Τι είπε ο Χρ. Ιωάννου της ΑΒΑΞ στην κηδεία του Κων/νου Κουβαρά
«Για 60 χρόνια έζησε από την πρώτη γραμμή την ανάπτυξη της χώρας – τα τελευταία 40 με τον όμιλό μας πρωταγωνιστή. Ποτέ όμως δεν έχασε την ευαισθησία και την τρυφερότητά του. Η αναλυτική του σκέψη θα είναι για εμάς, πάντοτε, σημείο αναφοράς. Όποια δυσκολία και αν αντιμετωπίζαμε ο Ντίνος ήτανε πάντα εκεί, σταθερός με απίστευτη πίστη στην εταιρεία και τους ανθρώπους της – να μας δίνει τη δύναμη να συνεχίζουμε». Έτσι αποχαιρέτισε χθες ο Χρήστος Ιωάννου, πρόεδρος του ομίλου ΑΒΑΞ, τον Κων/νο Κουβαρά, συνιδρυτή της κατασκευαστικής εταιρείας και αναπληρωτή πρόεδρο. Ο Κ. Κουβαράς κηδεύθηκε χθες στο Α’ Νεκροταφείο και τον αποχαιρέτισε σύσσωμος ο εργοληπτικός κόσμος της χώρας. «Τον Ντίνο, τον γνώρισα το 1999 και -παρά τη διαφορά ηλικίας- δημιουργήθηκε μεταξύ μας, μια σχέση βαθιά και ειλικρινής. Ειδικά, σε κάποιες πολύ δύσκολες συνθήκες, μεταξύ 2018 και 2020, ο Ντίνος ήταν πάντα εκεί σαν βράχος υποστήριξης. Και τον ευχαριστώ από καρδίας» είπε χθες ο Χρ. Ιωάννου. Πράγματι, η ευγένεια, η σεμνότητα και η ευρυμάθεια του Κων/νου Κουβαρά ήταν αυτή που στα πέτρινα χρόνια της ΑΒΑΞ χρησιμοποιήθηκε ως ασπίδα απέναντι στα, ενίοτε δίκαια, παράπονα των μετόχων του εισηγμένου ομίλου. Αυτός ήταν ο άνθρωπος που σε κάθε γενική συνέλευση εξηγούσε για ώρα στους μετόχους τις δυσκολίες, τα προβλήματα και τις λύσεις που επεξεργάζεται η διοίκηση. Ο Κουβαράς ευτύχησε να δει την ΑΒΑΞ να βγαίνει από εκείνη τη στενωπό.
Σηκώνουν μανίκια οι servicers, 3-6 μήνες για την πλήρη ενσωμάτωση της ρύθμισης για τα δάνεια ν. Κατσέλη
Σηκώνουν μανίκια οι servicers για να υλοποιήσουν τη νομοθετική ρύθμιση για τον εκτοκισμό των δανείων του νόμου Κατσέλη, η οποία τούς ικανοποιεί καθώς οριοθετεί σαφώς τον τρόπο που θα πρέπει να εκτοκίζονται τα δάνεια, απαλλάσσοντάς τους από ποινικές ευθύνες που θα είχαν έναντι των επενδυτών στην περίπτωση που αποφάσιζαν από μόνοι τους να εκτοκίζουν τα δάνεια αυτοτελώς σε κάθε μηνιαία δόση. Παρεμπιπτόντως, επειδή γράφτηκε ότι οι servicers θα επανεξετάσουν τα business plans για τις ανακτήσεις του «Ηρακλή» και θα δώσουν νέα στους επενδυτές, δεν ισχύει. Δεν αλλάζουν νομικά τα έγγραφα που έχουν υπογραφεί. Στην πράξη, αλλάζει μόνο η προσδοκόμενη απόδοση στο μέλλον, αλλά αυτό δεν σημαίνει επανεξέταση των business plans. Άλλωστε, τα 700 εκατ. ευρώ που ανακοίνωσε το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για ζημίες από τον εκτοκισμό των δανείων του ν. Κατσέλη μόνο στη μηνιαία δόση και εξαιτίας της αναδρομικότητας, είναι το άθροισμα των ζημιών στα business plans. Τώρα, το δύσκολο έργο, το οποίο χαλαρά θα πάρει τρεις μήνες (και βασικά μιλάμε για τέλος του χρόνου, ώστε να μην έχει απομείνει καμία ουρά) είναι οι servicers να προσαρμόσουν τα συστήματά τους στα νέα δεδομένα των δανείων του νόμου Κατσέλη. Καταρχάς, θα