Το 1,4 δισ. ευρώ αγγίζει το κόστος αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσαν στις υποδομές, ενώ συνολικά ξεπερνά τα 3,4 δισ. ευρώ, οι κακοκαιρίες «Daniel» και «Elias» σε Θεσσαλία, Εύβοια και Φθιώτιδα με τον πρωθυπουργό να στέλνει μήνυμα πως η ανάταξη της Θεσσαλίας θα ολοκληρωθεί. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα όσα παρουσιάστηκαν, κατά την επίσκεψη του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, και του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, στο Μουζάκι Καρδίτσας, ο συνολικός προϋπολογισμός για την αποκατάσταση των ζημιών ανέρχεται σε 1.385.020.000 ευρώ και διαμοιράζεται ως εξής:
- Αποκατάσταση ζημιών σε Σχολικές Υποδομές: 30.500.000 ευρώ
- Αποκατάσταση ζημιών στο Σιδηροδρομικό Δίκτυο: 462.520.000 ευρώ
- Αποκατάσταση ζημιών σε Οδικές Υποδομές: 892.000.000 ευρώ
Ειδικά για τη Θεσσαλία, οι κατηγορίες «αστοχιών» ανά Περιφερειακή Ενότητα έχουν ως εξής:
- Π.Ε. Καρδίτσας 257 αστοχίες, 16 γέφυρες, 30 χλμ επεμβάσεις
- Π.Ε. Τρικάλων 241 αστοχίες, 40 γέφυρες, 34 χλμ επεμβάσεις
- Π.Ε. Λάρισας 120 αστοχίες, 28 γέφυρες, 31 χλμ επεμβάσεις
- Π.Ε. Μαγνησίας 309 αστοχίες, 18 γέφυρες, 19 χλμ επεμβάσεις
Με βάση την καταγραφή των ζημιών, οι πόροι θα διατεθούν ως εξής:
- 33% του ποσού στην Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας,
- 25% στην Περιφερειακή ενότητα Τρικάλων,
- 21% στην Περιφερειακή ενότητα Καρδίτσας,
- 9,5% στην Περιφερειακή ενότητα Λάρισας,
- 9,5% στην Περιφερειακή ενότητα Ευβοίας και
- 2% στην Περιφερειακή ενότητα Φθιώτιδας.
Με βάση την ειδική διάταξη που ψηφίστηκε στη Βουλή και επιτρέπει την υλοποίηση έργων μεγάλης σημασίας σε συντομότερο χρόνο, εκτιμάται ότι η συμβασιοποίηση των έργων θα έχει γίνει μέσα στο καλοκαίρι, ενώ στο σκέλος που αφορά την αποκατάσταση των σχολικών μονάδων, έχει ήδη συντελεστεί σημαντική πρόοδος.
Δείτε ΕΔΩ αναλυτικά την πορεία και το κόστος των έργων αποκατάστασης
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης © Intime
Μήνυμα Μητσοτάκη
«Το έργο που παρουσιάζουμε είναι πολύ σημαντικό και πολύ ακριβό. Το συνολικό κόστος θα ξεπεράσει τα 3 δισ. ευρώ, από τα οποία το 1,4 δισ. αφορά τις οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές και τα σχολεία» είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης μεταξύ άλλων και πρόσθεσε: «Δεν λογαριάσαμε σε καμία περίπτωση τεχνοκρατικές προσεγγίσεις κόστους – οφέλους. Οι δρόμοι θα αποκατασταθούν ώστε να είναι προσβάσιμη ακόμη και η πιο δυσπρόσιτη γωνιά της Θεσσαλίας. Αν κάτι μάθαμε από το πέρασμα του Ιανού, είναι ότι κάτι που κατασκευάζεται με σύγχρονες προδιαγραφές, αντέχουν κακοκαιρίες του μεγέθους Daniel».
