ΕΞΑΓΩΓΕΣ

Κρασί: Στασιμότητα, πίεση στην εστίαση και έντονη ανησυχία για τις εξαγωγές

Η κατανάλωση κρασιού δεν έχει καταρρεύσει, αλλά έχει αλλάξει χαρακτηριστικά, η έξοδος γίνεται πιο επιλεκτική, η εστίαση πιέζεται, οι ακριβές ετικέτες δοκιμάζονται

EURIMAC-ΜΑΚΒΕΛ: Γιατί επενδύει στα ζυμαρικά χαμηλού γλυκαιμικού δείκτη, επαφές για συνεργασία με πολυεθνική

Ολοκληρώνεται το επενδυτικό πλανο 26 εκατ. ευρώ της EURIMAC. Σε συζητήσεις με ευρωπαϊκή πολυεθνική για PL ζυμαρικά

Μαγγίνας: Το ανθεκτικό μείγμα ανάκαμψης αντιμέτωπο με τη διεθνή αστάθεια

Άρθρο του Νίκου Σ. Μαγγίνα στο Powergame.gr στο πλαίσιο του αφιερώματος «Η Ελλάδα μετά το Ταμείο Ανάκαμψης»

Γιατί καλπάζει η αγορά εν μέσω κρίσης, οι απαντήσεις για το κλείσιμο της βάσης της Ryanair και το φλερτ Βιολάντας – Καραμολέγκου

Η αποθήκευση ενέργειας ξεκίνησε αργά αλλά ανεβάζει ταχύητητα, εισοδηματίες των 80.000 ευρώ αιτήθηκαν κοινωνικό τουρισμό, ένα άσπρο κι ένα μαύρο μαντάτο από την ΕΛΣΤΑΤ

ΠΣΕ: Σημαντική αύξηση 25% των ελληνικών εξαγωγών – Με θετικό πρόσημο ο Μάρτιος

Ισχυρή ανάκαμψη των ελληνικών εξαγωγών τον Μάρτιο με άνοδο 25%, βελτίωση ισοζυγίου και δυναμική σε βασικούς κλάδους

Στα 2,79 δισ. ευρώ αυξήθηκε το εμπορικό έλλειμμα τον Φεβρουάριο

Αύξηση 14,3% κατέγραψε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου τον Φεβρουάριο, υπό την πίεση της ανόδου των εισαγωγών και υποχώρησης των εξαγωγών

ΑΑΔΕ: Ενημέρωση για εκκρεμείς διασαφήσεις εξαγωγών στο αυτοματοποιημένο σύστημα AES

Ενέργειες στις οποίες καλούνται οι ενδιαφερόμενοι να προχωρήσουν προς αποφυγή ακυρώσεων και διοικητικών επιβαρύνσεων, σύμφωνα με την ΑΑΔΕ

Mevaco: Άλμα 99,6% στα κέρδη και κύκλος εργασιών 72,7 εκατ.

Ισχυρή ανάπτυξη και ιστορικά υψηλές επιδόσεις για τη ΜΕVACO το 2025. Επιτυχής υλοποίηση έργων προστιθέμενης αξίας και νέα επενδυτικά πλάνα

Ελληνική κομπόστα ροδάκινου: Ένας παγκόσμιος πρωταθλητής αναζητεί μέλλον στις αγορές Mercosur και Ινδίας

Διατροφικές τάσεις και μείωση της ζήτησης σε ΗΠΑ και Δυτική Ευρώπη. Εκριζώνονται οι οπωρώνες με βιομηχανικό ροδάκινο

Κινεζικό ηλεκτρικό ΙΧ των 6.000 δολαρίων δεν τα καταφέρνει στις διεθνείς αγορές

Το μικρό ηλεκτρικό κυκλοφόρησε πριν από έξι χρόνια και με τιμή γύρω στα 6.000 δολάρια έγινε το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στην Κίνα