πρέπει να ξανατσεκάρουν τα στοιχεία για τις αρχικές δόσεις που είχαν οριστεί στα δάνεια αυτά από τα δικαστήρια, βάσει των οποίων υπολογιζόταν μέχρι σήμερα η τοκοχρεωλυτική δόση. Οι δόσεις των δικαστηρίων πάνε χρονικά και πριν γίνουν τα curve out των τραπεζών για να δημιουργηθούν οι εταιρείες διαχείρισης των κόκκινων δανείων, κάθε μήνα η δόση μεταβάλλεται από πλευράς κεφαλαίου και τόκου λόγω της τοκοχρεωλυτικής εξόφλησης, ενώ υπάρχουν και οι ρυθμίσεις που έχουν κάνει οι servicers σε δανειολήπτες που δεν μπορούσαν να ανταποκριθούν ούτε στη δόση που έβγαλε το δικαστήριο. Αφού λοιπόν βρεθεί η αρχική δόση που έβγαλαν τα δικαστήρια, τότε θα πρέπει τα συστήματα των servicers να προσαρμόσουν τον εκτοκισμό στη μηνιαία δόση και να καταγράψουν τα επιπλέον ποσά που έχουν πληρώσει οι δανειολήπτες όλα αυτά τα χρόνια. Εν ολίγοις, πολλή δουλειά για τους ανθρώπους που δουλεύουν στο ΙΤ και στο loan administration των εταιρειών διαχείρισης. Μέχρι να ολοκληρωθούν όλα για την εφαρμογή της νομοθετικής ρύθμισης, οι servicers θα εισπράττουν πρακτικά μόνο κεφάλαιο στις δόσεις των δανείων του ν. Κατσέλη. Άλλωστε και πριν από τη νομοθετική ρύθμιση, είχαν καλέσει τους δανειολήπτες να πληρώνουν τουλάχιστον το ποσό στη δόση που αναλογεί στο κεφάλαιο.
Η νέα επιχειρησιακή σύμβαση στην Τράπεζα Πειραιώς και οι γκρίνιες
Θετικά μέτρα, αλλά όχι και σε βαθμό για να χαρακτηριστεί ιστορική όπως παρουσιάζεται, έχει η νέα Επιχειρησιακή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας που υπέγραψαν τα Σωματεία Εργαζομένων της Τράπεζας Πειραιώς με τη Διοίκηση της Τράπεζας, ύστερα από διαπραγματεύσεις άνω των δύο μηνών. Τις υπογραφές τους στη νέα επιχειρησιακή σύμβαση έβαλαν οι Σύλλογοι Εργαζομένων της Τράπεζας Πειραιώς, της πρώην Αγροτικής, της πρώην ΕΤΒΑ και της πρώην Μακεδονίας – Θράκης (οι δύο τελευταίοι Σύλλογοι έχουν μόλις 13 και 130 μέλη). Η νέα επιχειρησιακή σύμβαση προβλέπει θέσπιση κατώτατου μισθού 1.700 ευρώ για όλους τους εργαζόμενους που θα ισχύσει από την 1η Φεβρουαρίου 2027 και πραγματικές μισθολογικές αυξήσεις μέχρι 305 ευρώ στην τριετία 2027-2029, καθώς από 1/1/2027 και μέχρι την 1/1/2029 οι εργαζόμενοι θα έχουν συνολική προσαύξηση του επιχειρησιακού επιδόματος κατά 255 ευρώ (συν 110 ευρώ από 1/1/27 με το ποσό να ανέρχεται στα 160 ευρώ, συν 60 ευρώ από 1/1/2028, με το ποσό να ανέρχεται στα 220 ευρώ και συν 85 ευρώ από 1/1/2029, με το ποσό να ανέρχεται στα 305 ευρώ). Το σημαντικό είναι ότι οι παραπάνω αυξήσεις δεν θα συμψηφιστούν με μελλοντικές αυξήσεις ή οικειοθελείς παροχές. Από την άλλη, ωστόσο, σε ό,τι αφορά τον κατώτατο μισθό των 1.700 ευρώ (μιλάμε για μεικτά, καθαρά βγαίνει γύρω στα 1.200 ευρώ λόγω ασφαλιστικών κρατήσεων), δεν αφορά ούτε το 5% των εργαζομένων της Τράπεζας, αφού περίπου το 5% των 7.000 εργαζόμενων της Πειραιώς παίρνει μεικτά κάτω των 1.700 ευρώ.
