Πολύτιμο asset η Eurolife για τη Eurobank, θα ζητηθεί Danish Compromise
Μέχρι το τέλος του έτους θα έχει ολοκληρωθεί και το δεύτερο σκέλος των κινήσεων της Eurobank στον ασφαλιστικό τομέα, καθώς μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς του 80% της Eurolife FFH από τη Fairfax και την απόκτηση του 100% της εταιρείας που ανακοινώθηκε χθες, προς ολοκλήρωση βαίνει και η έγκριση της συναλλαγής πώλησης από τη Eurobank του 45% της ERB Asfalistiki Limited, θυγατρικής της στον κλάδο ασφάλισης ζημιών στην Κύπρο, σε συνδεδεμένες εταιρείες της Fairfax. Το διπλό deal με το οποίο η Eurobank επαναποκτά το σύνολο του κλάδου ζωής της Eurolife και μερίδιο περίπου 20% του κλάδου των Γενικών Ασφαλίσεων, αποβλέπει στη δημιουργία Χρηματοοικονομικού Ομίλου (Financial Conglomerate – FICO) και στην εφαρμογή του εποπτικού μηχανισμού του άρθρου 49 του Κανονισμού Κεφαλαιακών Απαιτήσεων (CRR), γνωστού και ως “Danish Compromise”, η οποία εφόσον εγκριθεί, αναμένεται να προσφέρει σημαντικό κεφαλαιακό όφελος. Η Eurobank θα ενοποιήσει πλήρως την ασφαλιστική ζωής με στόχο να ενισχύσει τα έσοδά της από προμήθειες, με την αγορά να εκτιμά ότι τα έσοδα από προμήθειες της Τράπεζας σε ενοποιημένη βάση θα ενισχυθούν κατά περίπου 12%. Οι δύο συναλλαγές εκτιμάται ότι θα προσθέσουν περίπου 5% στα βασικά λειτουργικά κέρδη προ προβλέψεων της Eurobank και 2 λεπτά του ευρώ στα κέρδη ανά μετοχή, ενώ βελτιώνουν την απόδοση επί της ενσώματης λογιστικής αξίας κατά περίπου 100 μονάδες βάσης. Λόγω της λογιστικής αναγνώρισης υπεραξίας, οι συναλλαγές αναμένεται να έχουν αρνητική επίδραση 6 λεπτών του ευρώ στην εκτιμώμενη ενσώματη λογιστική αξία ανά μετοχή. Η συνολική επίδραση των δύο συναλλαγών στον δείκτη CET1 του Ομίλου Eurobank εκτιμάται σε περίπου 120 μονάδες βάσης. Η Eurolife αποτελεί πλέον ένα στρατηγικής σημασίας περιουσιακό στοιχείο της Eurobank, απαραίτητο για την περαιτέρω ανάπτυξη των εργασιών που σχετίζονται με διαχείριση περιουσίας και bancassurance. Και όπως εκτιμάται, η συμβολή των εσόδων από τη διαχείριση κεφαλαίων και τις ασφαλιστικές δραστηριότητες θα διαμορφωθεί σε ποσοστό άνω του 30% επί των συνολικών προμηθειών της Eurobank.
