ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ
Ηλεκτρικά πατίνια: Πώς θα γίνει η απαγόρευση στους ανήλικους
Πώς το Kids Wallet και η πιστοποίηση ηλικίας «κλειδώνουν» τους ανήλικους. Τι είπε ο Δ. Παπαστεργίου για τα ηλεκτρικά πατίνια
Η Ελληνικός Χρυσός εισάγει τα πρώτα ηλεκτρικά φορτηγά βαρέως τύπου στη μεταλλευτική βιομηχανία της Ελλάδας
Τα οχήματα προσφέρουν μηδενικές άμεσες εκπομπές, μειώνοντας περιβαλλοντικό αποτύπωμα και όχληση στις τοπικές κοινότητες
Έρχονται πινακίδες και άδειες κυκλοφορίας για τα ηλεκτρικά πατίνια;
Η έκδοση πινακίδων και αδειών κυκλοφορίας προτείνεται από τις ασφαλιστικές ώστε να ασφαλίζονται τα μεγάλα πατίνια που αναπτύσσουν υψηλές ταχύτητες. Έγκριση και για το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Tesla
Ηλεκτροκίνηση: Ποιες εταιρείες μοιράζονται την πίτα των σταθμών φόρτισης στην Ελλάδα
Διψήφιος ο αριθμός των εταιρειών που παρέχουν υπηρεσίες φόρτισης. Πάνω από 9.000 τα σημεία φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα
Ηλεκτροκίνηση: Φορτιστές Made in Greece από Eunice και Joltie
Ο Όμιλος Eunice και η θυγατρική του, Joltie, δημιουργούν καθετοποιημένη εφοδιαστική αλυσίδα για την ηλεκτροκίνηση
Ηλεκτρικά πατίνια: Αλλάζει η νομοθεσία
Η απαγόρευση κυκλοφορίας ανηλίκων σε δρόμους με ηλεκτρικά πατίνια θα θεσμοθετηθεί, ενώ θα επιτρέπεται η χρήση τους σε πεζόδρομους και πλατείες
DigiCar: Η ηλεκτροκίνηση επαναπροσδιορίζει τη μετακίνηση – Τεχνολογία, ευελιξία και ο ρόλος του leasing αυτοκινήτου στο προσκήνιο
Η ανάγκη για έλεγχο του κόστους και αποφυγή μεγάλων επενδύσεων έχει καταστήσει το leasing βασικό πυλώνα της σύγχρονης κινητικότητας
ΔΕΗ blue και Visa δίνουν 20% επιστροφή για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων σε ώρες υψηλής παραγωγής ΑΠΕ
Οι οδηγοί που φορτίζουν στο δίκτυο ΔΕΗ blue τις συγκεκριμένες ώρες με Visa κερδίζουν 20% επιστροφή στο wallet
Κεφάλαιο “φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων”: Ο αριθμός σταθμών ανά περιοχή & οι τιμές
Η φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτελεί μια αναδυόμενη αγορά στην Ελλάδα, όπου ήδη δραστηριοποιούνται μεγάλοι παίκτες
Ηλεκτροκίνηση: Η αγορά «πατά γκάζι» και θέλει να αλλάξει ταχύτητα
Η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις αγορές με χαμηλότερα επίπεδα εξοικείωσης με τα ηλεκτρικά οχήματα, μαζί με χώρες όπως η Ουγγαρία και η Κύπρος