Γκρίνιες στους εργαζόμενους υπάρχουν και για τα επιχειρησιακά επιδόματα ευθύνης: 70 ευρώ στους εργαζόμενους με ρόλους UBO – πρόκειται για τους παλιούς υποδιευθυντές (πάνω από χίλιους διαθέτει η Τράπεζα) -, PBO που ασχολούνται με καταθέσεις/επενδύσεις και SBO που ασχολούνται με δάνεια, όπως και στους έχοντες ρόλο manager στις κεντρικές υπηρεσίες και 80 ευρώ στα καταστήματα για τους εργαζόμενους με ρόλο branch manager και στις κεντρικές υπηρεσίες για τους εργαζόμενους με ρόλο senior manager. Η επιχειρησιακή σύμβαση προβλέπει άμεσες παροχές αξίας 660 ευρώ σε όλους τους εργαζομένους για το 2026 στις οποίες περιλαμβάνεται προπληρωμένη κάρτα Σκλαβενίτη 250,00 ευρώ, από 01/07/2026, για όλους τους εργαζόμενους μέχρι και το επίπεδο ευθύνης senior manager και 100 ευρώ για τους εργαζόμενους με επίπεδο ευθύνης director. Οι εργαζόμενοι, όμως, λένε ότι προηγουμένως είχαν 850 ευρώ στην ίδια κάρτα για δύο χρόνια. Στις έκτακτες παροχές περιλαμβάνεται επίσης έκτακτη εισφορά 210 ευρώ στο Ταμείο Επαγγελματικής Ασφάλισης, από 01/09/2026, για όλους τους εργαζόμενους με αποδοχές μέχρι 5.000 ευρώ (οι εργαζόμενοι είχαν ζητήσει αύξηση της εισφοράς 0,5% ετησίως τα έτη 2026 έως και 2029) και χορήγηση μετοχών της Τράπεζας Πειραιώς, αξίας 200 ευρώ σε κάθε εργαζόμενο με επίπεδο ευθύνης κατώτερο του director, από 01/11/2026. Που σημαίνει χονδρικά 20 μετοχές σε καθέναν. Τα παράπονα συνεχίζονται και για επιδόματα τριτέκνων και πολυτέκνων (αύξηση κατά 50 ευρώ από 1/9/2026, στα 150 ευρώ ανά παιδί, μέχρι την ολοκλήρωση των σπουδών και το 25ο έτος), αφού πολύ λίγοι είναι οι τρίτεκνοι στην Τράπεζα. Βεβαίως, η επιχειρησιακή σύμβαση προβλέπει εφάπαξ ενίσχυση για τη γέννηση τρίτου παιδιού και πάνω, η οποία αυξάνεται κατά 3.000 ευρώ και φτάνει πλέον τα 5.000 ευρώ. Αλλά και πάλι αφορά λίγους, δεδομένου ότι η πλειοψηφία των εργαζομένων δεν είναι και στην πρώτη τους νιότη. Οι εργαζόμενοι της Πειραιώς, σύμφωνα με έρευνα του Ινστιτούτου Εργασίας της ΓΣΕΕ, είναι οι χειρότερα αμειβόμενοι στον τραπεζικό κλάδο. Οι καλύτερα αμειβόμενοι είναι οι εργαζόμενοι στην Τράπεζα της Ελλάδος και ακολουθούν οι εργαζόμενοι στην Crediabank, στην Alpha Bank, στην Εθνική και στη Eurobank.
Στα 7 εκατ. ευρώ το μέρισμα της Alpha Real Estate
Μέρισμα συνολικού ύψους 7 εκατ. ευρώ προτείνει να διανείμει φέτος για τα αποτελέσματα του 2025 η Αlpha Real Estate. Η εταιρεία, θυγατρική της Alpha Bank σύμφωνα με το σχέδιο αποφάσεων της ετήσιας Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετοχών διανέμει το ίδιο με πέρυσι μέρισμα που αντιστοιχεί σε 0,50 ευρώ ανά μετοχή. Το μέρισμα είναι σύμφωνο με τις αρχικές ανακοινώσεις της διοίκησης της εταιρείας (κατά την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων 2025) και η πρόταση είναι η διανομή του να ξεκινήσει στις 29 Ιουλίου 2026. Θα προηγηθεί βεβαίως η συνέλευση των μετόχων που θα διεξαχθεί στις 17 Ιουλίου 2026 και θα επικυρώσει την πρόταση της διοίκησης της εταιρείας.
