπό, τα εγκαίνια του ελληνικού περιπτέρου στη CIIE και το επιχειρηματικό φόρουμ που διοργάνωσαν η Enterprise Greece και το ΕΒΕΑ στη Σαγκάη.
Μνημόνιο North Star και Δήμου Αμαρουσίου για ανταποδοτικά οφέλη
Υπερψηφίστηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο του Αμαρουσίου το Μνημόνιο για τα ανταποδοτικά οφέλη που θα λάβει από την ξενοδοχειακή επένδυση στο Κτήμα Δηλαβέρη που τώρα υλοποιείται στον δήμο Αμαρουσίου. Το μνημόνιο υπογράφηκε από την εταιρεία NorthStar και τον Δήμο Αμαρουσίου. Η NorthStar υλοποιεί τη νέα ξενοδοχειακή μονάδα στο κτήμα Δηλαβέρη και το πρώτο αντισταθμιστικό όφελος που περιέχεται στο μνημόνιο είναι ένα νέο υπερσύγχρονο Αθλητικό Κέντρο στη γειτονιά των Εργατικών Κατοικιών του Δήμου. Πρόκειται για μια δράση κατασκευής και παράδοσης αθλητικού κέντρου στον Δήμο, προϋπολογισμού 1,03 εκατ. ευρώ. Το κέντρο θα λειτουργήσει πριν από την ολοκλήρωση της επένδυσης της NorthStar στο ίδιο δήμο και η τεχνική περιγραφή της, τοποθετεί το έργο στις Εργατικές Κατοικίες του δήμου (Ο.Τ. 785). Προβλέπει τη δημιουργία κλειστού γηπέδου μπάσκετ με αεροϋποστηριζόμενο θόλο, ανοικτό γήπεδο μπάσκετ και βόλεϊ, χώρο υπαίθριας άθλησης και βοηθητικές εγκαταστάσεις. Η NorthStar φυσικά το σύνολο του κόστους μελέτης, κατασκευής, εξοπλισμού, σύνδεσης και παράδοσης του αθλητικού κέντρου, καθώς και τις αναγκαίες πρόσθετες δαπάνες για την πλήρη, ασφαλή, προσβάσιμη και νόμιμη λειτουργία του. Επίσης αναλαμβάνει την Εγγυητική Ευθύνη τουλάχιστον 36 μηνών για το αθλητικό κέντρο και υποχρέωση αποκατάστασης ελλείψεων ή κακοτεχνιών με δαπάνη του. Το μνημόνιο προβλέπει ακόμη ετήσια υποχρέωση έργων και δράσεων αξίας 0,50% επί του μικτού κέρδους των τυχερών παιγνίων, πέρα από τη συμμετοχή του Ελληνικού Δημοσίου. Πρόκειται για αξία έργων, προμηθειών, υπηρεσιών και δράσεων υπέρ της πόλης του Αμαρουσίου. Τα οφέλη του Μνημονίου συμπληρώνουν τις χωριστές υποχρεώσεις που προβλέπονται από τον πολεοδομικό σχεδιασμό, όπως τα κυκλοφοριακά έργα και η διαμόρφωση κοινόχρηστων χώρων. Σε αυτό το πλαίσιο προβλέπεται η απόδοση περίπου 25 στρεμμάτων στον Δήμο για κοινόχρηστες και κοινωφελείς χρήσεις, καθώς και η κάλυψη συγκεκριμένων αποζημιώσεων τρίτων ιδιοκτητών. «Με τη χθεσινή απόφαση (σ.σ. 9 Νοεμβρίου 2026), το Μαρούσι κάνει ένα ουσιαστικό βήμα για να εξασφαλίσει συγκεκριμένα και μετρήσιμα ανταποδοτικά οφέλη. Πρώτη στη σειρά δράση, είναι ένα σύγχρονο αθλητικό κέντρο, με επίκεντρο τη νέα γενιά, τον αθλητισμό και τις ανάγκες των κατοίκων», σχολίασε ο δήμαρχος Αμαρουσίου Θεόδωρος Αμπατζόγλου. «Θέλουμε τα ανταποδοτικά οφέλη», συνέχισε, «να πιάνουν τόπο στην καθημερινότητα. Να δημιουργούν χώρους όπου τα παιδιά και οι νέοι θα μπορούν να αθλούνται, να συναντιούνται και να εξελίσσονται. Φτιάχνουμε υποδομές για το σήμερα και το αύριο του Αμαρουσίου».