Η πιθανή επίπτωση από επιβολή φόρου στη Βουλγαρία, οι συνθετικές τιτλοποιήσεις και οι εκδόσεις MREL της Eurobank
Κάτω του 1% των καθαρών κερδών του Ομίλου το 2027, περί τα 10 – 15 εκατ. ευρώ, τοποθετεί η Eurobank την πιθανή επιβάρυνση από ενδεχόμενη επιβολή έκτακτου φόρου στις τράπεζες στη Βουλγαρία το 2027. Οι σχετικές συζητήσεις μεταξύ κυβέρνησης και εμπλεκόμενων φορέων βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη, χωρίς να έχει ληφθεί οριστική απόφαση για το σχήμα που θα λάβει το μέτρο. Κατά τη χθεσινή παρουσίαση των αποτελεσμάτων γ΄ τριμήνου/εννεαμήνου, οι αναλυτές ρώτησαν επίσης για το πρόγραμμα συνθετικών τιτλοποιήσεων της Eurobank και τις εκδόσεις MREL. Ως προς τις συνθετικές τιτλοποιήσεις, η Τράπεζα συνεχίζει το κυλιόμενο πρόγραμμα SRTs, με στόχο να διατηρεί το όφελος στα σταθμισμένα στοιχεία ενεργητικού μεταξύ 3 και 3,5 δισ. ευρώ, που αντιστοιχεί σε κεφαλαιακή ελάφρυνση 75 – 85 μονάδων βάσης. Όσον αφορά τις απαιτήσεις υποδεέστερων υποχρεώσεων (subordination requirements) αναφέρθηκε ότι υπάρχει συγκεκριμένος στόχος υποδεέστερης κεφαλαιακής επιλεξιμότητας που τίθεται σε εφαρμογή τρία χρόνια μετά τη στιγμή που η Eurobank υπερέβη το όριο των 100 δισ. ευρώ σε συνολικό ενεργητικό. Δεδομένου ότι αυτό συνέβη στα τέλη του 2024, ο σχετικός στόχος θα καταστεί υποχρεωτικός από τον Ιανουάριο του 2028. Ο δείκτης αυτός θα διαμορφωθεί στο 18,2%, έναντι του σημερινού δείκτη MREL με υποδεέστερα μέσα (subordination ratio), ο οποίος ανέρχεται σε 19,2%. Η απαίτηση αυτή μπορεί να καλυφθεί μέσω ιδίων κεφαλαίων καθώς και μέσω εκδόσεων senior non-preferred ομολόγων. Ως εκ τούτου, η Eurobank παρακολουθεί την εξέλιξη των ιδίων κεφαλαίων και των σταθμισμένων στοιχείων ενεργητικού (RWAs) κατά τη διάρκεια του επόμενου επιχειρησιακού κύκλου, αλλά και το 2028, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν θα προκύψει ανάγκη πρόσθετης κάλυψης μέσω εκδόσεων senior non-preferred τίτλων. Με άλλα λόγια, η τελική στρατηγική θα εξαρτηθεί από την εξέλιξη του επιχειρησιακού σχεδίου της Τράπεζας και από την ανάγκη διατήρησης όχι μόνο της ελάχιστης απαίτησης αλλά και ενός πρόσθετου κεφαλαιακού αποθέματος ασφαλείας. Σήμερα, η μοναδική δεσμευτική απαίτηση είναι ο συνολικός στόχος MREL στο 28%, έναντι δείκτη 31,3% στο τέλος του τρίτου τριμήνου. Αυτό μεταφράζεται σε κεφαλαιακό περιθώριο ασφαλείας περίπου 330 μονάδων βάσης.
Το 46% του ενεργητικού των ασφαλιστικών εταιρειών τοποθετημένο σε ομόλογα
Όχι μόνο τις τράπεζες, αλλά και τις ασφαλιστικές εταιρείες αφορούν οι αυξημένες αποδόσεις και η μεταβλητότητα στις αγορές ομολόγων. Όπως δείχνουν τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, στο τέλος του α΄ εξαμήνου, το συνολικό ενεργητικό των ασφαλιστικών επιχειρήσεων που εποπτεύονται από την ΤτΕ διαμορφώθηκε σε 22,9 δισ. ευρώ, αυξημένο κατά 4% σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2025. Από το σύνολο αυτό, 7,4 δισ. ευρώ ήταν τοποθετημένα σε κρατικά ομόλογα, που αντιστοιχούσαν στο 32% του ενεργητικού, ενώ οι επενδύσεις σε εταιρικούς τίτλους ανέρχονταν σε 3,1 δισ. ευρώ ή 13% του συνόλου. Συνολικά, οι δύο κατηγορίες αντιστοιχούσαν σε 10,5 δισ. ευρώ, δηλαδή σχεδόν στο 46% του ενεργητικού του κλάδου. Για τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις, η άνοδος των αποδόσεων των ομολόγων δεν μεταφράζεται αυτομάτως σε ζημιές. Η τελική επίπτωση στα αποτελέσματα και στα κεφάλαια κάθε εταιρείας εξαρτάται από τη διάρκεια των τίτλων, τη λογιστική ταξινόμησή τους, τις τυχόν αντισταθμίσεις κινδύνου και τον τρόπο με τον οποίο αντιστοιχίζονται τα περιουσιακά στοιχεία με τις ασφαλιστικές υποχρεώσεις. Όσον αφορά στα ασφαλιστήρια ζωής που συνδέονται με επενδύσεις σε ομόλογα, στα οποία ο επενδυτικός κίνδυνος βαραίνει τον ασφαλισμένο, τον Ιούνιο του 2026, ήταν τοποθετημένα 7 δισ. ευρώ, που αντιστοιχούσαν στο 31% του συνολικού ενεργητικού των ασφαλιστικών επιχειρήσεων.
