Διάθεση δωρεάν μετοχών στους εργαζόμενους εξετάζει η Πειραιώς
Στη διανομή σε μετρητά ποσού έως 22,5 εκατ. ευρώ στο προσωπικό της, συμπεριλαμβανομένων των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, θα προχωρήσει η Τράπεζα Πειραιώς. Το εν λόγω ποσό θα αντληθεί από προαιρετικά αποθεματικά (άρθρο 162 Ν. 4548/2018) και περιλαμβάνεται στον λογαριασμό «αποθεματικό μερισμάτων των άρθρων 48–48Α Ν. 4172/2013». Η διανομή που εγκρίθηκε από τους μετόχους έρχεται ως αποτέλεσμα των ισχυρών επιδόσεων της Τράπεζας το 2025 και της αναγνώρισης της καθοριστικής συνεισφοράς του προσωπικού στην επίτευξη των στρατηγικών στόχων του Ομίλου. Η προτεινόμενη διανομή από τα αποθεματικά θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το πλαίσιο της υλοποίησης των εγκεκριμένων ετησίων προγραμμάτων μεταβλητών αποδοχών που έχει εισαγάγει η Τράπεζα Πειραιώς. Η Διοίκηση της Πειραιώς εξετάζει και την προοπτική να εισαγάγει και την αμοιβή σε μετοχές της Τράπεζας προς το προσωπικό της. Σε έναν μήνα περίπου, Διοίκηση και Σύλλογος Εργαζομένων της Τράπεζας Πειραιώς θα καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για τη νέα επιχειρησιακή σύμβαση και στις σκέψεις της Διοίκησης βρίσκεται όχι μόνο η αύξηση των αποδοχών των εργαζομένων (ειδικά με το δεδομένο ότι η τρέχουσα γεωπολιτική κρίση πλήττει το εισόδημα), αλλά και η εισαγωγή προγράμματος που θα προβλέπει και τη διανομή δωρεάν μετοχών στους εργαζόμενους. Δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση όχι μόνο στην ανταμοιβή των εργαζομένων της, αλλά και στην επιστροφή «μερίσματος» στην κοινωνία, η Τράπεζα Πειραιώς υλοποιεί επίσης ένα μεγάλο πρόγραμμα εταιρικής κοινωνικής υπευθυνότητας. Στο πλαίσιο αυτό, ο CEO της Τράπεζας Πειραιώς, Χρήστος Μεγάλου, προανήγγειλε στη χθεσινή γενική συνέλευση των μετόχων δύο νέες πρωτοβουλίες που θα ανακοινώσει η Τράπεζα τις επόμενες ημέρες στον τομέα της Υγείας, στηρίζοντας με γενναίες δωρεές το Λαϊκό Νοσοκομείο και το ΕΚΑΒ.
Η αλλαγή σκυτάλης από την Coca-Cola στην Pepsi
Μια δραστική ανακατάταξη ετοιμάζεται στον χάρτη των αναψυκτικών στη Βόρεια Ευρώπη, με την Carlsberg να ενισχύει αισθητά τη θέση της στο στρατόπεδο της PepsiCo. Ο δανέζικος όμιλος εξασφάλισε τη διεύρυνση της συνεργασίας του με την PepsiCo, προσθέτοντας από τον Ιανουάριο του 2029 ακόμη πέντε αγορές στις οποίες θα είναι ο αποκλειστικός εμφιαλωτής της, κίνηση που ενισχύει τη στρατηγική σχέση των δύο πλευρών και δημιουργεί νέα περιθώρια ανάπτυξης. Η συμφωνία σηματοδοτεί ταυτόχρονα το τέλος της συνεργασίας της PepsiCo με τη Royal Unibrew σε Δανία, Φινλανδία και Βαλτικές χώρες, μόλις λήξουν τα υφιστάμενα συμβόλαια στο τέλος του 2028. Η Royal Unibrew παραδέχεται ότι θα επιθυμούσε τη συνέχιση της συνεργασίας, χωρίς όμως να βρεθεί κοινός τόπος με την PepsiCo. Δεν είναι μάλιστα και μικρή υπόθεση, καθώς το σχετικό χαρτοφυλάκιο αντιστοιχεί περίπου στο 13% των καθαρών εσόδων της. Το ενδιαφέρον είναι ότι η Carlsberg θα κερδίσει έδαφος για την Pepsi, ενώ έως το τέλος του 2028 εξακολουθεί να «τρέχει» και τις συμφωνίες εμφιάλωσης που έχει με την Coca-Cola σε Δανία και Φινλανδία. Επί της ουσίας, η επόμενη τριετία κρύβει μια ευρεία μεταβατική φάση, πριν ολοκληρωθεί η αλλαγή φρουράς.