Attica: Δύο φορές η υπερκάλυψη
Το βιβλίο κλείνει σήμερα αλλά, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η υπερκάλυψη είναι 2 φορές στη δημόσια προσφορά, ενώ τις επόμενες ώρες αναμένονται και νέες τοποθετήσεις από ισχυρά θεσμικά και ιδιωτικά χαρτοφυλάκια. Η αγορά φαίνεται να ανταποκρίνεται στην προοπτική των attica. Παράλληλα, η χθεσινή επιστροφή κεφαλαίου από τη μητρική Ideal Holdings, σε συνδυασμό με την προνομιακή μεταχείριση στην κατανομή, κινητοποίησε μεγάλο αριθμό υφιστάμενων μετόχων που επανεπένδυσαν άμεσα. Υπενθυμίζεται ότι το εύρος τιμών (€3 έως €3,20 ανά μετοχή) μεταφράζεται ως μια ιδιαίτερα ελκυστική αποτίμηση για μια εταιρεία με σημαντική θέση στη συνεχώς αναπτυσσόμενη αγορά του premium retail.
Μυτιληναίος: Μεγάλη ευκαιρία για τη βιομηχανία μετάλλων η κυκλική οικονομία
«Η κυκλική οικονομία μπορεί να συμβάλει τόσο στην ασφάλεια εφοδιασμού της Ευρώπης όσο και στην περιβαλλοντική πρόοδο». Αυτό ήταν το βασικό μήνυμα που εξέπεμψε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της Metlen Energy & Metals και Πρόεδρος της European Metals, Ευάγγελος Μυτιληναίος, σε ανάρτησή του στο LinkedIn. Χαρακτήρισε, δε, την κυκλική οικονομία μια από τις σημαντικότερες ευκαιρίες για τη βιομηχανία μετάλλων της Ευρώπης. Αναφερόμενος σε συζήτηση που είχε με τον Ευρωπαίο Επίτροπο Εμπορίου, Μάρος Σέφτσοβιτς, καθώς και στα όσα συζητήθηκαν στο ετήσιο συνέδριο της European Metals, ο κ. Μυτιληναίος σχολίασε πως «τα τελευταία χρόνια, η Ευρώπη έχει αποκτήσει πολύ ευρύτερη αντίληψη για τον ρόλο που διαδραματίζουν τα μέταλλα στην άμυνα, τα ενεργειακά συστήματα, τις προηγμένες τεχνολογίες, τις υποδομές τεχνητής νοημοσύνης και την οικονομική ασφάλεια». «Η σημασία της βιομηχανικής ικανότητας δεν αμφισβητείται πλέον· το ζητούμενο τώρα είναι η μετάβαση από τη θεωρία στην πράξη», υπογράμμισε.
Στη συνέχεια, επισήμανε πως «αυτό που απαιτείται είναι ένα πολιτικό και ρυθμιστικό πλαίσιο που θα ενισχύει την ανταγωνιστικότητα, θα κινητοποιεί επενδύσεις και θα ανταποκρίνεται με την απαιτούμενη ταχύτητα στις συνθήκες ενός ολοένα πιο ανταγωνιστικού παγκόσμιου περιβάλλοντος». Σύμφωνα με τον Ευάγγελο Μυτιληναίο, η Ευρώπη διαθέτει τις δυνατότητες· πρέπει πλέον να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για να τις αξιοποιήσει σε μεγαλύτερη κλίμακα. Αναφερόμενος στη Metlen, σχολίασε πως «έχουμε τη δυνατότητα να ανακτούμε βασικά και πολύτιμα μέταλλα από μεταλλουργικά απόβλητα δεκαετιών, αξιοποιώντας ιδιόκτητη τεχνολογία που έχει ήδη αποδείξει την αποτελεσματικότητά της σε πιλοτική βιομηχανική κλίμακα». Τέλος, ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της εταιρείας δήλωσε: «Το γάλλιο αποτελεί ακόμη ένα παράδειγμα της δυνατότητας της Ευρώπης να αναλάβει δράση. Η Metlen αναπτύσσει στην Ελλάδα ένα έργο που μπορεί να καλύψει σημαντικό μέρος της δυτικής ζήτησης για το συγκεκριμένο στρατηγικό μέταλλο, αποδεικνύοντας ότι η παραγωγή κρίσιμων υλικών μπορεί να είναι ανταγωνιστική στην Ευρώπη όταν συνδυάζονται επενδύσεις, τεχνολογία και βιομηχανική τεχνογνωσία».