Γιαβάς – γιαβάς στην COP31
Η COP31 άνοιξε τις πύλες της τη Δευτέρα στην Αττάλεια της Τουρκίας, η οποία κατά τις ημέρες της διάσκεψης αναμένεται να υποδεχθεί περίπου 90.000 ανθρώπους. Και παρά τις μεγαλόστομες υποσχέσεις των διοργανωτών για ένα υποδειγματικό, οικολογικό σύστημα μεταφοράς και τις διαβεβαιώσεις ότι όλα θα πήγαιναν ρολόι οι πρώτες ημέρες έδειξαν ακριβώς το αντίθετο. Χιλιάδες σύνεδροι έχουν εγκλωβιστεί σε ένα πρωτοφανές κυκλοφοριακό χάος, όπου σύντομες διαδρομές μετατρέπονται σε πολύωρες Οδύσσειες. Επιστήμονες, δημοσιογράφοι και εκπρόσωποι της κοινωνίας των πολιτών αναγκάζονται να περιμένουν για ώρες σε στάσεις λεωφορείων στο κρύο, ενώ άλλοι δυσκολεύτηκαν να επιβιβαστούν σε υπερπλήρη λεωφορεία και τρένα ή κατέφυγαν σε ακριβά ιδιωτικά μέσα μεταφοράς για να φτάσουν στον χώρο του συνεδρίου. Οι δυσκολίες στις μεταφορές έχουν επίσης διαταράξει το καθημερινό πρόγραμμα των συμμετεχόντων, με ορισμένους να φτάνουν αργά σε προγραμματισμένες συναντήσεις, συζητήσεις σε πάνελ και άλλες δραστηριότητες του συνεδρίου. Από ό,τι διάβασα πριν από το συνέδριο, οι διοργανωτές ανακοίνωσαν μια ρύθμιση μεταφοράς με δωρεάν λεωφορεία με το σήμα COP31 που θα συνδέουν το αεροδρόμιο, τα καθορισμένα ξενοδοχεία και τον χώρο του συνεδρίου. Το σύστημα σχεδιάστηκε για να παρέχει στους συμμετέχοντες άνετη μετακίνηση σε όλη την Αττάλεια και να μειώσει την εξάρτηση από ιδιωτικά οχήματα κατά τη διάρκεια της διήμερης συνόδου κορυφής. Μάλιστα οι επίσημες οδηγίες έδειχναν ότι οι μετακινήσεις μεταξύ των χώρων διαμονής και του χώρου του συνεδρίου θα διαρκούσαν γενικά μεταξύ 30 και 60 λεπτών, ανάλογα με την τοποθεσία. Ωστόσο τίποτα από αυτά δεν φαίνεται να λειτούργησε και ούτε που μπορώ να φανταστώ τι θα συμβεί σήμερα και αύριο, καθώς θα ισχύσουν πρόσθετες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και αποκλεισμοί δρόμων για την προσέλευση διεθνών ηγετών στους χώρους του συνεδρίου.