ΕΛΚΑΚ: Ο διευρυμένος ρόλος του Π. Τζωρτζάκη και τα νέα πρόσωπα
Αλλαγές με νόημα στη διοίκηση του Ελληνικού Κέντρου Αμυντικής Καινοτομίας, το οποίο διανύει μια περίοδο κατά την οποία καλείται να ανεβάσει ταχύτητες, περνώντας σε νέα φάση ωρίμανσης και ανάπτυξης. Με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης, ο κ. Παντελής Τζωρτζάκης αναλαμβάνει πλέον και την προεδρία του ΔΣ, εκτός από τη θέση του CEO, που ήδη κατέχει. Ο δε Αντιναύαρχος ε.α. και επίτιμος Αρχηγός Στόλου, κ. Παναγιώτης Λυμπέρης, αφού ολοκλήρωσε έναν κύκλο στο ΕΛΚΑΚ από τα πρώτα του βήματα, αποχωρεί, παραδίδοντας τη σκυτάλη στη νέα διοικητική δομή. «Παραμένει δίπλα μας και στηρίζει “το πλήρωμα” του ΕΛΚΑΚ σε κάθε βήμα», είπε για τον κ. Λυμπέρη ο Παντελής Τζωρτζάκης. Εξίσου ενδιαφέρουσα η είσοδος της κυρίας Τζώρτζιας Πρασίνου ως νέο εκτελεστικό μέλος στο ΔΣ, η οποία αναλαμβάνει και τον ρόλο της εντεταλμένης συμβούλου. Η κυρία Πρασίνου επαναπατρίστηκε στην Ελλάδα, έπειτα από μία δεκαετία στις ΗΠΑ, όπου εργάστηκε στον χώρο της τεχνολογίας, με έμφαση στην Τεχνητή Νοημοσύνη και την Κυβερνοασφάλεια, σε εταιρείες όπως η IBM. Η τοποθέτησή της σε κομβικό ρόλο στο ΔΣ δείχνει προφανώς την πρόθεση του ΕΛΚΑΚ να επιταχύνει την αμυντική καινοτομία, συνδέοντας επιχειρησιακές ανάγκες με το οικοσύστημα έρευνας, τεχνολογίας και βιομηχανίας…
AI, drones και κυβερνοάμυνα
Ελληνικές startups από τον χώρο του defence tech, εγχώριες εταιρείες πληροφορικής, ερευνητικά κέντρα, αλλά και πανεπιστήμια περιλαμβάνονται -όπως ενημερώνεται η στήλη- στη λίστα των προτάσεων που πήραν το «πράσινο φως» για χρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας. Συνολικά, έχουν επιλεγεί 57 νέα έργα πανευρωπαϊκά σε τομείς σχετικούς με την τεχνητή νοημοσύνη, τα drones και την κυβερνοάμυνα, με την Ελλάδα να έχει μια ικανοποιητική εκπροσώπηση μεταξύ των προτάσεων που προκρίθηκαν προς χρηματοδότηση. Μετά την αξιολόγηση των προσκλήσεων υποβολής προτάσεων του 2025 για το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας (ΕΤΑ), η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα επενδύσει 1,07 δισ. στα 57 νέα έργα του ΕΤΑ. Οι επενδύσεις θα στηρίξουν τους στόχους που ορίζονται στο road map για την αμυντική ετοιμότητα με ορίζοντα το 2030, με τις χρηματοδοτήσεις να εστιάζουν σε τέσσερις πρωτοβουλίες της ΕΕ στον τομέα της άμυνας: την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Άμυνας Drone, το Eastern Flank Watch, την Ευρωπαϊκή Αεροπορική Ασπίδα και την Ευρωπαϊκή Διαστημική Ασπίδα. Ένα από τα πιο εμβληματικά έργα, σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, είναι το Ευρωπαϊκό Σύστημα Διοίκησης και Ελέγχου στον Κυβερνοχώρο, στο οποίο μάλιστα υπάρχει έντονη εθνική συμμετοχή…
Έχει «ρεύμα» ο ΟΤΕ, λέει η Morgan Stanley
Ανεβάζει την τιμή-στόχο της μετοχής του ΟΤΕ η Morgan Stanley στα 21,4 ευρώ, από 20,7 ευρώ που ήταν, και παράλληλα συστήνει τη συσσώρευση μετοχών. Όπως αναφέρει ο επενδυτικός οίκος, η μετοχή του ΟΤΕ διαπραγματεύεται με απόδοση (unFCF 2027e) 8,5%, έναντι του μέσου όρου του κλάδου 6%, ενώ επιπλέον θεωρεί ότι η εταιρεία προσφέρει ελκυστική συνολική απόδοση προς τους μετόχους της (μέρισμα + επαναγορά μετοχών) ύψους 8,5% το 2027, έναντι του ελληνικού 10ετούς ομολόγου στο 3,7%. Οι αναλυτές της MS σημειώνουν ακόμη ότι η μετοχή του ΟΤΕ έχουν αποδώσει σταθερά +20% τον τελευταίο χρόνο, αν και υποαποδίδουν ελαφρώς σε σχέση με τον κλάδο και την ευρύτερη ευρωπαϊκή χρηματιστηριακή αγορά. Από την αρχή του έτους, οι αποδόσεις ήταν θετικές ,αλλά λιγότερο θεαματικές (+6% και σύμφωνα με την ευρωπαϊκή χρηματιστηριακή αγορά). Κατά την ανάλυση της MS, δύο είναι οι σκιές που υφίστανται στη μετοχή της εταιρείας. Πρώτον, η μεγάλη ανάπτυξη του δικτύου της ΔΕΗ και το πόσο μπορεί να επηρεάσει τη λιανική του ΟΤΕ. Δεύτερον, η μετάβαση της Ελλάδας σε μια αγορά ανεπτυγμένη από αναδυόμενη. «Ο ΟΤΕ θα μπορούσε ενδεχομένως να συμπεριληφθεί στους τυπικούς δείκτες MSCI DM, αλλά πολλοί παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν το αποτέλεσμα, με την αξιολόγηση να ολοκληρώνεται στο τέλος Απριλίου», λένε οι αναλυτές του επενδυτικού οίκου. Πάντως, η ιστορία ανάπτυξης του ΟΤΕ παραμένει ισχυρή. Η αύξηση των εσόδων/προσαρμοσμένων EBITDAaL/FCF θα παραμείνει ισχυρή (+2,5%/ +3%/+9%), με κορυφαία επίδοση τα έσοδα κινητής (MSR) να βρίσκονται στο +3% έναντι 0% του μέσου όρου του κλάδου. Τέλος, οι αναλυτές σημειώνουν ότι ο ΟΤΕ είναι καλά σταθμισμένος στις δύο μεγάλες αβεβαιότητες της εποχής: υψηλότερο κόστος ενέργειας και τα υψηλότερα επιτόκια. «Ο ΟΤΕ είναι καλά προστατευμένος, με τις συμβάσεις προμήθειας ενέργειας (PPA) και τα συμβόλαια σταθερής αξίας να καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος της κατανάλωσής του τα επόμενα τρία χρόνια. Επίσης, η χαμηλή μόχλευση (Καθαρός Δανεισμός/EBITDA 2025a 0,2x) σημαίνει ότι ο ΟΤΕ έχει ελάχιστη έκθεση σε αυξανόμενα επιτόκια».