Η ΜΕΒΓΑΛ κοιτάζει προς τον ΣΕΒΕ
Θεσμικό αποτύπωμα στον χώρο των εξαγωγών και της βιομηχανίας φαίνεται πως επιδιώκει να ενισχύσει η ΜΕΒΓΑΛ, μέσω της υποψηφιότητας του Γιώργου Βανίδη για το νέο διοικητικό συμβούλιο του ΣΕΒΕ. Ο διευθυντής εξαγωγών της γαλακτοβιομηχανίας και γαμπρός της μεγαλομετόχου, Μαίρης Χατζάκου, ανακοίνωσε την πρόθεσή του να συμμετάσχει στις εκλογές του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος, ζητώντας τη στήριξη των μελών. Η κίνηση έχει ενδιαφέρον, καθώς η ΜΕΒΓΑΛ τα τελευταία χρόνια επιχειρεί να ενισχύσει το προφίλ της όχι μόνο σε επίπεδο αγοράς και παραγωγής, αλλά και σε θεσμικό επίπεδο. Με τις εξαγωγές να αποτελούν σταθερά ένα από τα πεδία στα οποία η εταιρεία επενδύει, η παρουσία Βανίδη στον ΣΕΒΕ θα μπορούσε να δώσει στη γαλακτοβιομηχανία μεγαλύτερη ορατότητα στα κέντρα όπου συζητούνται οι προτεραιότητες της εξωστρέφειας. Ο ίδιος επικαλείται μάλιστα την εξαγωγική εμπειρία της ΜΕΒΓΑΛ ως στοιχείο συνεισφοράς στον ήδη επιτυχημένο, όπως σημειώνει, Σύνδεσμο. Θυμίζουμε βέβαια ότι ο ένας εκ των μετόχων, ο Σπύρος Θεοδωρόπουλος, είναι ο πρόεδρος του ΣΕΒ. Επομένως, εάν εκλεγεί ο Γ. Βανίδης, η γαλακτοβιομηχανία θα πατά με δύο πόδια στους δύο μεγάλους συνδέσμους της Νότιας και της Βόρειας Ελλάδας.
Το στοίχημα του Ελ. Βενιζέλος με το βιομετρικό σύστημα εισόδου της ΕΕ
Το νέο σύστημα Εισόδου/Εξόδου (EES) της ΕΕ στα αεροδρόμια έχει αρχίσει να προκαλεί συζητήσεις και νευρικότητα σε ευρωπαϊκούς αεροπορικούς κόμβους, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις προειδοποιήσεις από τη Ρώμη για πιέσεις και ουρές εν μέσω θερινής αιχμής. Το βιομετρικό σύστημα, που καταγράφει δακτυλικά αποτυπώματα και φωτογραφία προσώπου για ταξιδιώτες εκτός Σένγκεν, δοκιμάζεται στην πράξη σε περιβάλλον υψηλών ροών, με τις πρώτες δυσλειτουργίες να τροφοδοτούν ανησυχίες για την αντοχή του στις κορυφώσεις της σεζόν. Το ζήτημα παρακολουθείται στενά από τις αεροπορικές αρχές σε όλη την Ευρώπη. Στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, η εικόνα εμφανίζεται προς το παρόν πιο ελεγχόμενη. Όλα τα σημεία ελέγχου στο πλαίσιο του EES στελεχώνονται από την Ελληνική Αστυνομία, με αποκλειστική αρμοδιότητα ελέγχων και καταχώρισης, ενώ η Frontex υποστηρίζει τους επιβάτες στη χρήση των αυτόματων μηχανημάτων. Το αεροδρόμιο έχει ενισχύσει το προσωπικό του για τη διαχείριση ροών και την ενημέρωση των ταξιδιωτών. Ιδιαίτερη μέριμνα δίνεται σε ευάλωτες κατηγορίες επιβατών με προτεραιότητα εξυπηρέτησης, ενώ οι χρόνοι αναμονής στις ώρες αιχμής κινούνται μεταξύ 30 και 90 λεπτών. Σε περιπτώσεις αυξημένης πίεσης προσφέρονται νερά και αναψυκτικά. Σύσταση αεροδρομίου και αεροπορικών εταιρειών είναι η άφιξη περίπου 2,5 ώρες πριν την πτήση για την ομαλή ολοκλήρωση των διαδικασιών.