ΒΟΑΚ: Η AKTOR κάνει την αρχή με την παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων
Ένα σημαντικό ορόσημο για την κατασκευή του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης σηματοδοτεί η παράδοση στην κυκλοφορία των πρώτων 10 χιλιομέτρων στο τμήμα Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος, με ανάδοχο την AKTOR. Πρόκειται για το πρώτο λειτουργικό τμήμα του νέου αυτοκινητοδρόμου, το οποίο παραδόθηκε χθες, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας περιόδου για τις οδικές μετακινήσεις στο νησί. Η παράδοση αποτελεί σημαντική κατασκευαστική επιτυχία για την AKTOR, η οποία έχει αναλάβει την υλοποίηση ενός από τα βασικά τμήματα του ΒΟΑΚ, συνολικού μήκους περίπου 14 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 157 εκατ. ευρώ. Με τα πρώτα 10 χιλιόμετρα να τίθενται πλέον σε λειτουργία, η εταιρεία προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό έργο στο κατασκευαστικό της αποτύπωμα, συμβάλλοντας στην αναβάθμιση των υποδομών της Κρήτης και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς ο ΒΟΑΚ αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εν εξελίξει επενδύσεις σε οδικές υποδομές στη χώρα. Παράλληλα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προγραμματίζει έως το τέλος του έτους την παράδοση νέων τμημάτων στις παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου, ενώ οι κατασκευαστικές εργασίες αναπτύσσονται πλέον και στους τέσσερις νομούς της Κρήτης, από την Κίσσαμο έως τον Άγιο Νικόλαο. Στο Ηράκλειο, ο σχεδιασμός εμπλουτίζεται με πρόσθετα έργα σύνδεσης του αυτοκινητοδρόμου με την πόλη, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται νέος κόμβος στο ΠΑΓΝΗ, παρεμβάσεις στην περιοχή του Γαζίου και αναβάθμιση του παράπλευρου οδικού δικτύου. Την ίδια στιγμή, προχωρά η μελετητική προετοιμασία για την επέκταση του άξονα προς τη Σητεία, με στόχο την ολοκλήρωση των υπολειπόμενων μελετών έως τον Μάρτιο του 2027. Η παράδοση του πρώτου τμήματος από την AKTOR έχει και ιδιαίτερο συμβολισμό, καθώς ένα έργο που επί δεκαετίες αποτελούσε βασικό αίτημα της τοπικής κοινωνίας αρχίζει πλέον να αποδίδει απτά αποτελέσματα. Το ενδιαφέρον στρέφεται στις επόμενες παραδόσεις, που θα διαμορφώσουν σταδιακά τη νέα οδική ραχοκοκαλιά της Κρήτης.
Η Μασούτης και το δύσκολο κυνήγι προσωπικού
Σχεδόν 1.900 αποχωρήσεις εργαζομένων μέσα σε έναν χρόνο καταγράφει η Μασούτης, δίνοντας μια ενδεικτική εικόνα της κινητικότητας που χαρακτηρίζει τον κλάδο των σούπερ μάρκετ και αντανακλάται στη δυσκολία των επιχειρήσεων να βρουν προσωπικό. Σύμφωνα με την Έκθεση Βιωσιμότητας, το 2025 αποχώρησαν συνολικά 1.899 εργαζόμενοι, έναντι 1.822 το 2024, με το ποσοστό κινητικότητας να παραμένει στο 17%. Ο αριθμός περιλαμβάνει οικειοθελείς αποχωρήσεις, απολύσεις, συνταξιοδοτήσεις και θανάτους, επομένως δεν αφορά αποκλειστικά παραιτήσεις. Ωστόσο, μεταξύ των βασικών λόγων αποχώρησης που αναφέρει η εταιρεία βρίσκεται και η εύρεση νέας επαγγελματικής ευκαιρίας. Εκεί εντοπίζεται ένα από τα μεγάλα στοιχήματα των αλυσίδων. Μαζί με τα νέα καταστήματα πρέπει να στελεχώνουν διαρκώς και τα υφιστάμενα, καλύπτοντας τις θέσεις όσων φεύγουν. Στη Μασούτης, πάντως, το συνολικό προσωπικό αυξήθηκε σε 11.017 άτομα από 10.720. Η ανάπτυξη του δικτύου απαιτεί προσλήψεις, αλλά η διατήρηση των εργαζομένων γίνεται εξίσου κρίσιμη υπόθεση.