Πρεμιέρα μεταπωλήσεων στο Ελληνικό
Με τιμή που αγγίζει τα 6 εκατ. ευρώ, η πρώτη μεταπωλητική κατοικία στο συγκρότημα The Cove Residences έρχεται να δώσει ένα σαφές στίγμα για τις αξίες που διαμορφώνονται στο νέο παραλιακό μέτωπο του The Ellinikon. Δεν πρόκειται απλώς για μία ακόμη αγγελία υψηλής κατηγορίας, αλλά για μια ένδειξη της δυναμικής που αποκτά σταδιακά το μεγαλύτερο αστικό project της Ευρώπης. Το ενδιαφέρον στοιχείο δεν είναι μόνο η τιμή ανά τετραγωνικό ή τα χαρακτηριστικά της κατοικίας -που ούτως ή άλλως κινούνται σε επίπεδα πολυτελούς διεθνούς αγοράς-, αλλά κυρίως το γεγονός ότι πρόκειται για την πρώτη έξοδο προς μεταπώληση σε ένα έργο που ακόμη κατασκευάζεται. Αυτό από μόνο του λειτουργεί ως «τεστ αγοράς», αποτυπώνοντας τόσο τις προσδοκίες των ιδιοκτητών όσο και τη ζήτηση που ήδη διαμορφώνεται πριν καν ολοκληρωθεί η επένδυση. Παράλληλα, η τοποθεσία, σε απόσταση αναπνοής από τη θάλασσα και δίπλα σε εμβληματικές αναπτύξεις, όπως το Mandarin Oriental Athens και τη Riviera Galleria, ενισχύει την εικόνα ενός ολοκληρωμένου lifestyle προορισμού, που φιλοδοξεί να επανατοποθετήσει την Αθήνα στον διεθνή χάρτη πολυτελούς κατοικίας. Σε αυτό το πλαίσιο, η συγκεκριμένη κατοικία δεν είναι απλώς ένα ακίνητο προς πώληση. Είναι, ουσιαστικά, ένας πρόδρομος των αξιών που ενδέχεται να επικρατήσουν τα επόμενα χρόνια στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, καθώς το Ελληνικό περνά από το στάδιο της κατασκευής στη φάση της πραγματικής αγοράς.
Πράσινο φως για εργοτάξιο στον ΒΟΑΚ στο Ρέθυμνο
Την έγκριση της Τεχνικής Περιβαλλοντικής Μελέτης για τη δημιουργία προσωρινού εργοταξιακού χώρου στη θέση «Μυσσίρια» του Δήμου Ρεθύμνης έδωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στο πλαίσιο της υλοποίησης του μεγάλου οδικού έργου του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο. Ο συγκεκριμένος χώρος θα λειτουργήσει υποστηρικτικά για τις εργασίες κατασκευής του έργου και ειδικότερα για την προσωρινή απόθεση υλικών που προκύπτουν από την αποξήλωση του ασφαλτικού οδοστρώματος στην παράκαμψη Ρεθύμνου. Πρόκειται για μια έκταση περίπου 3,3 στρεμμάτων, η οποία βρίσκεται εκτός των ορίων απαλλοτρίωσης του βασικού έργου και έχει μισθωθεί από τον παραχωρησιούχο. Η επιλογή της θέσης δεν είναι τυχαία, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, πρόκειται για επίπεδη και ήδη διαμορφωμένη έκταση, χωρίς σημαντικές περιβαλλοντικές ευαισθησίες. Δεν βρίσκεται εντός προστατευόμενων περιοχών, ούτε σε δασικές εκτάσεις ή αρχαιολογικούς χώρους, ενώ απέχει σημαντικά από περιοχές Natura. Παράλληλα, δεν εντοπίζονται ιδιαίτεροι περιορισμοί από τον πολεοδομικό σχεδιασμό, δεδομένου ότι η χρήση του χώρου θα είναι προσωρινή και χαμηλής όχλησης. Υπενθυμίζεται ότι χθες δόθηκε πράσινο φως από το υπουργείο Υποδομών για την προσχώρηση AKTOR-METLEN μαζί με ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στο τμήμα Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ.
Serviced apartments: Η «σιωπηλή» στροφή της αγοράς φιλοξενίας και το παράδειγμα των Σερρών
Σταδιακά, αλλά με σαφή επιτάχυνση καταγράφεται στην ελληνική αγορά φιλοξενίας η στροφή προς τα serviced apartments, με όλο και περισσότερες ξενοδοχειακές μονάδες να αλλάζουν concept και χρήση, μετακινούμενες από το παραδοσιακό μοντέλο δωματίων σε ευέλικτα studios. Χαρακτηριστική περίπτωση αποτελεί το Elpida City Hotel στις Σέρρες, ένα ιστορικό ξενοδοχείο 3 αστέρων, 80 δωματίων, που περνά σε νέα εποχή μέσα από μια ουσιαστική αναδιάρθρωση. Ο ιδιοκτήτης του επενδύει άνω των 1,5 εκατ. ευρώ για τη μετατροπή του σε aparthotel, με μείωση από 80 δωμάτια σε 60 studios 21–42 τ.μ., πλήρως εξοπλισμένα με κουζίνες, σε concept εμπνευσμένο από τα διεθνή «livsmart studios» της Hilton. Το έργο ενσωματώνει πλήρη αυτοματισμό, από κρατήσεις και πληρωμές έως πρόσβαση χωρίς ρεσεψιόν, ενώ η υλοποίηση γίνεται σταδιακά, με τα πρώτα 20 διαμερίσματα σε τρεις μήνες και την πλήρη ολοκλήρωση σε ορίζοντα διετίας. Αυτού του τύπου οι μονάδες έχουν μεγάλη απήχηση σε αστικούς προορισμούς, με την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη να καταγράφουν αυτήν τη στιγμή τη μεγαλύτερη συγκέντρωση. Ωστόσο, στην αγορά εντείνεται η συζήτηση για την «γκρίζα ζώνη» της αδειοδότησης τέτοιων μονάδων, καθώς αρκετά projects φαίνεται να προκρίνουν το καθεστώς γνωστοποίησης λειτουργίας αντί της πλήρους ξενοδοχειακής άδειας και κατάταξης, περιορίζοντας κόστος και ελεγκτικές διαδικασίες. Παράγοντες της αγοράς σημειώνουν ότι η πρακτική αυτή κερδίζει έδαφος σε μετατροπές ακινήτων σε serviced apartments, με την εποπτεία να μην έχει ακόμη προσαρμοστεί πλήρως στη νέα πραγματικότητα, αφήνοντας περιθώρια για «δημιουργικές» ερμηνείες του πλαισίου.