Η Diana Shipping πετυχαίνει αύξηση 43% στο ημερήσιο ναύλο
Η Diana Shipping, της Ελληνίδας εφοπλίστριας Σεμίραμις Παληού, έκλεισε νέα ετήσια ναύλωση για το panamax «Ismene» (78.000 dwt, κατασκευής 2013) με την Paralos Shipping στα 15.750 δολάρια ημερησίως, έναντι περίπου 11.000 δολαρίων στο προηγούμενο συμβόλαιο με την CRC Shipping στη Σιγκαπούρη. Όπως αναφέρει το Tradewinds, η νέα συμφωνία, διάρκειας 12 μηνών με έναρξη στις 5 Ιουλίου και λήξη μεταξύ Μαΐου–Ιουλίου 2027, αναμένεται να αποφέρει περίπου 4,88 εκατ. δολάρια σε ακαθάριστα έσοδα για την ελάχιστη περίοδο. Η ανατίμηση περίπου 43% στον ημερήσιο ναύλο αποτυπώνει τη δυνατότητα επανατιμολόγησης ακόμη και σε μια αγορά όπου τα Panamax rates εμφανίζουν βραχυπρόθεσμη πίεση. Ο Baltic Panamax Index υποχώρησε κατά περίπου 8% σε εβδομαδιαία βάση, με τα μέση ημερήσια κέρδη να διαμορφώνονται γύρω στα 18.900 δολάρια. Στην αγορά παρατηρείται σημαντική διαφοροποίηση ανά περιφέρεια. Στον Ειρηνικό, η αδύναμη ζήτηση από Αυστραλία και Βόρειο Ειρηνικό, σε συνδυασμό με την υπερπροσφορά των άμεσα διαθέσιμων πλοίων, πιέζει τα επίπεδα ναύλων. Αντίθετα, στον Ατλαντικό καταγράφεται πιο σταθερή εικόνα, με τα transatlantic δρομολόγια και τα φορτία μεγάλης απόστασης (fronthaul) να στηρίζουν αποδόσεις άνω των 20.000–22.500 δολαρίων ημερησίως για μεγαλύτερα πλοία τύπου kamsarmax και panamax.
Νέα παράταση για το οδικό έργο Μπράλος – Άμφισσα
Νέα χρονική μετάθεση λαμβάνει η ολοκλήρωση του οδικού τμήματος Μπράλος – Άμφισσα, ενός από τα σημαντικότερα έργα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο, καθώς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε πρόσθετη παράταση για την κατασκευή του έργου που υλοποιεί η ΑΒΑΞ. Με τη σχετική απόφαση, η συνολική προθεσμία ολοκλήρωσης μεταφέρεται από τις 9 Φεβρουαρίου 2028 στις 31 Δεκεμβρίου 2028, ενώ παρατείνονται και οι επιμέρους προθεσμίες που αφορούν την κατασκευή τεχνικών έργων και τη διάνοιξη των σηράγγων. Οι καθυστερήσεις αποδίδονται σε μια σειρά τεχνικών και διοικητικών εκκρεμοτήτων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οι πρόσθετες απαιτήσεις του ΟΣΕ για την έγκριση της μελέτης της γέφυρας Γ3, η μη ολοκλήρωση της μετατόπισης δικτύων της ΔΕΔΔΗΕ στην περιοχή της γέφυρας Γ8, καθώς και οι σημαντικές τροποποιήσεις που επήλθαν στον σχεδιασμό των σηράγγων μέσω της πρώτης συμπληρωματικής σύμβασης του έργου. Σύμφωνα με την απόφαση του υπουργείου, τόσο η Διευθύνουσα Υπηρεσία όσο και η Προϊσταμένη Αρχή έκριναν ότι οι καθυστερήσεις δεν οφείλονται σε υπαιτιότητα της αναδόχου εταιρείας. Για τον λόγο αυτό εγκρίθηκαν οι παρατάσεις με αναθεώρηση, ενώ μετατέθηκε ισόχρονα και ο χρόνος που συνδέεται με την καταβολή του προβλεπόμενου πριμ έγκαιρης ολοκλήρωσης. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 256,9 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες οδικές παρεμβάσεις που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη στη Στερεά Ελλάδα. Με την ολοκλήρωσή του αναμένεται να βελτιωθεί σημαντικά η οδική σύνδεση της Λαμίας με την Άμφισσα, την Ιτέα και τη Δυτική Ελλάδα, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και μειώνοντας τους χρόνους μετακίνησης στην ευρύτερη περιοχή.