Η Pizza Fan, η πόρτα του Βενέτη και οι επαφές Αντάρα που διευρύνονται
Φαίνεται ότι ο Κώστας Αντάρας της Pizza Fan έχει ανοίξει για τα καλά τον κύκλο των επαφών του στην αγορά της εστίασης. Μετά τον Βλάσση Γεωργάτο της Γρηγόρης και τον Θανάση Παπανικολάου της Vivartia, το ενδιαφέρον στρέφεται, σύμφωνα με όσα ακούγονται στην αγορά, και προς την πλευρά του Βενέτη. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο επιχειρηματίας έχει χτυπήσει την πόρτα του Παναγιώτη Μονεμβασιώτη, διερευνώντας το ενδεχόμενο κάποιας επιχειρηματικής συνεργασίας. Ωστόσο, οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι οι προσεγγίσεις αυτές δεν φαίνεται να βρήκαν, τουλάχιστον προς το παρόν, πρόσφορο έδαφος από την πλευρά του επικεφαλής του Βενέτη. Σε κάθε περίπτωση, η κινητικότητα που αποδίδεται στον Κώστα Αντάρα δείχνει ότι ο κύκλος των διερευνητικών επαφών του διευρύνεται, με το ενδιαφέρον να μην περιορίζεται πλέον μόνο στην αγορά της πίτσας, αλλά να αγγίζει και άλλες ισχυρές επιχειρήσεις της οργανωμένης εστίασης και της αρτοποιίας. Το ερώτημα είναι εάν κάποια από αυτές τις επαφές θα αποκτήσει τελικά πιο συγκεκριμένο επιχειρηματικό περιεχόμενο.
ACS: Ώρα αποφάσεων για τη GLS
Σήμερα ή το αργότερο τη Δευτέρα θα πρέπει να αναμένονται οι επίσημες ανακοινώσεις για ένα από τα μεγαλύτερα deals των τελευταίων ετών στον κλάδο των ταχυμεταφορών, με την GLS να ανοίγει τα χαρτιά της για το μέλλον της ACS. Μετά την απόκτηση του 20% το 2024, ο γερμανικός όμιλος έχει διορία μέχρι σήμερα για να ασκήσει το δικαίωμα εξαγοράς του υπόλοιπου 80% της ACS, έναντι ελάχιστου τιμήματος 296 εκατ. ευρώ. Η απόφαση δεν αφορά μόνο την επόμενη ημέρα της ACS, αλλά και την Quest, καθώς μια πλήρης αποεπένδυση θα απελευθέρωνε σημαντική ρευστότητα για τις επόμενες κινήσεις του ομίλου. Η εκκρεμότητα κρατά από πέρυσι, όταν η GLS επέλεξε να μην ενεργοποιήσει το πρώτο χρονικά δικαίωμα αγοράς του υπόλοιπου 80% της ACS. Η συμφωνία του 2024 προέβλεπε δύο συγκεκριμένα παράθυρα για την άσκηση του call option, στις 31 Οκτωβρίου 2025 και στις 30 Οκτωβρίου 2026. Το πρώτο πέρασε χωρίς η γερμανική πλευρά να προχωρήσει στην πλήρη εξαγορά και πλέον απομένει η τελευταία ημερομηνία. Το αρχικό deal είχε φέρει τη GLS στο μετοχικό κεφάλαιο της ACS με ποσοστό 20%, έναντι 74 εκατ. ευρώ, ενώ για το υπόλοιπο 80% προβλέφθηκε ελάχιστο τίμημα 296 εκατ. ευρώ. Πηγές της διοίκησης με τις οποίες σταθερά συνομιλεί η στήλη επισημαίνουν ότι οποιαδήποτε έκβαση είναι “win win” για την ελληνική πλευρά και τους μετόχους της εταιρείας, αφού για την Quest, η πώληση του υπόλοιπου 80% θα σημαίνει σημαντική εισροή ρευστότητας, ενώ αν η GLS αποφασίσει να μην ασκήσει το δικαίωμα αγοράς (σενάριο με χαμηλές πιθανότητες) η Quest μπορεί να επαναγοράσει το 20%, μέσω του προσυμφωνημένου μηχανισμού που προβλέπει σημαντικό discount.