Η Metis Ship Management εξασφαλίζει το τέταρτο πλοίο της, αξίας 25,5 εκατ.
Η ελληνική ναυτιλιακή Metis Ship Management συνεχίζει την επέκτασή της στην αγορά των bulk carriers, ακολουθώντας μια στρατηγική ανάπτυξης που βασίζεται κυρίως σε στοχευμένες εξαγορές σύγχρονου τονάζ από τη δανέζικη Norden. Η εταιρεία, η οποία εμφανίστηκε δυναμικά μόλις την περασμένη χρονιά, ενισχύει σταθερά τον στόλο της μέσω αγορών που αξιοποιούν τις κινήσεις μεταπώλησης της Norden, η οποία συχνά επωφελείται από την άσκηση δικαιωμάτων αγοράς και την επαναδιάθεση πλοίων στην αγορά. Η Metis απέκτησε το 60.400-dwt Nord Chesapeake (κατασκευής 2016), το οποίο εντάχθηκε στον στόλο της με το νέο όνομα Metis Maru, ενώ η τιμή συναλλαγής εκτιμάται στα 25,5 εκατ. δολάρια. Πρόκειται για το τέταρτο πλοίο που αποκτά η εταιρεία από τη Norden, επιβεβαιώνοντας μια σταθερή στρατηγική συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών. Την ίδια στιγμή, ο στόλος της Metis έχει ήδη ενισχυθεί με τα Metis Challenger, Metis Spirit και Metis Stellar, ενώ αξιοσημείωτη είναι η μετάβαση της εταιρείας σε πιο ολοκληρωμένη λειτουργία, καθώς το Metis Maru αποτελεί το πρώτο πλοίο που τίθεται υπό την ίδια της τη διαχείριση.
Τι αποτελέσματα περιμένουν οι εισηγμένες για το 2026
Με τον πόλεμο στην Μέση Ανατολή να μαίνεται, οι εισηγμένες, τουλάχιστον όσες έχουν δημοσιεύσει αποτελέσματα μέχρι τώρα, προβαίνουν στις πρώτες εκτιμήσεις τους για το πώς θα κινηθεί η τρέχουσα χρήση. Κι ενώ η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του 2025 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τις 30 Απριλίου, οι πρώτες εκτιμήσεις για τη νέα χρήση που έχουν δει το φως της δημοσιότητας παραμένουν σαφώς θετικές, με την αγορά να «βλέπει» το 2026 ως μία ακόμη χρονιά ανάπτυξης και περαιτέρω ενίσχυσης της κερδοφορίας. Μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να λειτουργήσει υποστηρικτικά για τις αποτιμήσεις, διαμορφώνοντας πρόσθετα περιθώρια ανόδου στο ταμπλό. Υπό την προϋπόθεση αποκλιμάκωσης των γεωπολιτικών εντάσεων και ενδεχόμενης λήξης του πολέμου, η πρόσφατη διόρθωση ενδέχεται να αποκτήσει χαρακτηριστικά ευκαιρίας τοποθετήσεων. Σε κάθε περίπτωση, η ισχυρή ανοδική αντίδραση της Τετάρτης 8 Απριλίου επανέφερε αρκετές μετοχές σε επίπεδα προ της έναρξης των εξελίξεων. Μεταξύ άλλων, λοιπόν, οι τράπεζες συνεχίζουν να εκπέμπουν εικόνα σταθερής ανάπτυξης, με έμφαση στην οργανική κερδοφορία και την ενίσχυση των μερισμάτων. Η Alpha Bank αναμένει κέρδη ανά μετοχή 0,40 ευρώ το 2026, αυξημένα κατά 11%, με βασικό μοχλό την ενίσχυση των προμηθειών και την απόδοση των προηγούμενων επενδύσεων. Η Eurobank προβλέπει μέση ετήσια αύξηση κερδών ανά μετοχή περίπου 10% για την περίοδο 2026–2028, ενώ οι συνολικές διανομές προς τους μετόχους εκτιμώνται σε 2,6 δισ. ευρώ, αυξημένες κατά περίπου 50% σε σχέση με τον προηγούμενο σχεδιασμό. Το 2025 είχε εμφανίσει κέρδη ανά μετοχή 0,37 ευρώ. Η Τράπεζα Πειραιώς στοχεύει σε μέση ετήσια αύξηση κερδών ανά μετοχή 10% έως το 2030, με παράλληλη αύξηση μερισμάτων κατά 17%. Το 2025 τα κέρδη ανά μετοχή ανήλθαν σε 0,82 ευρώ. Η Εθνική Τράπεζα, με 1,38 ευρώ κέρδη ανά μετοχή το 2025, αναμένει 1,4 ευρώ το 2026 και 1,70 ευρώ το 2028.