Παραδόθηκε το πρώτο τμήμα των έργων που άφησε πίσω του ο «Ιανός»
Ένα ακόμη σημαντικό βήμα προς την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων αποκατάστασης των εκτεταμένων ζημιών που προκάλεσε ο μεσογειακός κυκλώνας «Ιανός» στη Θεσσαλία πραγματοποιήθηκε με την έγκριση του 1ου Πρωτοκόλλου Παραλαβής για το πρώτο αυτοτελές τμήμα του έργου από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Με απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστου Δήμα, εγκρίθηκε η παραλαβή των εργασιών που εκτελέστηκαν σε οδικά τμήματα των Δήμων Καρδίτσας, Μουζακίου και Αργιθέας, τα οποία είχαν υποστεί σοβαρές καταστροφές από τα ακραία καιρικά φαινόμενα του Σεπτεμβρίου του 2020. Οι συγκεκριμένες εργασίες είχαν ολοκληρωθεί ήδη από τον Ιούλιο του 2024, ενώ ακολούθησε η προβλεπόμενη περίοδος συντήρησης και οι απαιτούμενοι τεχνικοί έλεγχοι πριν από την οριστική παραλαβή τους. Η Επιτροπή Παραλαβής, αφού εξέτασε τις τελικές επιμετρήσεις, τα μητρώα του έργου, τα στοιχεία ποιοτικού ελέγχου, τους φακέλους ασφάλειας και τα σχετικά τεχνικά έγγραφα, διαπίστωσε ότι οι εργασίες έχουν εκτελεστεί σύμφωνα με τις συμβατικές υποχρεώσεις και ανταποκρίνονται πλήρως στις τεχνικές προδιαγραφές. Το πρωτόκολλο παραλαβής υπογράφηκε χωρίς καμία επιφύλαξη τόσο από τα μέλη της επιτροπής όσο και από την ανάδοχο εταιρεία ΤΕΡΝΑ. Το έργο αποκατάστασης των υποδομών που επλήγησαν από τον «Ιανό» αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εργολαβίες αποκατάστασης φυσικών καταστροφών που υλοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια στη χώρα. Η αρχική σύμβαση υπεγράφη το 2021 με προϋπολογισμό 134,4 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ), ωστόσο στην πορεία ακολούθησαν συμπληρωματικές συμβάσεις και αναθεωρήσεις, με αποτέλεσμα το συνολικό οικονομικό αντικείμενο να διαμορφωθεί σε περίπου 245,5 εκατ. ευρώ. Η συγκεκριμένη απόφαση αφορά το πρώτο από τα πέντε αυτοτελή τμήματα του έργου που έχουν προβλεφθεί. Η παραλαβή του σηματοδοτεί την ολοκλήρωση ενός σημαντικού μέρους των παρεμβάσεων που πραγματοποιήθηκαν για την αποκατάσταση του οδικού δικτύου και των συνοδών υποδομών στις πληγείσες περιοχές της Θεσσαλίας, ενώ αναμένεται να ακολουθήσουν οι διαδικασίες παραλαβής και των υπόλοιπων τμημάτων.
Υπεράκτια αιολικά: Στην τελική ευθεία για τη δημιουργία SPV
Η ΕΔΕΥΕΠ θα διαμορφώσει μια εταιρεία ειδικού σκοπού (SPV) με στόχο να συγκεντρώσει τα στοιχεία που χρειάζονται οι εν δυνάμει επενδυτές, ώστε να αξιολογήσουν στη συνέχεια εάν και σε ποια περιοχή θέλουν να λάβουν άδεια. Θα συγκεντρώσει τις ανεμολογικές και βυθομετρικές παραμέτρους και, αφού ολοκληρωθούν οι έρευνες, οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να αγοράζουν τα σχετικά δεδομένα και να τα αξιολογούν. Με τον τρόπο αυτό θα ανοίξει ο δρόμος για την ανάπτυξη υπεράκτιων αιολικών πάρκων συνολικής ισχύος 1,9 GW, με την εταιρεία ειδικού σκοπού να αναλαμβάνει ανεμολογικές και βυθομετρικές μελέτες σε Εύβοια, Κυκλάδες, Κρήτη και Ρόδο. Μένει να φανεί εάν ο ΑΔΜΗΕ θα συμμετάσχει τελικά στο σχήμα αυτό (SPV). Ερωτηματικό αποτελεί εάν η εν δυνάμει συμμετοχή του αντίκειται στην ευρωπαϊκή νομοθεσία. Σε κάθε περίπτωση, η εταιρεία ειδικού σκοπού την άλλη βδομάδα θα βγει στον «αέρα». Υπενθυμίζεται πως η δημιουργία της είναι ένα από τα προαπαιτούμενα του Ταμείου Ανάκαμψης.