Η Fraport δοκιμάζει την «Πύλη του Μέλλοντος» και το ενδιαφέρον για τα ελληνικά αεροδρόμια
Στην επόμενη ημέρα των αεροδρομίων επενδύει η Fraport, η οποία μαζί με τη Lufthansa διαθέτει περίπου 1 εκατ. ευρώ για την πιλοτική λειτουργία της λεγόμενης «Πύλης του Μέλλοντος» στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης. Στην πύλη Α16, το παραδοσιακό γκισέ επιβίβασης έχει ουσιαστικά καταργηθεί, με τους υπαλλήλους να εξυπηρετούν τους επιβάτες μέσω tablets, ενώ η Lufthansa έχει ενοποιήσει έως και οκτώ διαφορετικά συστήματα λογισμικού σε μία εφαρμογή. Παράλληλα, αισθητήρες LiDAR και εφαρμογές Τεχνητής Νοημοσύνης παρακολουθούν ανώνυμα τις ροές των ταξιδιωτών, εντοπίζουν προβλήματα κατά την επιβίβαση και μπορούν να προειδοποιούν ακόμη και όταν δύο επιβάτες επιχειρούν να περάσουν με μία κάρτα επιβίβασης. Δοκιμάζονται επίσης συστήματα εντοπισμού υπερβολικών χειραποσκευών, που αποτελούν συχνή αιτία καθυστερήσεων. Αλλαγμένη είναι και η εικόνα του χώρου αναμονής, ο οποίος θυμίζει πλέον lounge, με πολυθρόνες, θέσεις εργασίας και ψηφιακές οθόνες 360 μοιρών. Το εγχείρημα θα αξιολογηθεί έως το πρώτο τρίμηνο του 2027, προτού αποφασιστεί η επέκτασή του σε άλλες πύλες της Φρανκφούρτης. Το ενδιαφέρον για την Ελλάδα είναι προφανές, καθώς η Fraport, μέσω της Fraport Greece, διαχειρίζεται 14 περιφερειακά αεροδρόμια, αρκετά από τα οποία αντιμετωπίζουν έντονες πιέσεις κατά την τουριστική περίοδο. Αν και δεν υπάρχει μέχρι στιγμής ανακοίνωση για μεταφορά της συγκεκριμένης τεχνολογίας στη χώρα μας, οι δοκιμές στη Φρανκφούρτη δείχνουν προς ποια κατεύθυνση μπορεί να κινηθεί η επόμενη φάση εκσυγχρονισμού των αεροδρομίων. Το ερώτημα είναι εάν αντίστοιχες εφαρμογές θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν στη Θεσσαλονίκη, στη Ρόδο, στην Κέρκυρα ή στη Σαντορίνη, όπου η καλύτερη διαχείριση των επιβατών και η μείωση των καθυστερήσεων έχουν ιδιαίτερη σημασία. Άλλωστε, μετά τις μεγάλες επενδύσεις σε κτιριακές υποδομές, το επόμενο στοίχημα για τους διαχειριστές των αεροδρομίων δεν είναι μόνο η αύξηση της χωρητικότητας, αλλά και η αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων.
