Μαρία Καλούδη
Πειραιάς: Ξεκλειδώνει η μεγάλη ανάπλαση της Ρετσίνας
Ένα από τα σημαντικότερα ανενεργά βιομηχανικά ακίνητα του Πειραιά μπαίνει πλέον σε τροχιά αξιοποίησης
Ελληνικό: Οι εκκρεμότητες και τα στοιχήματα της επόμενης ημέρας – Τι αφήνει πίσω του ο Οδυσσέας Αθανασίου
Η αλλαγή ηγεσίας στη Lamda Development, η παρακαταθήκη Αθανασίου, οι εκκρεμότητες στο Ελληνικό και η Εύη Κωστάκη
Μετρό: Αλλάζει ο σχεδιασμός της επέκτασης της Γραμμής 2 προς Γλυφάδα, τι συμβαίνει με την επέκταση προς το Ίλιον
Ποια χάραξη προκρίνεται για την επέκταση προς Γλυφάδα και Ελληνικό και τι εμποδίζει την προώθηση του έργου προς Ίλιον
Γραμμή 4: Ολόκληρη η τελική λύση για το πάρκο Ριζάρη στον σταθμό του Ευαγγελισμού
Η τελική λύση για τον σταθμό Ευαγγελισμός της Γραμμής 4, η συμφωνία για το Πάρκο Ριζάρη και οι αλλαγές στις τρεις εισόδους
Βοτανικός: Πώς θα “ζωντανέψει” το ημιτελές εμπορικό κέντρο του Βωβού – Τα νέα σχέδια των τραπεζών
Νέο σχέδιο αξιοποίησης για το ημιτελές εμπορικό κέντρο του Βωβού στον Βοτανικό. Η στροφή στις κατοικίες και οι πολεοδομικές αλλαγές
ΕΤΑΔ: Ποιο είναι το σχέδιο αξιοποίησης 2.263 στρεμμάτων αγροτικής γης σε 11 περιοχές
Η ΕΤΑΔ ενεργοποιεί 99 αγροτικά ακίνητα σε 11 περιοχές, με στόχο τη στήριξη της παραγωγής και της περιφέρειας. Τι προβλέπει το πρόγραμμα
Μήλης (ΤΕΕ): Ταχύτερη λύση για το στεγαστικό η προτεραιοποίηση των Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων
Ο Νίκος Μήλης προτείνει προτεραιοποίηση των πολεοδομικών σχεδίων για το στεγαστικό. Τι υποστηρίζει για πολεοδομίες και Κτηματολόγιο
Μυστήριο με τον επενδυτή στα 4.000 δασικά στρέμματα της Κορακιάς στην Ερμιονίδα Αργολίδας
Ο ΟΣΜΑΝ προωθεί συνεργασία με τη THETA DEVELOPMENT για την αξιοποίηση 3.782 στρεμμάτων στην Κορακιά Κρανιδίου
Ελληνικό: Στα δικαστήρια οι δήμοι των Νοτίων Προαστίων για την παραλία δίπλα στο Riviera Tower
Στο ΣτΕ προσφεύγουν οι Δήμοι Αλίμου και Γλυφάδας για την ανάπλαση της παραλίας δίπλα στο Riviera Tower. Το έργο των 7 εκατ. και η νέα κόντρα
ΕΛΤΑ: Το μεγάλο σχέδιο για να γυρίσουν σελίδα – Τι αλλάζει σε καταστήματα, δέματα και τραπεζικές υπηρεσίες
Η νέα διοίκηση των ΕΛΤΑ επιχειρεί πλέον να περάσει από ένα μοντέλο που βασιζόταν κυρίως στην παραδοσιακή ταχυδρομική δραστηριότητα, σε μια σύγχρονη εταιρεία υπηρεσιών