Να σημειωθεί ότι η ΡΑΑΕΥ έθεσε σε δημόσια διαβούλευση τη γνώμη της ΕΔΕΥΕΠ, ως Φορέα Υπεράκτιων Αιολικών Πάρκων (ΥΑΠ), σχετικά με τα βασικά κριτήρια συμμετοχής στην ανταγωνιστική διαδικασία του άρθρου 72 του ν. 4964/2022, καθώς και με τους όρους για την προώθηση συνθηκών υγιούς ανταγωνισμού μεταξύ των συμμετεχόντων και λοιπά ζητήματα διαφάνειας. Σύμφωνα με σχετική επιστολή της ΕΔΕΥΕΠ, για τη συμμετοχή στην ανταγωνιστική διαδικασία κάθε ενδιαφερόμενος υποχρεούται να είναι κάτοχος Άδειας Έρευνας ΥΑΠ που αφορά τη συγκεκριμένη Περιοχή Οργανωμένης Ανάπτυξης ΥΑΠ (ΠΟΑΥΑΠ) και, επιπλέον, να έχει πρόσβαση σε δεδομένα πεδίου (ανεμολογικά, ωκεανογραφικά, γεωλογικά) που αφορούν την ΠΟΑΥΑΠ για την οποία υποβάλλει προσφορά και τα οποία είναι αναγκαία για την αξιολόγηση της καταλληλότητας και της βιωσιμότητας του έργου. Η πρόσβαση σε τέτοια δεδομένα θεωρείται ουσιώδης, προκειμένου οι συμμετέχοντες να μπορούν να υποβάλουν, κατά το δυνατόν, ρεαλιστικές προσφορές, βασισμένες σε επαρκή κατανόηση των συνθηκών και των τεχνικών παραμέτρων της περιοχής.
Καλές οι Ανεξάρτητες Αρχές, αλλά να στελεχώνονται κιόλας
Σπάνια θα ακούσει κανείς πολιτικό σε αυτή τη χώρα να μην ορκίζεται στην ανεξαρτησία της διοίκησης, μαζί και στην ανεξαρτησία των…Ανεξάρτητων Αρχών, αλλά και στην ύπαρξη τους. Ωστόσο, για να υπάρχουν Ανεξάρτητες Αρχές, χρειάζονται να έχουν επικεφαλής αλλά και προσωπικό. Και αυτό δεν συνάδει πάντα με την πραγματικότητα, καθώς υπάρχουν παραδείγματα υποστελέχωσης ακόμα και σε επίπεδο κορυφής, όπως στην Ανεξάρτητη Αρχή Επιθεώρηση Εργασίας (η οποία λειτουργεί με υπηρεσιακό διοικητή από το περασμένο φθινόπωρο) αν και έχει αυξηθεί σημαντικά το προσωπικό της το τελευταίο διάστημα. Παράλληλα, υπάρχει και η περίπτωση της Εθνικής Αναλογιστικής Αρχής, η οποία λειτουργεί χωρίς να διαθέτει 2 από τα 7 απαιτούμενα μέλη στο Διοικητικό Συμβούλιο της και με γιγάντιες ελλείψεις επιστημονικού προσωπικού…
Για καλύτερες αποδόσεις στην αξιοποίηση των αποθεματικών ψάχνει το Μετοχικό Ταμείο Πολιτικών Υπαλλήλων
Ότι τα έσοδα των ταμείων από ασφαλιστικές εισφορές δεν …πετάνε κιόλας, το γνωρίζει το Υπουργείο Οικονομικών. Για αυτό το λόγο, μεταξύ άλλων, και αναμένεται ελλείμματα τα επόμενα χρόνια, στα ασφαλιστικά ταμεία. Ο βασικός λόγος για τις χαμηλές εισπράξεις εισφορών, πέραν από την παγίως χαμηλή εισπραξιμότητα των τρεχουσών εισφορών των μη μισθωτών, είναι πως το εργατικό δυναμικό, μαζί και οι μισθοί του απέχουν πολύ από το επίπεδο που ήταν προ κρίσης. Έτσι όλα τα ταμεία «ψάχνονται» πώς θα αυξήσουν τα έσοδά τους από άλλους δρόμους. Ο σημαντικότερος εξ αυτών είναι τα αποθεματικά τους. Για παράδειγμα, σύμφωνα με πληροφορίες της στήλης, το Μετοχικό Ταμείο Πολιτικών Υπαλλήλων, στο οποίο είναι ασφαλισμένοι 300.000 δημόσιοι υπάλληλοι και άλλοι 300.000 συνταξιούχοι, αναζητά τρόπους να επενδύσει καλύτερα τα αποθεματικά του και ήδη έχουν ξεκινήσει διερευνητικές συζητήσεις στο Υπουργείο Εργασίας προς αυτήν την κατεύθυνση, κοιτώντας διάφορα επιτυχημένα παραδείγματα επένδυσης περιουσιακών στοιχείων των ασφαλιστικών φορέων. Ωστόσο, υπάρχουν περιορισμοί, όπως για παράδειγμα, πως το Μετοχικό Ταμείο Πολιτικών Υπαλλήλων, βάσει σχετικού προεδρικού διατάγματος, μπορεί να επενδύσει μόλις το 5% των αποθεματικών του (δηλαδή περίπου 30 εκατ. ευρώ), ενώ το …υπόλοιπο 95% πρέπει να παραμένει υποχρεωτικά στην Τράπεζα της Ελλάδας.