Έμφαση σε κερδοφορία και επενδύσεις
Σε επίπεδο guidance, σημαντικός αριθμός εισηγμένων διατηρεί αισιόδοξες εκτιμήσεις για την επόμενη περίοδο, με έμφαση στη λειτουργική κερδοφορία και τις ταμειακές ροές. Η Cenergy αναμένει EBITDA 370–400 εκατ. ευρώ για τη φετινή χρήση, με ισχυρό ανεκτέλεστο υπόλοιπο και επενδυτική επέκταση στις ΗΠΑ. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών τοποθετεί τα καθαρά κέρδη στα 200 εκατ. ευρώ, με μόχλευση (καθαρός δανεισμός/EBITDA) στις 2–3 φορές και ανώτατο όριο τις 3,5 φορές κατά την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος. Η Metlen στοχεύει σε EBITDA 1 δισ. ευρώ το 2026. Η Jumbo αναμένει καθαρά κέρδη 310–320 εκατ. ευρώ για τη φετινή χρήση. Η Σαράντης θέτει στόχο πωλήσεων 620 εκατ. ευρώ, EBITDA 97 εκατ. ευρώ, επενδύσεις 20 εκατ. ευρώ και ελεύθερες ταμειακές ροές 63 εκατ. ευρώ.
Η Τιτάν προβλέπει μέση ετήσια αύξηση EBITDA 11%–13% έως το 2029, με τα κέρδη ανά μετοχή να διαμορφώνονται στην περιοχή των 5–6 ευρώ. Η ΔΕΗ προβλέπει EBITDA 2,4 δισ. ευρώ και καθαρά κέρδη 700 εκατ. ευρώ, με μέρισμα 0,80 ευρώ και προοπτική περαιτέρω ενίσχυσης μεσοπρόθεσμα. Η Bally’s Intralot επιβεβαιώνει εκτίμηση για EBITDA 422 εκατ. ευρώ το 2026. Η Quest αναμένει ήπια αύξηση πωλήσεων και κερδών από συνεχιζόμενες δραστηριότητες. Η Παπουτσάνης στοχεύει έως το 2028 σε έσοδα 100 εκατ. ευρώ και περιθώριο EBITDA 16%. Η Avax στοχεύει σε EBITDA 150 εκατ. ευρώ έως το 2030.
Συστάσεις προς τους επενδυτές από το Citi Wealth
Στο περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας, τι διαφαίνεται για τις επενδυτικές ευκαιρίες και τους κινδύνους που υπάρχουν στο β’ τρίμηνο του 2026; Η τριμηνιαία ανάλυση (The Short and Long: Q2 2026 Macro Investment View) του Citi Wealth, που προσφέρει καθοδήγηση στους επενδυτές σε παγκόσμιο επίπεδο, συστήνει τα εξής: 1) Προσήλωση στα θεμελιώδη μεγέθη (όπως λέει, οι μετοχές των ΗΠΑ παραμένουν βασική επιλογή για τα χαρτοφυλάκια, χάρη στα ισχυρά θεμελιώδη που παρουσιάζουν), 2) Χαμηλή έκθεση σε ομόλογα μεγάλης διάρκειας λόγω πληθωριστικών και δημοσιονομικών ανησυχιών (δηλ. τα βραχυπρόθεσμα ομόλογα προσφέρουν ελκυστικές αποδόσεις με μικρότερο κίνδυνο τιμών σε περίπτωση περαιτέρω ανόδου των επιτοκίων), 3) Ανάληψη μετοχικού έναντι πιστωτικού κινδύνου (με τα spreads να παραμένουν στενά, ο πιστωτικός κίνδυνος δεν αποζημιώνεται επαρκώς, ειδικά καθώς οι συγκρούσεις ενδέχεται να επηρεάσουν την ανάπτυξη σε διάφορες περιοχές), 4) Ο χρυσός διατηρεί προοπτικές περαιτέρω ενίσχυσης, 5) Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή επιταχύνει τάσεις όπως η αναδιάρθρωση των εφοδιαστικών αλυσίδων, η ενεργειακή μετάβαση και οι δημοσιονομικές εξελίξεις, δημιουργώντας δυνητικά διατηρήσιμες επενδυτικές ευκαιρίες.
