Σε έναν σχεδόν αέναο δικαστικό πόλεμο έχουν εμπλακεί η Τράπεζα Πειραιώς, μέσω της θυγατρικής της PICAR, και το Μετοχικό Ταμείο Στρατού, για το εμβληματικό συγκρότημα του City Link στο κέντρο της Αθήνας. Και στη μέση βρίσκονται τα Attica, τα οποία έχουν μισθώσει από την PICAR περίπου 36.600 τετραγωνικά μέτρα για τη λειτουργία του πολυκαταστήματος και των γραφείων τους.
Η αντιπαράθεση δεν είναι καινούργια. Αντίθετα, έχει ιστορία πολλών ετών, διαδοχικές δικαστικές αποφάσεις, αγωγές, εφέσεις και αναιρέσεις, με δύο βασικά μέτωπα. Το πρώτο αφορά το πόσο πρέπει να πληρώνει η PICAR στο Μετοχικό Ταμείο Στρατού και το δεύτερο, ίσως ακόμη σημαντικότερο, έως πότε έχει δικαίωμα να παραμένει στο ακίνητο.
Με βάση την αρχική συμφωνία, η PICAR ανέλαβε την αξιοποίηση του πρώην Μεγάρου του Μετοχικού Ταμείου Στρατού, επενδύοντας στην πλήρη μεταμόρφωση ενός τεράστιου οικοδομικού τετραγώνου στο εμπορικότερο σημείο της Αθήνας. Το City Link δεν περιλαμβάνει μόνο το πολυκατάστημα Attica, αλλά και το Παλλάς, το θέατρο Αθηνών, χώρους εστίασης, καταστήματα και το Athénée, δημιουργώντας ένα από τα σημαντικότερα εμπορικά και ψυχαγωγικά συγκροτήματα του κέντρου.
Από τα περίπου 30 εκατ. ευρώ στα 8 εκατ. και μετά στα 12,95 εκατ.
Η αρχική συμβατική σχέση είχε διαμορφωθεί με πολύ υψηλότερο τίμημα, το οποίο βρισκόταν κοντά στα 30 εκατ. ευρώ ετησίως. Η PICAR προσέφυγε στη Δικαιοσύνη εν καιρώ οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα, ζητώντας αναπροσαρμογή, υποστηρίζοντας ουσιαστικά ότι οι συνθήκες της αγοράς δεν δικαιολογούσαν το συγκεκριμένο ύψος.
Ακολούθησε μια σειρά δικαστικών αποφάσεων που άλλαξαν αρκετές φορές τα δεδομένα. Το 2017 το Εφετείο προσδιόρισε το ετήσιο μίσθωμα περίπου στα 7,62 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, επίπεδο πολύ χαμηλότερο από εκείνο που είχε αρχικά συμφωνηθεί. Το ΜΤΣ αντέδρασε και ακολούθησαν νέες δικαστικές κινήσεις.
Με νεότερη απόφαση του Πρωτοδικείου το 2022 και στη συνέχεια του Εφετείου το 2024, το μίσθωμα ανέβηκε στα 12,95 εκατ. ευρώ ετησίως πλέον ΦΠΑ. Ούτε όμως αυτή η απόφαση έκλεισε την υπόθεση. Και οι δύο πλευρές προσέφυγαν στον Άρειο Πάγο και η συζήτηση των αναιρέσεων έχει προσδιοριστεί για τις 5 Μαρτίου 2027.
Η τελευταία κίνηση του Μετοχικού Ταμείου Στρατού ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη. Με νέα αγωγή ζητεί από την PICAR ετήσιο μίσθωμα 28,2 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, δηλαδή περίπου 2,35 εκατ. ευρώ τον μήνα, για την περίοδο από τις 15 Ιουλίου 2025 έως τις 28 Φεβρουαρίου 2027.
