Η General Motors και η κινεζική SAIC Motor προχωρούν σε εικοσαετή παράταση της κοινοπραξίας τους, επιβεβαιώνοντας τη μακροπρόθεσμη παρουσία της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην αγορά της Κίνας.
Η ανανέωση της συμφωνίας επεκτείνει τη συνεργασία έως το 2047 και, σύμφωνα με την GM, δημιουργεί τις προϋποθέσεις ώστε η κοινοπραξία να επιταχύνει τον τεχνολογικό της μετασχηματισμό και να αξιοποιήσει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης.
Η SAIC-GM, με έδρα τη Σαγκάη, ιδρύθηκε το 1997 και έκτοτε έχει κατασκευάσει και διαθέσει περισσότερα από 20 εκατομμύρια οχήματα. Στο πλαίσιο του νέου σχεδιασμού της, σκοπεύει να παρουσιάσει έως το 2030 τουλάχιστον 30 νέα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα.
Παράλληλα, σχεδιάζει να αξιοποιήσει τεχνολογικές λύσεις που αναπτύσσονται στην Κίνα ειδικά για τις ανάγκες της κινεζικής αγοράς, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις μάρκες Buick και Cadillac.
Ο Τζον Ροθ, ανώτερος αντιπρόεδρος της GM και επικεφαλής της εταιρείας στην Κίνα, δήλωσε ότι η συμφωνία αντανακλά την εμπιστοσύνη του αμερικανικού ομίλου στις μακροπρόθεσμες προοπτικές ανάπτυξης της κοινοπραξίας.
«Παραμένουμε προσηλωμένοι σε ισχυρές επιδόσεις στην κινεζική αγορά, ενώ διακρίνουμε σημαντικές ευκαιρίες σε επιλεγμένες διεθνείς αγορές, όπως η Μέση Ανατολή, η Αφρική, η Νότια Αμερική, το Μεξικό και η περιοχή Ασίας-Ειρηνικού», ανέφερε.
Στο εξωτερικό το Buick Electra E7
Το Buick Electra E7 αναμένεται να αποτελέσει το πρώτο premium όχημα νέας ενέργειας της SAIC-GM που θα διατεθεί εκτός Κίνας, με τις εξαγωγές του να προγραμματίζονται να ξεκινήσουν τον Οκτώβριο.
Η παράταση της συνεργασίας εντάσσεται σε μια ευρύτερη τάση στον παγκόσμιο κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι δυτικές εταιρείες αναζητούν όλο και συχνότερα συνεργασίες με κινεζικούς ομίλους, προκειμένου να αποκτήσουν πρόσβαση στην τεχνογνωσία τους, κυρίως στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, των μπαταριών και του λογισμικού.
Τα τεχνολογικά προηγμένα κινεζικά αυτοκίνητα κερδίζουν συνεχώς μερίδιο αγοράς, ασκώντας ισχυρές πιέσεις στους δυτικούς κατασκευαστές τόσο στην Κίνα όσο και στην Ευρώπη. Την ίδια στιγμή, οι κοινοπραξίες επιτρέπουν στις εταιρείες να περιορίζουν το κόστος, μέσω κοινών προμηθειών και συνεργασιών στον σχεδιασμό και την ανάπτυξη νέων μοντέλων.
Οι νέες συμμαχίες Ευρώπης και Κίνας
Τον Ιούλιο, η Ford και η Geely Automobile κατέληξαν σε συμφωνία που επιτρέπει στην κινεζική εταιρεία να κατασκευάζει ορισμένα μοντέλα της στο εργοστάσιο της Ford στην Ισπανία. Οι δύο όμιλοι δεσμεύτηκαν επίσης να αναπτύξουν από κοινού ένα νέο SUV.
Τον Μάιο, η Stellantis ανακοίνωσε ότι δύο εργοστάσιά της στην Ισπανία θα αναλάβουν την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων σε συνεργασία με την κινεζική Leapmotor.
Παράλληλα, ο όμιλος που ελέγχει τις μάρκες Jeep, Peugeot, Fiat και Citroën υπέγραψε συμφωνία ύψους 1,17 δισ. δολαρίων με την Dongfeng Group για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων με τα σήματα Peugeot και Jeep στην Κίνα.
Μια ξεχωριστή κοινοπραξία των δύο εταιρειών προβλέπει, επίσης, ότι η Dongfeng θα συναρμολογεί τουλάχιστον ένα premium ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας Voyah σε εργοστάσιο της Stellantis στη Γαλλία.