Η ζαλάδα της ΕΚΤ με τα επιτόκια και ο «χρησμός» της Λαγκάρντ
Ζαλισμένους ακόμη και τους κεντρικούς τραπεζίτες έχει αφήσει το γιο γιο των καθημερινών γεωπολιτικών εξελίξεων, που από τον πόλεμο, κινούνται σε εκεχειρία, σε συνομιλίες που καταρρέουν στη συνέχεια, σε αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, άρση του και επαναφορά του, καθιστώντας, έτσι, εξαιρετικά δύσκολη την εκτίμηση για τη διάρκεια και το βάθος των επιπτώσεων στην οικονομία. Την εικόνα αυτήν έδωσε η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, Κριστίν Λαγκάρντ, μιλώντας σε εκδήλωση της Ένωσης Γερμανικών Τραπεζών στο Βερολίνο, λίγες ημέρες πριν από τη συνεδρίαση της ΕΚΤ για τη νομισματική πολιτική στις 30 Απριλίου. Τι είπε η Λαγκάρντ; Μέχρι στιγμής, η οικονομία αποδεικνύεται ανθεκτικότερη από τις πιο απαισιόδοξες προβλέψεις για τις συνέπειες του πολέμου στη Μέση Ανατολή, αλλά το μέλλον είναι άδηλο. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Ευρωζώνη βρίσκεται σε κρίσιμο σταυροδρόμι και ο δρόμος της επιστροφής στην ηρεμία δεν είναι εύκολος. «Οι τιμές της ενέργειας δεν έχουν αυξηθεί αρκετά ώστε να μας οδηγήσουν ξεκάθαρα στο δυσμενές σενάριο», είπε η Κριστίν Λαγκάρντ, σημειώνοντας ωστόσο ότι το σοκ στην προσφορά είναι ήδη τεράστιο, με απώλειες που εκτιμώνται σε περίπου 13 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως. «Κάθε επιπλέον ημέρα διευρύνει το χάσμα μεταξύ προσφοράς και ζήτησης ενέργειας», είπε η επικεφαλής της ΕΚΤ, τονίζοντας ότι περαιτέρω πιθανή διαταραχή σε κρίσιμες πρώτες ύλες δημιουργεί έναν δεύτερο γύρο κινδύνων για τη βιομηχανία, την αγροτική παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα. «Αν η κρίση παραταθεί, η οικονομία μπορεί να περάσει από ένα καθεστώς αυξημένων τιμών σε καθεστώς ελλείψεων. Οι υψηλότερες τιμές είναι κυρίως πληθωριστικές. Οι ελλείψεις πλήττουν άμεσα την παραγωγή και είναι χειρότερες για την ανάπτυξη», τόνισε η Κριστίν Λαγκάρντ. Στο διά ταύτα: θα προχωρήσει η ΕΚΤ σε αύξηση επιτοκίων στις 30 Απριλίου; O «χρησμός» Λαγκάρντ δεν είναι ξεκάθαρος. Σήμερα δύο αντίρροπες δυνάμεις βρίσκονται σε εξέλιξη: από τη μία, η πρόσφατη εμπειρία υψηλού πληθωρισμού έχει αυξήσει την ευαισθησία επιχειρήσεων και νοικοκυριών στις τιμές· από την άλλη, η ασθενέστερη ζήτηση και η επιφυλακτικότητα των καταναλωτών λειτουργούν περιοριστικά. Η σχετική σημασία αυτών των δυνάμεων θα γίνει σαφής μόνο όταν η ΕΚΤ δει πραγματικά δεδομένα για τη συμπεριφορά τιμολόγησης και τις μισθολογικές διαπραγματεύσεις. Αναλυτές και traders, πάντως, εκτιμούν ότι στις 30 του μηνός η ΕΚΤ θα κρατήσει μάλλον στάση αναμονής. Οι αγορές, ωστόσο, «τιμολογούν» τρεις αυξήσεις επιτοκίων έως το τέλος του έτους.
Μάστιγα οι «εξαγωγές» από το χωράφι
Η υπόθεση είναι παλιά, ένα φαινόμενο εκτεταμένο και επαναλαμβανόμενο, που αποτελεί μάστιγα για την αγροτική οικονομία και πλήγμα για την ποιότητα των ελληνικών νωπών φρούτων κυρίως, αλλά και λαχανικών. Χρόνος μπαίνει, χρόνος βγαίνει, η ιστορία επαναλαμβάνεται και η ζημιά είναι μεγάλη, όπως τόνισε ο κ. Τάκης Ορφανός των Φρουτονέων, αλλά και όπως υποστηρίζουν όλοι οι φορείς της ορθής και οργανωμένης διακίνησης των γεωργικών προϊόντων. Έρχονται Ιταλοί, Βούλγαροι έμποροι, πηγαίνουν στα χωράφια και αγοράζουν τεράστιες ποσότητες φρούτων, που βγαίνουν από την Ελλάδα δίχως να έχουν ελεγχθεί προηγούμενα, ατυποποίητα. Ποιος χάνει; Όλοι χάνουν, εκτός από τους ξένους, που τα εμπορεύονται στη χώρα τους και τα μοσχοπουλάνε, ενώ κάποιοι τα πλασάρουν και σαν δική τους παραγωγή. Ο κ. Ορφανός έδωσε ένα πολύ χαρακτηριστικό παράδειγμα, που δείχνει το μέγεθος της οικονομικής ζημίας ή μάλλον της απώλειας εισοδήματος για πολλούς κρίκους της αλυσίδας, που ενδεχόμενα κοστίζει και σε θέσεις εργασίας, π.χ. σε συσκευαστήρια και εταιρείες εμπορίας. Όπως, λοιπόν, είπε, όταν το κιλό τα πορτοκάλια αγοράζεται προς 0,25 ευρώ (σ.σ. η τιμή ποικίλλει) από τον παραγωγό, το κόστος διαλογής και συσκευασίας είναι 0,20 ευρώ και το κόστος μεταφοράς 0,10 ευρώ/κιλό, δηλαδή συνολικά 0,30 ευρώ, μεγαλύτερο από την τιμή παραγωγού. Αυτά τα χρήματα, που κανονικά θα πήγαιναν σε ελληνικές εταιρείες και εργαζόμενους, χάνονται από την οικονομία και την αγορά, ενώ βεβαίως είναι και το ζήτημα της απώλειας εισοδήματος (δυνητικά καλύτερου) για τους παραγωγούς, όπως και η φοροδιαφυγή που προκύπτει από τις συναλλαγές αυτές. Πέραν των ανωτέρω, επειδή τα φρούτα φεύγουν από το χωράφι, ανώριμα, πλήττεται και η φήμη των ελληνικών προϊόντων. Χαρακτηριστική περίπτωση, τα ακτινίδια, που κόβονται ανώριμα, χωρίς να έχουν αποκτήσει τα απαραίτητα σάκχαρα. Οι παραγωγοί, που πολλές φορές έχουν ανάγκη από ρευστό, όταν δεν έχουν προσυμφωνήσει με τοπικούς χονδρέμπορους και συσκευαστές τη σοδειά τους, υποκύπτουν στην προσφορά χρήματος, φαινόμενο παλιό, που πρέπει να βρεθούν τρόποι για να αντιμετωπιστεί.