Το ποσό είναι υπερδιπλάσιο του σημερινού μισθώματος των 12,95 εκατ. ευρώ και επαναφέρει ουσιαστικά τη συζήτηση πολύ κοντά στα επίπεδα της αρχικής συμφωνίας. Η PICAR από την πλευρά της επικαλείται τον νόμο 5007/2022 και θεωρεί ότι για την τριετία 2023-2025 μπορεί να εφαρμοστεί σωρευτική αναπροσαρμογή 9%, δηλαδή 3% ετησίως.
Και οι δύο αγωγές, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του powergame.gr, θα βρεθούν ενώπιον της ελληνικής Δικαιοσύνης τον προσεχή Νοέμβριο.
Μάλιστα, πηγές με γνώση του θέματος θεωρούν ότι οι συγκεκριμένες απαιτήσεις είναι μη εύλογες και επομένως το δικαστήριο δεν θα επικυρώσει τη συγκεκριμένη απαίτηση.
Η ακόμη μεγαλύτερη μάχη είναι για το 2052
Το μίσθωμα, ωστόσο, είναι μόνο το ένα σκέλος της σύγκρουσης. Το άλλο αφορά την ίδια τη διάρκεια της μίσθωσης και εκεί το χάσμα μεταξύ των δύο πλευρών είναι ακόμη μεγαλύτερο. Η PICAR θεωρεί ότι η σύμβασή της λήγει την 1η Μαρτίου 2052, στηριζόμενη στο ιδιωτικό συμφωνητικό της 12ης Μαρτίου 2003, το οποίο προέβλεπε παράταση ώστε η συνολική διάρκεια της μίσθωσης να φτάσει τα 50 χρόνια.
Το Μετοχικό Ταμείο Στρατού έχει διαφορετική άποψη. Με βάση απόφαση του υπουργείου Εθνικής Άμυνας το 2022, η συγκεκριμένη παράταση δεν εγκρίθηκε και, επομένως, κατά το ΜΤΣ η σύμβαση ολοκληρώνεται στις 28 Φεβρουαρίου 2027.
Η PICAR προσέφυγε δικαστικά και γι’ αυτό το θέμα, θεωρώντας ότι το συμφωνητικό του 2003 είναι απολύτως ισχυρό. Επικαλείται, μάλιστα, το γεγονός ότι εκπλήρωσε τις υποχρεώσεις που προβλέπονταν για την παράταση, μεταξύ των οποίων και η κατάθεση πρόσθετης εγγυητικής επιστολής, η οποία στη συνέχεια της επιστράφηκε.
Έτσι, ενώ αρχικά το ΜΤΣ θεώρησε ότι το 2025 ή το αργότερο το 2027 θα έκλεινε ο κύκλος της PICAR στο ακίνητο, οι δικαστικές αποφάσεις και οι νέες προσφυγές έχουν κρατήσει το θέμα απολύτως ανοιχτό. Οι δύο κρίσιμες υποθέσεις αναμένεται να συζητηθούν εκ νέου στις 13 Νοεμβρίου 2026.
Να σημειωθεί εδώ ότι οι ίδιες πηγές υποστηρίζουν πως η PICAR φαίρεται αποφασισμένη να διεκδικήσει με κάθε τρόπο αυτά που η ίδια θεωρεί ως κατοχυρωμένα δικαιώματα, κάτι που αναμένεται να διατηρήσει επί μακρόν στις δικαστικές αίθουσες τη δεύτερη υπόθεση για τη χρονική διάρκεια του μισθώματος.
Στη μέση το Attica
Για το Attica η υπόθεση έχει ιδιαίτερη σημασία. Για το πολυκατάστημα, τον σημαντικότερο μισθωτή στο συγκρότημα του City Link, η μακροχρόνια παραμονή του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το τι θα συμβεί μεταξύ PICAR και ΜΤΣ.
Αυτό δεν σημαίνει ότι υπάρχει σήμερα ζήτημα άμεσης μετακίνησης. Η δικαστική διαμάχη μπορεί να διαρκέσει αρκετά ακόμη χρόνια, όπως προαναφέραμε, ειδικά από τη στιγμή που η υπόθεση του μισθώματος οδηγείται στον Άρειο Πάγο μέσα στο 2027.
