AUTO & LUXURY
Μercedes: Kίνδυνος αποκλεισμού από την αμερικανική αγορά λόγω Κινέζων μετόχων
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πιέζει για αλλαγές στη αμερικανική νομοθεσία, καθώς η κινεζική συμμετοχή στο μετοχικό της κεφάλαιο μπορεί να την αποκλείσει από τις ΗΠΑ
Stellantis: Nέες διοικήσεις σε Jeep, Ram για να ανακόψει την πτωτική πορεία σε ΗΠΑ
Η Jeep εξακολουθεί να δυσκολεύεται να καταγράψει ισχυρή ανάπτυξη, παρά την παρουσίαση του νέου υβριδικού Cherokee
Κίνα: Η αυτοκινητοβιομηχανία σε τροχιά για τη χειρότερη χρονιά από το 2021
Η αγορά αυτοκινήτου της Κίνας οδεύει προς τη χειρότερη χρονιά από το 2021 αφού οι πωλήσεις καταρρέουν. Πτώση 20,2% στα επιβατικά το α' εξάμηνο
Tesla: Επέκταση μαμούθ στη Γερμανία
Η επέκταση της Tesla στη Γερμανία θα οδηγήσει σε 3.500 επιπλέον θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο στο Γκρούνχαϊντε
Η Honda εγκαταλείπει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ και στρέφεται στα υβριδικά
Η ασθενής ζήτηση ηλεκτρικών και η επιτυχία των υβριδικών οδηγούν τη μεγαλύτερη αλλαγή στρατηγικής της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην αμερικανική αγορά. Τι γίνεται στην Ευρώπη
Αγορά αυτοκινήτου: Άνοδος 27,5% στις ταξινομήσεις τον Ιούνιο με κυριαρχία ηλεκτρικών κατά 55,4%
Οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 18.672 μονάδες, ενώ ανοδικά κινήθηκαν και οι ταξινομήσεις φορτηγών
Ποια αυτοκίνητα αγοράζουν οι Έλληνες: Η B κατηγορία και η επέλαση των SUV
Κυρίαρχη παραμένει η κατηγορία Β στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, καταλαμβάνοντας το 60,3% των συνολικών ταξινομήσεων του προηγούμενου μήνα
Κίνα: Ιστορικό ρεκόρ με 1 εκατ. εξαγωγές αυτοκινήτων σε έναν μήνα – Συναγερμός στη Γερμανία
Η Κίνα στρέφεται στις αγορές του εξωτερικού, εντείνοντας την πίεση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που βλέπει να χάνει έδαφος
Τα δεινά της VW ως προαναγγελία κατάρρευσης της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας
Λάθη στρατηγικής, κινεζική επέλαση και υψηλό κόστος παραγωγής δοκιμάζουν το μέλλον της Volkswagen. Το σχέδιο διάσωσης θεωρείται ανεπαρκές
Volkswagen: “Ψαλίδι” σε επιπλέον 50.000 θέσεις εργασίας και λουκέτο σε 4 εργοστάσια
Ο CEO της Volkswagen Όλιβερ Μπλουμ λέει ότι ίσως χρειαστούν 50.000 ακόμη περικοπές θέσεων εργασίας για να κλείσει το ανταγωνιστικό χάσμα
