Πάνω από 250 εκατ. ευρώ εκτιμάται ότι θα κατευθυνθούν στη μετοχή της Motor Oil, μετά την τελευταία ανακοίνωση του MSCI για τις προγραμματισμένες αλλαγές στους δείκτες του Αυγούστου.
Το rebalancing έχει οριστεί για τις 31 Αυγούστου, ενώ οι αλλαγές θα τεθούν σε ισχύ από την αμέσως επόμενη χρηματιστηριακή συνεδρίαση, την 1η Σεπτεμβρίου.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία το ενδιαφέρον για τις ελληνικές μετοχές ενισχύεται σταθερά, καθώς η αγορά προετοιμάζεται για την πολυαναμενόμενη επιστροφή της Αθήνας στην κατηγορία των ώριμων αγορών, ενώ το ταμπλό γράφει ήδη υψηλό 17 ετών.
Η Motor Oil βρισκόταν μέχρι πρότινος στον δείκτη Small Cap, από τον οποίο πλέον αποχωρεί, ανοίγοντας χώρο για την Κρι Κρι. Η τελευταία, μάλιστα, βρίσκεται στο επίκεντρο των αναλύσεων των χρηματιστηριακών εταιρειών, με την Πειραιώς Χρηματιστηριακή να δίνει στη μετοχή τιμή-στόχο τα 33 ευρώ, σε πρόσφατη έκθεσή της.
Η ένταξη της Motor Oil στον MSCI Standard αποκτά ιδιαίτερη σημασία λόγω των κεφαλαίων που συνδέονται με τα παθητικά χαρτοφυλάκια και τα funds που παρακολουθούν τους δείκτες. Οι εκτιμώμενες εισροές άνω των 250 εκατ. ευρώ αναμένεται να δημιουργήσουν αυξημένη ζήτηση για τη μετοχή κατά την εφαρμογή των αλλαγών.
Ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η προσομοίωση του ίδιου του MSCI για το πώς θα διαμορφωνόταν ο ελληνικός δείκτης εάν η ελληνική αγορά περνούσε σήμερα στην κατηγορία των ώριμων αγορών.
Με τα σημερινά δεδομένα, στον δείκτη MSCI για την Ελλάδα στην κατηγορία των developed markets θα βρίσκονταν μόλις έξι μετοχές:
- Eurobank
- Εθνική Τράπεζα
- Alpha Bank
- Πειραιώς
- ΔΕΗ
- ΟΤΕ
Όλες οι υπόλοιπες ελληνικές μετοχές θα παρέμεναν εκτός του βασικού δείκτη, με αρκετές από αυτές να κατευθύνονται στην κατηγορία Small Cap.
Ωστόσο, το συγκεκριμένο στιγμιότυπο δεν αποτελεί απαραίτητα πρόβλεψη για το τι θα συμβεί όταν ολοκληρωθεί η αναβάθμιση. Και αυτό γιατί μέχρι τον Μάιο του 2027, οπότε αναμένεται η επίσημη επιστροφή της ελληνικής αγοράς στις ώριμες αγορές, υπάρχει αρκετός χρόνος για νέες ανακατατάξεις.
Όπως επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς, οι κεφαλαιοποιήσεις, οι αποδόσεις των μετοχών, οι ελεύθερες διασπορές και οι υπόλοιπες παράμετροι που λαμβάνει υπόψη ο MSCI μπορούν να αλλάξουν σημαντικά μέχρι τότε. Με άλλα λόγια, ο σημερινός χάρτης των ελληνικών μετοχών δεν θα είναι κατ’ ανάγκη ο ίδιος με εκείνον που θα κληθεί να αξιολογήσει ο MSCI το 2027.
Στο μεταξύ, ο MSCI Greece Standard αριθμεί πλέον 10 εταιρείες, αριθμός που η ελληνική αγορά είχε να δει εδώ και τρία χρόνια.
Στον δείκτη περιλαμβάνονται οι τέσσερις συστημικές τράπεζες, Εθνική, Eurobank, Πειραιώς και Alpha Bank, καθώς και οι ΔΕΗ, ΟΤΕ, Allwyn, Jumbo, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Motor Oil.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ εντάχθηκε στον δείκτη τον Μάιο του 2026, ενώ η Motor Oil αποτελεί πλέον τη νεότερη προσθήκη. Πρόκειται για μια σημαντική διεύρυνση της εκπροσώπησης της ελληνικής αγοράς, η οποία αποκτά ακόμη μεγαλύτερο συμβολισμό ενόψει της αλλαγής κατηγορίας.
Για να βρει κανείς αντίστοιχο αριθμό συμμετοχών στον MSCI Greece Standard θα πρέπει να γυρίσει πίσω στον Μάιο του 2023. Τότε στον ελληνικό δείκτη βρίσκονταν ακόμη οι μετοχές της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής και της Μυτιληναίος, η οποία σήμερα είναι γνωστή ως Metlen. Το ημερολόγιο των αλλαγών, πάντως, δεν σταματά στον MSCI.
Στις 21 Αυγούστου, ο FTSE Russell αναμένεται να ανακοινώσει τη νέα σύνθεση των δεικτών του, λίγο πριν από την επίσημη έναρξη της διαδικασίας αναβάθμισης της Euronext Athens, περίπου έναν μήνα αργότερα.
Και σαν να μην έφταναν αυτά, στο τέλος Σεπτεμβρίου έχει προγραμματιστεί και η αξιολόγηση της ελληνικής αγοράς από τον STOXX.
Η Αθήνα, επομένως, βρίσκεται μπροστά σε ένα πυκνό ημερολόγιο διεθνών αναβαθμίσεων και αλλαγών στους μεγάλους δείκτες. Και κάθε νέα ένταξη ή έξοδος δεν είναι απλώς θέμα… τίτλου. Μεταφράζεται σε πραγματικές ροές κεφαλαίων, σε αλλαγές θέσεων των θεσμικών χαρτοφυλακίων και, τελικά, σε αυξημένο ενδιαφέρον για τις ελληνικές μετοχές.