Επισήμανε ότι αν η χώρα δεν βρισκόταν σε καλή δημοσιονομική κατάσταση, δεν αναπτύσσονταν κλπ, θα ήταν αμφίβολο αν θα μπορούσαν να βρεθούν οι απαιτούμενοι εθνικοί πόροι. Πρόσθεσε ότι για να κατευθυνθούν περισσότεροι πόροι στη Θεσσαλία, στερήθηκαν από άλλα έργα, ενώ στάθηκε και στην ευρωπαϊκή διάσταση της χρηματοδότησης μέσα από το Ταμείο Ανάκαμψης. Μίλησε ότι γίνεται μεγάλη προσπάθεια για τις αποζημιώσεις, ενώ χαρακτήρισε πολύ σημαντική μεταρρύθμιση το νέο Οργανισμό Διαχείρισης Υδάτων στη Θεσσαλία.
Αναφέρθηκε στην πρόσφατη κακοκαιρία, λέγοντας ότι το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης, η Περιφέρεια και οι Δήμοι συνεργάστηκαν πολύ καλά. Το εθνικό στοίχημα της ανάταξης της Θεσσαλίας να είστε σίγουροι ότι θα το κερδίσουμε», κατέληξε ο Πρωθυπουργός ο οποίος και ευχαρίστησε τα στελέχη της τοπικής αυτοδιοίκησης, τους πολίτες της Θεσσαλίας για την υπομονή και την καρτερικότητά τους. Ευχαρίστησε επίσης την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών που ανταποκρίθηκε στο αίτημα της κυβέρνησης.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Χρήστος Σταϊκούρας © Intime
Σταϊκούρας: Το 21% της αποκατάστασης των υποδομών αφορά την Καρδίτσα
«Ο προϋπολογισμός των έργων αποκατάστασης των οδικών και σιδηροδρομικών υποδομών αγγίζει το 1,4 δις ευρώ», όπως υπογράμμισε ο Υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας, από τα οποία το 21% αφορά Ν. Καρδίτσας.
Από αυτά, τα 463 εκατ. ευρώ αφορούν έργα στην σιδηροδρομική υποδομή και πιο συγκεκριμένα στο δίκτυο από Λαμία μέχρι την Λάρισα και από Παλιοφάρσαλο έως Καλαμπάκα, που έχει υποστεί σοβαρές ζημιές. Σημείωσε μάλιστα ότι το συνολικό κόστος για την αποκατάσταση της Θεσσαλίας θα υπερβεί τα 3,4 δισ. ευρώ.
«Αντικείμενο της εκδήλωσης είναι η κοινωνική λογοδοσία, να αποτυπωθεί με χρονοδιαγράμματα τι θα γίνει στην κεντρική Ελλάδα και κυρίως στη Θεσσαλία» είπε μεταξύ άλλων και πρόσθεσε ότι «οι ανάγκες προτεραιοποιήθηκαν από την ίδια την αυτοδιοίκηση ύστερα από εκτεταμένη διαβούλευση». Καλοκαίρι ξεκινούν τα έργα, άμεσα οι συμβάσεις για τα σχολεία Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα των εργασιών εκτίμησε ότι τα έργα θα έχουν συμβασιοποιηθεί μέσα στο καλοκαίρι ώστε να ξεκινήσουν τα έργα. Ειδικά για τα σχολεία που θα γίνουν με τη συνδρομή της Ένωσης Εφοπλιστών, διευκρίνισε, ότι η ετοιμότητα είναι μεγαλύτερη. Εκτίμησε ότι 20- 25 Μαΐου θα υπογραφούν οι συμβάσεις ώστε τέλος του έτους να έχουν ολοκληρωθεί οι παρεμβάσεις στο σύνολο των σχολικών μονάδων.
Ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος προχώρησε στην παρουσίαση των έργων. Μίλησε για «απελπιστική κατάσταση» μετά την πλημμύρα στην περιοχή, ενώ εξήρε τη συνδρομή της Περιφερειακής και τοπικής αυτοδιοίκησης, με την καθοριστική συνεργασίας του κράτους (Υπ. Κλιματικής Κρίσης κλπ).