Το στοίχημα της Όλγας περνά από την κουζίνα
Η Όλγα Κεφαλογιάννη βάζει με το TAG Greece στο ίδιο τραπέζι τον τουρισμό, τη γαστρονομία και την ελληνική παραγωγή. Και το ενδιαφέρον βρίσκεται στο τι μπορεί να προκύψει από αυτή τη συνάντηση. Γιατί ένας παραγωγός μπορεί να κερδίσει από την επίσκεψη ενός ταξιδιώτη στο οινοποιείο ή στο ελαιοτριβείο του. Μπορεί, όμως, να κερδίσει πολύ περισσότερα από μια σταθερή συνεργασία με ένα ξενοδοχείο της περιοχής του. Εκεί βρίσκεται και το δυσκολότερο κομμάτι της εξίσωσης: στην επάρκεια των ποσοτήτων, στη συνέπεια των παραδόσεων, στις προδιαγραφές και στις τιμές που επιτρέπουν να βγει η συνεργασία και για τις δύο πλευρές. Η υπουργός έχει, επομένως, μπροστά της ένα ενδιαφέρον τεστ για τη συνέχεια της πρωτοβουλίας. Πόσες από τις γνωριμίες που θα διευκολύνει η πλατφόρμα θα γίνουν εμπορικές συμφωνίες; Αυτό θα ήταν και ένα ουσιαστικό μέτρο επιτυχίας. Ο επισκέπτης να γνωρίζει τον τόπο μέσα από το φαγητό του και μεγαλύτερο μέρος της τουριστικής δαπάνης να επιστρέφει στους ανθρώπους που παράγουν εκεί.
Το «original» του Αγγελόπουλου
«Ο επισκέπτης θα αναζητά το αυθεντικό, το original», μου έλεγε ο Αλέξανδρος Αγγελόπουλος. Μια παρατήρηση που ταιριάζει με το στοίχημα του TAG Greece και εξηγεί γιατί η σύνδεση του τουρισμού με την τοπική παραγωγή έχει επιχειρηματικό ενδιαφέρον. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Aldemar χρησιμοποιεί και έναν όρο που ακούγεται κάπως αναπάντεχος σε μια εποχή τεχνητής νοημοσύνης: «de-digitalisation». Θεωρεί ότι το σημερινό μοντέλο φιλοξενίας θα αλλάξει ριζικά και ποντάρει στην αξία της εμπειρίας που προσφέρει ο ίδιος ο τόπος. Όταν εξηγεί γιατί επέλεξε να επενδύσει στην Ηλεία, μιλά για την ακτογραμμή και τους φυσικούς πόρους, αλλά και για τον κάμπο, την παραγωγή και τους ανθρώπους των κοντινών χωριών που εργάζονται στα ξενοδοχεία. Αυτά, δηλαδή, που δίνουν περιεχόμενο στην πολυχρησιμοποιημένη λέξη «αυθεντικότητα». Και εδώ συναντιούνται η τουριστική πολιτική με την επιχειρηματική επιλογή: για να αποκτήσει αξία το τοπικό προϊόν, πρέπει να γίνει μέρος της διαμονής, του φαγητού και της γνωριμίας με τον προορισμό. Το «original», άλλωστε, δύσκολα αντιγράφεται από τον επόμενο ανταγωνιστή.
Data4: Τα 20 δισ. ευρώ, τα 2 GW και το στοίχημα του διπλασιασμού
Με το βλέμμα στον διπλασιασμό της παρουσίας της στην Ευρώπη έως το 2030 κινείται η Data4, η οποία έχει ήδη ισχυρό αποτύπωμα και στην ελληνική αγορά των data centers. Ο γαλλικός όμιλος, που διαθέτει 11 συγκροτήματα κέντρων δεδομένων σε έξι ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, έχει επενδύσεις άνω των 20 δισ. ευρώ και περίπου 2 GW εξασφαλισμένης ηλεκτρικής ισχύος. Με τη ζήτηση για υποδομές Τεχνητής Νοημοσύνης να εκτοξεύεται, η διοίκηση υπό τον Olivier Micheli ενισχύει την εκτελεστική της ομάδα με τέσσερα στελέχη, μεταξύ των οποίων η Stéphanie Besnier, με θητεία σε OVHcloud και Wendel, που αναλαμβάνει οικονομική διευθύντρια. Το ενδιαφέρον, ωστόσο, δεν βρίσκεται τόσο στις διοικητικές αλλαγές όσο στο μέγεθος των φιλοδοξιών της Data4. Διότι ο σχεδιαζόμενος διπλασιασμός έως το τέλος της δεκαετίας αφορά και την Ελλάδα, όπου ο όμιλος έχει ήδη παρουσία. Το ερώτημα είναι ποιο μερίδιο της επόμενης επενδυτικής επέκτασης θα κατευθυνθεί στην ελληνική αγορά, σε μια περίοδο που η διαθεσιμότητα ηλεκτρικής ισχύος εξελίσσεται σε καθοριστικό παράγοντα για την ανάπτυξη νέων data centers.
