ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΗΣ
Οι διώξεις για το μεταναστευτικό, το φαγοπότι στα προγράμματα κατάρτισης, οι “μαγεμένοι” από την πολιτική γοητεία του Αλέξη και οι premium μετακινήσεις της Καρυστιανού
Οι καναλάρχες που «ψηφίζουν» Τσίπρα, ο βαρύς πέλεκυς για τα προγράμματα κατάρτισης και οι μετακινήσεις της Καρυστιανού με το SUV πολυτελείας
Περιστέρης: Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δημιουργεί αξία, δώσαμε 5 δισ. ευρώ στο Δημόσιο
Το 2025 φάνηκαν τα αποτελέσματα του μετασχηματισμού της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε όμιλο υποδομών δήλωσε ο επικεφαλής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης κατά την ετήσια ΓΣ
Γ. Περιστέρης: Η ανατροπή δεδομένων δεκαετιών απαιτεί ανθεκτικές υποδομές
«Υπάρχουν πρόθυμα ιδιωτικά κεφάλαια για να χρηματοδοτήσουν άμεσα την υλοποίηση βαριών υποδομών». σημείωσε ο Γιώργος Περιστέρης
Περιστέρης: Υπάρχουν χρηματοδοτικά εργαλεία για να προχωρήσουν τα κρίσιμα έργα υποδομής
Η εκλογολογία δε βοηθάει την οικονομία, είπε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης. «Να μην κατεβάσουμε τα μολύβια»
Τα σχέδια Airbus – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στην αμυντική τεχνολογία
Στο επίκεντρο το πρόγραμμα του εθνικού γεωστατικού δορυφόρου για την κάλυψη στρατιωτικών τηλεπικοινωνιακών αναγκών
ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή: Ιστορικός πρεσβευτής των πράσινων επενδύσεων στην Ελλάδα
Από την πρωτοπορία στις ΑΠΕ μέχρι την εξαγορά από τη Masdar, η εταιρεία είναι απτή απόδειξη πως οι green business αποτελούν βιώσιμο επιχειρηματικό μοντέλο
Πώς η Ελλάδα γίνεται ενεργειακός κόμβος στη ΝΑ Ευρώπη με τα έργα Masdar & ΔΕΗ και τον Κάθετο Διάδρομο
Τι συζητήθηκε στη συνάντηση του CEO της Masdar με την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ. Η Ελλάδα ως επίκεντρο μεγάλων διεθνών επενδύσεων
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Γιατί η Santander βλέπει τα 53 ευρώ για τη μετοχή
Με βάση την προβολή των μελλοντικών μερισμάτων, η αξία των αυτοκινητοδρόμων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ εκτιμάται στα 3 δισ. το 2027, με στόχο τα 3,2 δισ.
Περιστέρης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): Tο 2026 θα είναι καλή χρονιά
Τι είπε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, σχετικά με τις επιπτώσεις από την κρίση στη Μέση Ανατολή
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Μακροπρόθεσμες ροές μερισμάτων άνω των 7,5 δισ. από Αττική και Εγνατία Οδό
Το ανεκτέλεστο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ φτάνει τα €9,1 δισ., στοχεύει σε αύξηση των EBITDA στο 1 δισ. ευρώ μέχρι το 2030
