Ζωή Χριστοπούλου
ΙΜΟ: Έλληνες εφοπλιστές ζητούν αλλαγές στον οδικό χάρτη για μηδενικούς ρύπους
Έλληνες και διεθνείς εφοπλιστές πιέζουν τον IMO για αλλαγές στο Net Zero Framework, η κρίσιμη συνεδρίαση 27 Απριλίου - 1η Μαΐου στο Λονδίνο
Xclusiv: Κυριαρχούν στις παραγγελίες πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές
Ισχυρή άνοδος στις νέες παραγγελίες πλοίων από τους Έλληνες εφοπλιστές, 422 πλοία μέσα στο πρώτο τρίμηνο του έτους, σύμφωνα με το Xclusiv
Στα μαχαίρια CK Hutchison και Maersk για τη Διώρυγα του Παναμά
Σε διεθνή διαιτησία κατά της Maersk προσέφυγε η CK Hutchison, στο επίκεντρο τα λιμάνια Balboa και Cristobal του Παναμά. Η προϊστορία της σύγκρουσης
Carnival: Επενδύει 2,3 δισ. δολάρια σε νέα κρουαζιερόπλοια
Η Carnival προχωράει σε παραγγελία 3 νέων κρουαζιερόπλοιων από την ιταλική Fincantieri, επενδύοντας άνω των 2,3 δισ. δολαρίων έως το 2039
Clarksons: Ισχυρή άνοδος στα ναύλα το α’ τρίμηνο 2026 λόγω κρίσης στη Μέση Ανατολή
Άνοδος έως 40% στα ναύλα το α’ τρίμηνο 2026 λόγω Μέσης Ανατολής, με ρεκόρ αποδόσεων στα τάνκερ, σύμφωνα με έκθεση της Clarksons Research
Ναυτιλία: 140 πλοία πρέπει να ναυπηγούνται τον χρόνο για την απανθρακοποίηση του κλάδου
Η ευρωπαϊκή ναυτιλία σε καμπή, η ανάγκη για ναυπήγηση 140 πλοίων ανά έτος, οι επενδυτικές ανάγκες και τα 8,5 δις χρηματοδότησης
Πόσα χρόνια θα χρειαστούν τα ελληνικά ναυπηγεία για να ναυπηγήσουν το πρώτο πλοίο
Τα 3 σενάρια του χρονοδιαγράμματος έως την παράδοση του πρώτου μεγάλου πλοίου στην Ελλάδα, ποια εκδοχή προϋποθέτει 5-10 χρόνια
Στενά του Ορμούζ: Βραχυκύκλωμα στη μεταφορά πετρελαίου λόγω έλλειψης άδειων δεξαμενόπλοιων
Σε αδιέξοδο η μεταφορά πετρελαίου λόγω έλλειψης δεξαμενόπλοιων, τι έδειξε η ανάλυση της Signal Group για την κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ
Στενά του Ορμούζ: Σε διαπραγματεύσεις Τουρκία-Ιράν για διέλευση 11 πλοίων
Η Τουρκία διαπραγματεύεται με το Ιράν για τη διέλευση 11 πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ, τι δήλωσε ο υπουργός μεταφορών της χώρας
Capital Tankers: Σύσταση αγοράς από την Clarksons Securities
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο σύγχρονος και αποδοτικός στόλος δεξαμενόπλοιων του Ευαγγ. Μαρινάκη έχει σημαντικά περιθώρια ανάπτυξης