Από τα κρεοπωλεία στους υποσταθμούς: Συναγερμός για τα ψηφιακά κενά
Μετά τα σούπερ μάρκετ και τα κρεοπωλεία, τώρα και οι ενεργειακές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις μπαίνουν στο μικροσκόπιο της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας. Μόνο που εδώ το διακύβευμα είναι σαφώς μεγαλύτερο, καθώς δεν μιλάμε για εμπορικές συναλλαγές, αλλά για συστήματα που παρακολουθούν και ελέγχουν κρίσιμες υποδομές. Η ΕΑΚ, σε νέα έρευνά της, εντόπισε 54 μοναδικές διευθύνσεις IP στην Ελλάδα με ενδείξεις παρουσίας ενεργειακού εξοπλισμού προσβάσιμου μέσω διαδικτύου, ενώ κατέγραψε εκατοντάδες ακόμη ενδείξεις έκθεσης συστημάτων βιομηχανικού αυτοματισμού και φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων. Προσοχή, όμως: αυτό δεν σημαίνει ότι οι εγκαταστάσεις έχουν παραβιαστεί ή ότι απειλείται η ηλεκτροδότηση. Σημαίνει ότι υπάρχουν δυνητικές πύλες εισόδου που χρειάζονται έλεγχο και θωράκιση. Εξ ου και οι συστάσεις της Αρχής προς τους διαχειριστές των εγκαταστάσεων να περιορίσουν την πρόσβαση από το δημόσιο διαδίκτυο και να ενισχύσουν τα μέτρα ασφαλείας, προτού η έκθεση μετατραπεί σε πραγματικό πρόβλημα.
«Παιχνιδάκι» το κοινό νόμισμα σε σχέση με τον κοινή άμυνα της ΕΕ;
Πιο δύσκολη ακόμα και από την νομισματική ενοποίηση, δηλαδή την κυκλοφορία του ευρώ χαρακτηρίζουν την διαμόρφωση μίας κοινής αμυντικής βιομηχανίας πηγές της στήλης από το ευρωκοινοβούλιο με πλήρη γνώση των κοινοτικών, αλλά και εθνικών διαδικασιών σε σχέση με το ReArm EU. Προκειμένου να δείξει η ίδια πηγή την τεράστια αναντιστοιχία μεταξύ εθνικών και κοινοτικών δαπανών για την άμυνα, ανέφερε πως φέτος τα κράτη – μέλη της ΕΕ δαπάνησαν για τους δικούς τους, εθνικούς προϋπολογισμούς το ποσό των 450 δις ευρώ ενώ η ΕΕ ως όλο για κοινά αμυντικά προγράμματα μόλις… 10 δισ. ευρώ. Μάλιστα, οι ίδια πηγή ανέφερε πως είναι το προπαντός το συμβούλιο της ΕΕ (δηλαδή οι εκπρόσωποι των εθνικών κυβερνήσεων των κρατών – μελών) εκείνο που προπαντός μπλοκάρει τις αποφάσεις της Κομισιόν και του ευρωκοινοβουλίου σε σχέση -και- με αυτό το ζήτημα…
Ξαναβλέπουν το 5% του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες μετά τις ενδιάμεσες εκλογές στις ΗΠΑ
Οι ίδιες πηγές της στήλης στο ευρωκοινοβούλιο παραδέχτηκαν πως ο στόχος του ΝΑΤΟ για αύξηση των αμυντικών δαπανών των χωρών – μελών του στο 5% έως το 2035 δεν «περπατάει», καθώς όχι μόνο δημοσιονομικά εξαιρετικά δύσκολος, αλλά γιατί υπάρχουν τρεις κατηγορίες χωρών. Στην πρώτη κατηγορία ανήκουν οι χώρες της Βαλτικής που «καίγονται» να φτάσουν το 5% από φόβο απέναντι στη Ρωσία, στη δεύτερη κατηγορία ανήκει η Ελλάδα και η Κύπρος που έχουν θέματα με την Τουρκία και έχουν λόγο να αυξήσουν τις σχετικές δαπάνες (και ήδη η Ελλάδα βρίσκεται πιο μπροστά σε σχέση με τις άλλες χώρες), και στην τρίτη και μεγαλύτερη κατηγορία ανήκουν άλλες χώρες, πχ Ισπανία και Ιταλία, οι οποίες αντιμετωπίζουν αδιάφορα το στόχο αυτό. Με βάση τα παραπάνω, αλλά και με τα νέα δεδομένα που δημιουργεί η ήττα των Ρεπουμπλικανών στις ενδιάμεσες εκλογές των ΗΠΑ, το όλο πρότζεκτ του επανεξοπλισμού της ΕΕ με τον πήχη που έβαλε το ΝΑΤΟ φαίνεται πως θα πάει πίσω, παραδέχονται οι ίδιες πηγές.