Προχωράει η ωρίμανση φωτοβολταϊκού 100 MW της Voltalia στην Ελλάδα
Μια σημαντική εκκρεμότητα έκλεισε αυτές τις μέρες για μεγάλο φωτοβολταϊκό πάρκο που αναπτύσσει η Voltalia Ελλάδος, με την έκδοση Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η ΑΕΠΟ αφορά την κατασκευή και λειτουργία φωτοβολταϊκού ισχύος 100 MW, με Σταθμό Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας συνολικής ωφέλιμης χωρητικότητας 100MWh (μέγιστης ισχύος έγχυσης 25MW) και μέγιστης ισχύος απορρόφησης 25MW, χωρίς τη δυνατότητα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας που απορροφάται από το δίκτυο. Το έργο θα κατασκευαστεί στη θέση «Καλαμάκι», εντός του Δήμου Ξηρομέρου, στην Αιτωλοακαρνανία. Μετά το κλείσιμο της εκκρεμότητας της περιβαλλοντικής αδειοδότησης, το έργο της Voltalia ωριμάζει ακόμα περισσότερο και μπαίνει στην τελική ευθεία για την κατασκευή του. Η Voltalia Ελλάδος δραστηριοποιείται στη χώρα μας από το 2007 και αποτελεί εξ ολοκλήρου θυγατρική της γαλλικής Voltalia. Σήμερα απασχολεί πάνω από 50 εργαζόμενους, με έδρα τα γραφεία της στην Ελλάδα, και έχει ενεργή παρουσία στον τομέα της παραγωγής και εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Το χαρτοφυλάκιό της ξεπερνά το 1 GW, περιλαμβάνοντας έργα που βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια ανάπτυξης. Σε διεθνές επίπεδο, η Voltalia αποτελεί έναν σημαντικό παίκτη στον κλάδο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Διαθέτει εγκατεστημένη και υπό κατασκευή ισχύ που ξεπερνά τα 2,85 GW, ενώ το συνολικό χαρτοφυλάκιο έργων υπό ανάπτυξη αγγίζει τα 16,1 GW. Με περισσότερους από 1.880 εργαζόμενους και παρουσία σε 20 χώρες σε τρεις ηπείρους, η εταιρεία έχει τη δυνατότητα να υλοποιεί ενεργειακά έργα μεγάλης κλίμακας, προσφέροντας ολοκληρωμένες λύσεις σε παγκόσμιο επίπεδο.
Ενεργειακή κρίση: Σαφείς προειδοποιήσεις, ανύπαρκτες απαντήσεις
Καθώς σήμερα αναμένεται η ανακοίνωση της εκτίμησης της Eurostat, για πλεόνασμα του 2025, τα βλέμματα της λεγόμενης κοινής γνώμης θα πέσουν στα μέτρα τα οποία θα ανακοινώσει, έπειτα, το οικονομικό επιτελείο, και πιθανότατα θα συνιστούν μία παράταση εκείνων που εφαρμόστηκαν το περασμένο δίμηνο. Ωστόσο, φρόνιμο θα ήταν να προσέξει η λεγόμενη κοινή γνώμη, όχι μόνο τα μέτρα, αλλά και τους έντονους… αστερίσκους που βάζουν τα στελέχη του οικονομικού επιτελείου όταν αναφέρονται στα μέτρα. Έτσι, χθες ο Έλληνας υπουργός Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup, Κυριάκος Πιερρακάκης, έκανε δύο πολύ σημαντικές επισημάνσεις, οι οποίες αξίζει να προσεχθούν, τόσο από εκείνους που επικροτούν απλά τα μέτρα ελάφρυνσης όσο και από εκείνους που θεωρούν ότι είναι λίγα και ανεπαρκή. Ο κ. Πιερρακάκης ανέφερε πως «ιδανικά, θα πρέπει να αποφύγουμε την εξέλιξη της ενεργειακής κρίσης σε δημοσιονομική κρίση. Αυτό σημαίνει ότι οι παρεμβάσεις μας πρέπει να είναι απολύτως στοχευμένες, “χειρουργικές”, και να κινούνται εντός του πλαισίου πολιτικής που έχει διαμορφώσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή». Αλλά ανέφερε και κάτι άλλο: «Αξίζει να επαναλάβω κάτι που έχω ήδη αναφέρει δημόσια, επικαλούμενος τα λόγια του Φατίχ Μπιρόλ, εκτελεστικού διευθυντή του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας: η κρίση αυτή έχει τη δυναμική να αποδειχθεί πιο σοβαρή από τις τρεις προηγούμενες ενεργειακές κρίσεις μαζί. Αν δει κανείς τις απώλειες σε όρους εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως το 1973 και το 1979, το σύνολο ήταν περίπου 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Σήμερα βρισκόμαστε σε επίπεδα της τάξης των μείον 13 εκατ. βαρελιών. Αντίστοιχα, στο φυσικό αέριο, σε σύγκριση με το 2022, η ετήσια απώλεια παραγωγής, αν την προσεγγίσουμε σε ετήσια βάση, είναι σήμερα μεγαλύτερη. Τότε είχαμε μείωση περίπου 75 δισ. κυβικών μέτρων (από 155 σε 80), ενώ σήμερα η εκτίμηση αγγίζει τα 110». Η στήλη διερωτάται, αν η τρέχουσα ενεργειακή κρίση αποδειχθεί… τρισχειρότερη από τις προηγούμενες, πώς θα αποφύγουμε την «εξέλιξη» της σε δημοσιονομική κρίση; Και τι θα κάνει η ΕΕ (και μαζί της η Ελλάδα) απέναντι σε αυτό το ενδεχόμενο; Η ερώτηση φυσικά δεν «απευθύνεται» μόνο ή κυρίως στον κ. Πιερρακάκη, αλλά φυσικά σε όλη την ηγεσία της ΕΕ και των χωρών-μελών της…