Ρεύμα: Μικραίνει η «περίμετρος» ενδεχόμενων επιδοτήσεων
Όλο και μικρότερη γίνεται η «δεξαμενή» των οικιακών καταναλωτών που, χωρίς να το έχουν επιλέξει, παραμένουν εκτεθειμένοι στις διακυμάνσεις της χονδρεμπορικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, αφού συνεχίζεται η αποχώρηση από τα πράσινα τιμολόγια. Σύμφωνα με τη νεότερη έκθεση της ΡΑΑΕΥ, τον Αύγουστο οι οικιακές παροχές στα ειδικά προϊόντα είχαν περιοριστεί στα 3,1 εκατομμύρια περίπου, από 3,399 εκατ. τον Ιανουάριο του 2026. Επομένως, μέσα σε επτά μήνες καταγράφηκαν σχεδόν 300.000 λιγότερες παροχές στη συγκεκριμένη κατηγορία, με το μερίδιό της να υποχωρεί από 57,28% σε 51,79%. Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η σύγκριση με τις αρχές του 2024, όταν καθιερώθηκαν τα χρωματιστά τιμολόγια. Τότε, οι παροχές στα πράσινα έφθαναν τα 5,3 εκατομμύρια, κάτι που σημαίνει ότι έκτοτε έχουν μειωθεί κατά περίπου 2,2 εκατομμύρια. Στο ίδιο διάστημα, τα μπλε τιμολόγια εκτινάχθηκαν από τις 161.461 παροχές στα 1,9 εκατομμύρια περίπου, ενώ οι «κίτρινες» κυμαινόμενες συμβάσεις σχεδόν διπλασιάστηκαν, φθάνοντας τις 990.000 περίπου. Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία και για το ενδεχόμενο επαναφοράς επιδοτήσεων στο ρεύμα, αν κάποια στιγμή η κυβέρνηση κρίνει αναγκαία την κρατική παρέμβαση. Κι αυτό γιατί όσο περισσότεροι καταναλωτές μετακινούνται σε σταθερά ή σε κίτρινα τιμολόγια, τόσο περιορίζεται η περίμετρος των νοικοκυριών που θα χρειάζονταν προστασία από μια νέα άνοδο των χονδρεμπορικών τιμών. Άλλωστε, η πραγματική «περίμετρος» μιας ενδεχόμενης στήριξης των κύριων κατοικιών θα μπορούσε να είναι αρκετά μικρότερη από τα 3,1 εκατομμύρια παροχών, που βρίσκονταν μέχρι τον Αύγουστο στα πράσινα τιμολόγια. Κι αυτό γιατί στον αριθμό αυτό περιλαμβάνονται και μη κύριες κατοικίες, όπως εξοχικά ή κλειστά σπίτια, που δεν χρειάζονται στήριξη στον ίδιο βαθμό. Επομένως, αν οι επιδοτήσεις στοχεύσουν στις κύριες κατοικίες, ο πραγματικός αριθμός των δικαιούχων θα είναι ακόμη μικρότερος.
