Προσωρινή εξαίρεση από τις κυρώσεις για κινεζική προμηθεύτρια ημιαγωγών σχεδιάζει η ΕΕ, μετά τις προειδοποιήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για επικείμενο χάος στις αλυσίδες εφοδιασμού εάν η απαγόρευση παραμείνει σε ισχύ.
Η Κομισιόν αναμένεται να προτείνει αυτή την εξαίρεση («carve-out») εντός των επόμενων ημερών, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg. Για να τεθεί σε εφαρμογή η κίνηση, απαιτείται η έγκριση και των 27 κρατών-μελών της Ένωσης.
Η εν λόγω κινεζική εταιρεία ημιαγωγών συμπεριλήφθηκε στο 20ό πακέτο κυρώσεων της ΕΕ, το οποίο περιλαμβάνει εταιρείες με έδρα την Κίνα που — σύμφωνα με την ΕΕ — έχουν παράσχει προϊόντα διπλής χρήσης ή οπλικά συστήματα στη Ρωσία.
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες άσκησαν πιέσεις στην ΕΕ για αναβολή της απαγόρευσης, υποστηρίζοντας ότι δεν είχαν επαρκή χρόνο να διαφοροποιήσουν τις αλυσίδες προμήθειών τους και ότι τα αποθέματα θα εξαντληθούν μέσα σε λίγες εβδομάδες, σύμφωνα με πηγές που μίλησαν υπό καθεστώς ανωνυμίας.
Ο κλάδος αυτοκινήτου είχε ήδη αντιμετωπίσει σοβαρές ελλείψεις στα τέλη του περασμένου έτους, όταν βγήκε στη δημοσιότητα εσωτερική εταιρική διαμάχη στην κινεζικής ιδιοκτησίας κατασκευάστρια τσιπ Nexperia.
Η ολλανδική κυβέρνηση ανέλαβε τον έλεγχο των δραστηριοτήτων της εταιρείας στην Ολλανδία, επικαλούμενη νόμο της εποχής του Ψυχρού Πολέμου που έχει σχεδιαστεί για την προστασία της εθνικής ασφάλειας.
Η Κίνα αντέδρασε μπλοκάροντας τις εξαγωγές από τη μονάδα της Nexperia στην Κίνα, γεγονός που προκάλεσε ελλείψεις τσιπ και επηρέασε την παραγωγή αρκετών αυτοκινητοβιομηχανιών, παρότι η εταιρεία κατασκευάζει κυρίως χαμηλής τεχνολογίας ημιαγωγούς που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο τροφοδοσίας ενέργειας.
Από τότε, η εκρηκτική αύξηση της ζήτησης για memory chips, που τροφοδοτείται από εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης, έχει περιορίσει περαιτέρω την προσφορά και έχει οδηγήσει σε απότομη άνοδο των τιμών.