Μεγαλύτερες του μ.ό. της ΕΕ οι αυξήσεις των καυσίμων στην Ελλάδα
Ταχύτερα από τον μέσο όρο της ΕΕ αυξήθηκαν οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα, σύμφωνα με τη Eurostat. Συγκεκριμένα, σε μηνιαία βάση τον Μάρτιο η τιμή της βενζίνης αυξήθηκε κατά 11,4% στην Ελλάδα, έναντι αύξησης 10,6% που ήταν στην ΕΕ και 10,4% σε σχέση με την Ευρωζώνη. Έτσι, η χώρα μας, με βάση την ποσοστιαία μεταβολή, κατετάγη 6η στην Ευρωζώνη και 8η στην ΕΕ. Η κατάσταση είναι ακόμη χειρότερη με την τιμή του diesel. Η αύξηση στη χώρα μας διαμορφώθηκε στο 24,1%, έναντι 19,1% που ήταν στην ΕΕ και 18,9% στην Ευρωζώνη. Με τις επιδόσεις αυτές η χώρα κατετάγη με βάση τη μεγαλύτερη μηνιαία αύξηση της τιμής του diesel στην 5η θέση μεταξύ των χωρών της Ευρωζώνης και στην 7η θέση μεταξύ των χωρών της ΕΕ. Πάντως, καλύτερη είναι η θέση της χώρας μας όταν εξετάζονται οι μεταβολές των τιμών καυσίμων σε ετήσια βάση. Τις μεγαλύτερες αυξήσεις στην τιμές των καυσίμων τον τελευταίο μήνα έχουν βιώσει, σύμφωνα με τη Eurostat, οι χώρες Βέλγιο (+15,1% η βενζίνη), Σουηδία (+15,0% η βενζίνη, +27,6% το diesel) και Αυστρία (+14,0% η βενζίνη), Τσεχία (+27,6% το diesel) και Εσθονία (+26,8% το diesel). Oι πιο μικρές αυξήσεις καταγράφηκαν στις χώρες Σλοβενία (+2,4% η βενζίνη, +2,9% το diesel), Σλοβακία (+3,8% η βενζίνη) και Ουγγαρία (+7,0% το diesel, +3,8% η βενζίνη).
Ισχύουν ακόμα τα νούμερα για το ReArm;
Την ώρα, λοιπόν, που ούτε κατά προσέγγιση δεν έχει σκιαγραφήσει, έστω, η ηγεσία της ΕΕ πώς θα αντιμετωπίσει την πιθανή «εξέλιξη» της τρέχουσας ενεργειακής κρίσης σε δημοσιονομική, παραμένει ανοιχτό το… προηγούμενο μέγα δημοσιονομικό ζήτημα της Ευρώπης: ο επανεξοπλισμός της απέναντι στη Ρωσία με πακτωλό δημόσιων δαπανών, ο οποίος από μόνος του αναμένεται να δοκιμάσει τις δημοσιονομικές αντοχές της ΕΕ ακόμα περισσότερο πριν από το ξέσπασμα της νέας ενεργειακής κρίσης, καθώς αυτή αυξάνει το κόστος της ειδικά σε βιομηχανίες όπως η πολεμική. Συνεπώς, μπορεί να αλλάξει και τον όγκο της παραγωγής την οποία προσδοκούσε -προ κρίσης στο Ιράν- σε επίπεδο πολεμικού υλικού. Τα καθήκοντα του ReArm – ΕU, πάντως, υπενθύμισε προ ημερών και ο κοινοτικός επίτροπος άμυνας, Άντριους Κουμπίλιους, μιλώντας στην επιτροπή του ευρώκοινοβουλίου για τη βιομηχανία, την έρευνα και την ενέργεια (European Parliament’s Committee on Industry, Research and Energy, ITRE). Τι είπε ο κ. Κουμπίλιους; «Πρώτα απ ‘ όλα, οι δημοσίως διαθέσιμοι αριθμοί δείχνουν πόσο μεγάλη πρόκληση έχουμε μπροστά μας – η Ρωσία εξακολουθεί να μας ξεπερνά σε παραγωγή. Πέρυσι η ετήσια παραγωγή πυραύλων Κρουζ: Ρωσία – 1100· ΕΕ – 300· ετήσια παραγωγή βαλλιστικών πυραύλων: Ρωσία – 900· ΕΕ – 0· ετήσια παραγωγή πυρομαχικών πυροβολικού: Ρωσία – 4 εκατομμύρια· Ευρωπαϊκή Ένωση – 2 εκατομμύρια· ετήσια παραγωγή οχημάτων πεζικού: Ρωσία – 3.500· Ευρωπαϊκή Ένωση – 500· κ.λπ. Αν θέλουμε πραγματικά να αποτρέψουμε τη Ρωσία, πρέπει να ξεπεράσουμε την παραγωγή της Ρωσίας! Ενώ επισκέπτομαι διάφορες βιομηχανίες κατά τη διάρκεια της “περιοδείας μας για τους πυραύλους”, λαμβάνω πολλές πολύ πρακτικές πληροφορίες σχετικά με τα εμπόδια που αντιμετωπίζουν οι βιομηχανίες στην ανάπτυξή τους, όπως η έλλειψη μακροπρόθεσμων συμβάσεων και ορατότητας, η οποία εξαρτάται από τα κράτη-μέλη, αλλά και τα γνωστά προβλήματα με τη γραφειοκρατία, τα οποία μερικές φορές είναι δύσκολο να εξηγηθούν, γιατί δεν τα έχουμε ακόμη επιλύσει». Όσοι έχουν παρακολουθήσει τον εν λόγω επίτροπο τον τελευταίο χρόνο δεν εκπλήσσονται από την επειγότητα με την οποία μιλάει για τον επανεξοπλισμό της ΕΕ. Εξάλλου, αυτή είναι και η δουλειά του, αν μη τι άλλο! Εκπλήσσονται, όμως, με τη διάσταση της παραγωγής πολεμικού εξοπλισμού μεταξύ Ρωσίας – ΕΕ, τέσσερα χρόνια μετά την κήρυξη του πολέμου στην Ουκρανία…