Η νέα κίνηση του Attica με κατάστημα για πολυτελή λιανική
Μάλιστα, το ίδιο το Attica εξακολουθεί να επενδύει στο City Link. Μόλις χθες ανακοίνωσε τη μίσθωση ενός ακόμη καταστήματος 48 τετραγωνικών μέτρων μέσα στο εμπορικό τετράγωνο, κίνηση που εντάσσεται στη στρατηγική του για προσέλκυση luxury brands.
Η διοίκηση της εισηγμένης έχει ήδη αναφέρει ότι ένας από τους στόχους της είναι η αξιοποίηση καταστημάτων που υφίστανται στον εμπορικό κόμβο του City Link, προκειμένου να μισθωθούν σε μεγάλους οίκους πολυτελείας. Πρόκειται για στρατηγική που αφενός ενισχύει το premium προφίλ του Attica, αφετέρου δείχνει ότι, παρά τη δικαστική αντιπαράθεση σε επίπεδο ιδιοκτήτη και βασικού μισθωτή, η εμπορική δραστηριότητα συνεχίζεται κανονικά.
Επένδυση πολλών εκατομμυρίων ευρώ στο City Link
Το ιδιαίτερο βάρος της διαμάχης για την Πειραιώς σχετίζεται και με τα τεράστια κεφάλαια που έχουν δαπανηθεί για την ανάπτυξη του ακινήτου. Οι διαθέσιμες αναφορές της περιόδου ανάπτυξης του City Link τοποθετούν το συνολικό ύψος της επένδυσης για την ανακαίνιση και αξιοποίηση του συγκροτήματος στα επίπεδα αρκετών εκατομμυρίων ευρώ. Το ποσό αυτό αφορά το συνολικό project και δεν μπορεί να ταυτιστεί αποκλειστικά με κεφάλαια της PICAR, καθώς στο έργο συμμετείχαν διαφορετικοί φορείς και μισθωτές. Ξεχωριστά, η αρχική επένδυση για τη δημιουργία του Attica είχε αναφερθεί σε περίπου 25 εκατ. ευρώ.
Έσοδα 21,56 εκατ. ευρώ μόνο από μισθώματα
Τα οικονομικά μεγέθη δείχνουν και τη σημασία του City Link για την PICAR. Το 2025 η εταιρεία είχε έσοδα από μισθώματα 21,56 εκατ. ευρώ και συνολικά έσοδα 24,43 εκατ. ευρώ, ενώ εμφάνισε ζημίες 2,36 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, κατέγραψε ζημία 15,83 εκατ. ευρώ από την αποτίμηση του ακινήτου σε εύλογη αξία, με τη λογιστική αξία των επενδύσεων σε ακίνητα να περιορίζεται στα 23,63 εκατ. ευρώ. Η συγκεκριμένη λογιστική αξία, πάντως, δεν πρέπει να συγχέεται με τα χρήματα που έχουν επενδυθεί διαχρονικά στο συγκρότημα.
Σε αυτό το περιβάλλον, η μίσθωση που ξεκίνησε ως ένα από τα μεγαλύτερα projects αστικής ανάπλασης και εμπορικής αξιοποίησης του κέντρου της Αθήνας έχει εξελιχθεί σε μία πολυετή σύγκρουση ανάμεσα στην Πειραιώς και το Μετοχικό Ταμείο Στρατού. Με το ΜΤΣ να ζητάει πλέον σχεδόν 30 εκατ. ευρώ τον χρόνο, την PICAR να διεκδικεί παραμονή έως το 2052 και το Attica να συνεχίζει να επενδύει σαν να μην αλλάζει τίποτα, το City Link θα εξακολουθήσει να αποτελεί για αρκετό καιρό ένα από τα ακριβότερα και πιο σύνθετα επιχειρηματικά μέτωπα στο κέντρο της Αθήνας.