Τροπολογίες ψάχνουν… νομοσχέδια
Συνωστισμός νομοσχεδίων και προπαντός τροπολογιών της τελευταίας (προεκλογικής) στιγμής έχει αρχίσει να παρατηρείται στα υπουργεία. Για την ακρίβεια, υπάρχουν πολλές υποψήφιες τροπολογίες οι οποίες, όμως, δεν….«βρίσκουν» νομοσχέδιο για να «κολλήσουν» από κάτω. Για να είμαστε ακόμα πιο ακριβείς, βρίσκουν νομοσχέδιο για να κολλήσουν, πλην όμως, οι επισπεύδοντες Υπουργοί δεν θέλουν να πάρουν πάνω τους κάποια τροπολογία κάποιου άλλου υπουργού. Και αυτό για να μην τη χρεωθούν πολιτικά σε περίπτωση που υπάρξουν δυσαρέσκειες. Αλλά και οι Υπουργοί, οι οποίοι θέλουν να κολλήσουν μία τροπολογία κάτω από ένα νομοσχέδιο άλλου Υπουργού, το… σκέφτονται. Γιατί μπορεί να μοιραστούν τη «δόξα» μαζί του. Σε άλλη περίοδο, όλα τα παραπάνω μπορεί να μην είχαν πολύ σημασία. Ωστόσο, καθώς μέρα – τη μέρα πλησιάζουμε στην προεκλογική περίοδο, το παραμικρό συν ή το παραμικρό πλην στον ένα ή τον άλλο Υπουργό, ειδικά μάλιστα σε εκείνους που κατεβαίνουν στην ίδια εκλογική περιφέρεια (και εδώ μιλάμε φυσικά για τις μεγάλες περιφέρειες των Αθηνών, του Πειραιά κλπ.) μπορεί να παίξει αρκετή σημασία για να διασφαλίσει την πολυπόθητη πρωτιά στον ένα ή τον άλλο ανθυποψήφιο. Και κάτι ακόμα: Η στήλη πληροφορείται για τροπολογίες υφυπουργών που ενδεχομένως να φάνε άκυρο από τον/την Υπουργό, μόνο και μόνο επειδή δεν προέρχονται από τον/την Υπουργό, αλλά τον/την Υφυπουργό
Ρεκόρ νέων θέσεων απασχόλησης, αλλά με 1,4 απολύσεις και πίτσες…Fan
Άλλο ένα ρεκόρ αύξησης των θέσεων απασχόλησης καταρρίφθηκε το Σεπτέμβριο του 2026, καθώς σημειώθηκε το πιο μεγάλο πλεόνασμα στο ισοζύγιο ροών απασχόλησης. Οι προσλήψεις ήταν κατά 309.835 περισσότερες από τις αποχωρήσεις. Τόσο μεγάλο πλεόνασμα δεν έχει σημειωθεί από το 2001. Ωστόσο, στα στοιχεία που δημοσίευσε το Υπουργείο Εργασίας και το σύστημα Εργάνη, διαβάζει κανείς και ένα άλλο ποιοτικό στοιχείο: Αθροιστικά για την περίοδο Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2026, οι αναγγελίες προσλήψεων ανήλθαν στις 2.547.048 θέσεις εργασίας και οι αποχωρήσεις έφτασαν τις 2.237.213, εκ των οποίων οι 1.395.180 ήταν αποτέλεσμα καταγγελιών συμβάσεων αορίστου χρόνου ή λήξεων συμβάσεων ορισμένου χρόνου και οι 842.033 οικειοθελείς αποχωρήσεις. Δηλαδή οι καταγγελίες συμβάσεων ήταν υποδιπλάσιες σε σχέση με τις οικειοθελείς αποχωρήσεις: 1.395.180 καταγγελίες, δηλαδή απολύσεις έναντι μόλις 842.033 οικειοθελών αποχωρήσεων. Η αναλογία των απολύσεων προς τις οικειοθελείς αποχωρήσεις δεν διαφέρει σε σχέση με πέρσι. Συνεπώς δεν είναι αυτό το σημαντικό. Το σημαντικό είναι ότι με σχεδόν 1,4 εκατ. απολύσεις επί συνόλου 2,5 εκατ. προσλήψεων, δεν φαίνεται να …πολυστέκει η ευρέως διαδεδομένη άποψη στην κυβέρνηση και σε μέρος της αγοράς, σύμφωνα με την οποία, έχουμε φτάσει στο σημείο ο εργαζόμενος να επιλέγει… εργοδότες και όχι ο εργοδότης εργαζομένους. Με το…μαλακό: Ναι, έχει επιστρέψει η ανεργία στα προ – μνημονιακά επίπεδα. Ναι, αυξάνονται οι συμβάσεις πλήρους απασχόλησης. Ναι, αυξάνονται οι μισθοί, αλλά μην το παρα…κάνουμε στις θετικές εκτιμήσεις (όπως η προαναφερθείσα με το multiple choice για τους εργαζομένους) με 1,4 εκατ. απολύσεις όταν το σύνολο των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα είναι 2,7 εκατ. Στο κάτω – κάτω, βλέποντας κανείς τι συνέβαινε σε ένα από τους μεγαλύτερους εργοδότες της χώρας, την Pizza Fan, θα πρέπει να κατεβάζει εφεξής σε ένα βαθμό τον πήχη του …ενθουσιασμού του για τα κατορθώματα της ελληνικής αγοράς εργασίας.
