Μαρία Καλούδη

Μαρία Καλούδη

Η Μαρία Καλούδη είναι οικονομική συντάκτρια με έμφαση στο ρεπορτάζ ακινήτων, υποδομών και μεταφορών. Από το 2020 εργάζεται στο Powergame.gr, καλύπτοντας σταθερά ζητήματα που αφορούν την ανάπτυξη, τις επενδύσεις και τον αστικό σχεδιασμό. Παράλληλα, αρθρογραφεί στην εφημερίδα «ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ» και «ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ». Είναι απόφοιτη του Παντείου Πανεπιστημίου, από το Τμήμα Επικοινωνίας, Μέσων και Πολιτισμού. Έχει εργαστεί στη Βραδυνή, στη ροή ειδήσεων και στην έντυπη έκδοση, με παρουσία και στο κοινωνικό ρεπορτάζ. Έχει επίσης συνεργαστεί με τη Δημόσια Τηλεόραση (ΕΡΤ) ως συντάκτρια ειδήσεων και διαχειρίστρια των κοινωνικών δικτύων της πλατφόρμας ERTFLIX.

Το καμπανάκι για τον ΒΟΑΚ και η σανίδα σωτηρίας για την κίνηση στην Αττική Οδό

Καθοριστικό εμπόδιο για την εκκίνηση των κατασκευαστικών εργασιών στον ΒΟΑΚ παραμένει ο μεγάλος όγκος των απαλλοτριώσεων

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Καμπανάκι στο Χρηματιστήριο με ψήφο εμπιστοσύνης στο νέο ομόλογο

Η νέα ομολογιακή έκδοση είναι η τέταρτη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με το ποσό που έχει αντληθεί μέσω του Χρηματιστηρίου να ανέρχεται πλέον σε 1,64 δισ.

ΑΒΑΞ: Στο τραπέζι νέο ομολογιακό, στόχος η επέκταση σε νέα ΣΔΙΤ και Παραχωρήσεις

Η ΑΒΑΞ στοχεύει σε έσοδα ύψους 800 εκατ. ευρώ το 2025 και σε EBITDA 150 εκατ. ευρώ έως το 2029. Επέκταση σε ακίνητα και ενέργεια

Χρυσάφι για μια θέση πάρκινγκ στην Αθήνα
VIDEO 

Χρυσάφι για μια θέση πάρκινγκ στην Αθήνα

Σήμερα οι πιο ακριβές περιοχές για αγορά και ενοικίαση θέσεων στάθμευσης είναι το κέντρο της Αθήνας, η Κηφισιά και το κέντρο της Γλυφάδας

Νέοι επιχειρηματικοί πόλοι αλλάζουν τον χάρτη των γραφείων στην Αθήνα

Σύμφωνα με επαγγελματίες της αγοράς, η έλλειψη καλών γραφείων είναι το μεγάλο πρόβλημα της ελληνικής πρωτεύουσας. Τι συμβαίνει στην Ευρώπη

Από πολυκατοικία του ’70 στο πρώτο Birth Center της Ελλάδας

Η υλοποίηση Του Birth Center έγινε από την Erion Workshop, που δημιούργησε έναν χώρο μακριά από την εικόνα του κλασικού μαιευτηρίου

Θέση στα μεγάλα έργα αναζητούν οι μικρότεροι εργολάβοι

Τελειώνουν τα 3,5 δισ. που έχουν στα χέρια τους οι μικρότεροι εργολάβοι. Τι συμβαίνει με τα εργοληπτικά πτυχία

ΑΒΑΞ: Νέες συμβάσεις έργων ύψους 308 εκατ. ανεβάζουν το ανεκτέλεστο στα 2,76 δισ.

Στο πρώτο μισό του έτους στο χαρτοφυλάκιο της ΑΒΑΞ προστέθηκαν νέες συμβάσεις συνολικής αξίας 255 εκατ. ευρώ. Τα έργα-ορόσημα

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Δύναμη πυρός 2 δισ. για νέες επενδύσεις

Η άντληση των 500 εκατ. ευρώ με επιτόκιο 3,2% διασφαλίζει στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ χρηματοδότηση χαμηλότερου κόστους σε σχέση με τον μέσο όρο δανεισμού

Στη Levante Trains η σιδηροδρομική γραμμή Κατάκολου – Αρχαίας Ολυμπίας

Μετά τη Levante Trains ανοίγει ο δρόμος για νέες εταιρείες να επενδύσουν στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Τι συμβαίνει με τους νέους συρμούς