Καμία παραγγελία δεν έχουν τα Ελληνικά Πετρέλαια για τον επόμενο μήνα από τις χώρες του Κόλπου, αναφέρουν στο powergame.gr, πηγές προσκείμενες στη διοίκηση του ομίλου με αφορμή την προσάραξη του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given» στις ακτές της Διώρυγας του Σουέζ. Θέλοντας να καθησυχάσουν την αγορά ότι ο εφοδιασμός με καύσιμα δεν απειλείται. Μένουν στο γεγονός ότι ο όμιλος μέσω των δύο διυλιστηρίων του, σε Ασπρόπυργο (Αττική) και Καλοχώρι (Θεσσαλονίκη) διατηρούν υψηλά αποθέματα. Ταυτόχρονα, τα ίδια στελέχη επικαλούμενα τα διεθνή μέσα ενημέρωσης, επισημαίνουν ότι καταβάλλονται μεγάλες προσπάθειες και πυρετώδεις ενέργειες για να γίνει η αποκόλληση του «EverGiven» μέχρι την ερχόμενη Τετάρτη, Πέμπτη.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτουν οι ίδιες πηγές, η προμήθεια πετρελαίου από τις χώρες του Κόλπου είναι διόλου ευκαταφρόνητη. Με βάση τα στοιχεία τόσο της χρήσης του 2018, όσο και του 2019, οι εισαγωγές αργού από το Ιράκ ανέρχονταν στο 36% και από την Σαουδική Αραβία στο 8%, που σημαίνει ότι οι συνολικές προμήθειες από τον Περσικό αγγίζουν το 44%. Οι εναλλακτικές πηγές εισαγωγών αποτελούν το Καζακστάν όπου τα ΕΛΠΕ εισάγουν το 22%, από τη Ρωσία το 13% και από την Αίγυπτο και τη Λιβύη το 6% με 8%.
Όπως έγραψε χθες το powergame.gr, τα ναύλα για τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρελαιοειδή έχουν διπλασιαστεί μέσα σε μια εβδομάδα και ειδικότερα από την Τρίτη. Τότε, το «EverGreen» προσάραξε και έκλεισε τη διώρυγα, μπλοκάροντας τη διέλευση πάνω 300 εμπορικών πλοίων μέχρι σήμερα που μεταφέρουν εμπορεύματα δισεκατομμυρίων δολαρίων από καύσιμα μέχρι αυτοκίνητα. Εναλλακτικές οδοί ήδη εξετάζονται μέσω Αφρικής, αυξάνοντας αισθητά το μεταφορικό κόστος αλλά και τους κινδύνους πειρατειών. Ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ήδη επικοινωνήσει με τον Πέμπτο Στόλο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, εκφράζοντας ανησυχίες για την ασφάλεια των στόλων τους, σύμφωνα με τους FinancialTimes.
Στις διεθνείς αγορές, οι τιμές του πετρελαίου ενισχύονταν την Παρασκευή περίπου 2% λόγω φόβων για ανεπάρκεια στην προσφορά. Πάνω από 1 εκατ. βαρέλια διέρχονται υπό φυσιολογικές συνθήκες από τη διώρυγα του Σουέζ. Είναι ένας από τους βασικούς συνδετικούς κρίκους για το εμπόριο πετρελαιοειδών ανάμεσα στη Σαουδική Αραβία και την Ευρώπη ή τη Βόρειο Αμερική. Συνολικά υπολογίζεται πως 1,03 δισ. εμπορεύματα πέρασαν από το Σουέζ κατά τη διάρκεια του 2019, ένας όγκος τετραπλάσιος από τη διώρυγα του Παναμά. Εκτός των άλλων περίπου 54,1 εκατ. τόνοι δημητριακών μεταφέρθηκαν από τη διώρυγα του Σουέζ το 2019, 53,5 εκατ. τόνοι ορυκτών και μετάλλων, όπως και 35,4 εκατ. τόνοι άνθρακα και πετρελαίου κοκ, σύμφωνα με το Bloomberg. Περίπου το 20% της νάφθας που προμηθεύεται η Ασία από τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα διέρχεται από εκεί.
