Στην Ολομέλεια της Βουλής εισάγεται για συζήτηση και ψήφιση η κύρωση των συμβάσεων για την αξιοποίηση του λιμένα Καβάλας, που είχε υπερψηφιστεί από την αρμόδια Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου.
Επανεκκίνηση των εργασιών της Ολομέλειας, μετά τη διακοπή για την διεξαγωγή των Ευρωεκλογών, με την συζήτηση και ψήφιση του σχεδίου νόμου του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής «Κύρωση της από 23 Νοεμβρίου 2023 Σύμβασης Υπο-Παραχώρησης μεταξύ αφενός του Ελληνικού Δημοσίου, της εταιρείας «Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε.» και της εταιρείας «Οργανισμός Λιμένος Καβάλας Α.Ε.», και αφετέρου της εταιρείας «ΣΑΡΙΣΑ Υπο-Παραχώρηση Λιμένος Καβάλας Φίλιππος ΙΙ Ανώνυμη Εταιρεία», της εταιρείας «Blacksummit Financial Group Inc», της εταιρείας «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Ανώνυμη Εταιρεία Συμμετοχών Ακινήτων Κατασκευών» και της εταιρείας «Ευρωπαϊκές Επενδύσεις και Επιχειρήσεις Αεροδιαστημικής Μονοπρόσωπη Ανώνυμος Εταιρεία».
Το νομοσχέδιο εισάγεται στην Ολομέλεια μετά την θετική ψήφο που έλαβε στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου από τη ΝΔ. Κατά του νομοσχεδίου, στην Επιτροπή, τάχθηκε το ΚΚΕ ενώ όλα τα υπόλοιπα κόμματα επιφυλάχθηκαν να τοποθετηθούν σήμερα στην συνεδρίαση της Ολομέλειας.
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τη σύμβαση, ο υποπαραχωρησιούχος του Προβλήτα Φίλιππος της Καβάλας θα καταβάλει 1,85 εκατ. ευρώ εφάπαξ και σε διάστημα 40 ετών το τίμημα των 20 εκατ. ευρώ που αντιστοιχεί στο 2% των εκτιμώμενων εσόδων του υποπαραχωρησιούχου. Παράλληλα, ο υποπαραχωρησιούχος αναλαμβάνει δεσμευτικές επενδύσεις ύψους επίσης 20 εκατ. ευρώ.
Συγκεκριμένα, εντός ενός έτους ο υποπαραχωρησιούχος αναλαμβάνει να διαθέσει 10 εκατ. ευρώ στην εταιρεία, είτε με τη μορφή του μετοχικού κεφαλαίου είτε με τη μορφή δανεισμού. Τα υπόλοιπα 10 εκατ. ευρώ θα διατεθούν σε βάθος 40ετίας. Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, τουλάχιστον το 30% των επενδυμένων κεφαλαίων θα αφορούν στο μετοχικό κεφάλαιο του υποπαραχωρησιούχου.
Επίσης εντός 6 μηνών από την ημερομηνία έναρξης της υποπαραχώρησης η ΣΑΡΙΣΑ ΙΙ ΑΕ θα πρέπει να παρουσιάσει το πρώτο business plan αξιοποίησης του προβλήτα «Φίλιππος» στο λιμάνι της Καβάλας. Το σχέδιο αυτό θα καλύψει την πρώτη 7ετία ανάπτυξης του προβλήτα. Παράλληλα, ο υποπαραχωρησιούχος θα πρέπει να εκπονήσει την επικαιροποιημένη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που θα συνοδεύει το νέο business plan.
Διαβάστε επίσης:
Καταναλωτικά δάνεια: Για πρώτη φορά με εγγύηση του EIF
Τσουχτερά πρόστιμα για όσους χρησιμοποιούν οχήματα σε ακινησία
Καύσωνας: Σε ετοιμότητα ξανά η αγορά ηλεκτρισμού, στα 9.346 MW η αιχμή
