Χρηματιστήριο: Έως 16% τα κέρδη των τραπεζών στο come back του δείκτη
Οι τράπεζες εξακολουθούν να αποτελούν τον βασικό μοχλό της χρηματιστηριακής ανόδου, όμως μετά το εντυπωσιακό ράλι των τελευταίων εβδομάδων, η αγορά καλείται να απαντήσει στο κρίσιμο ερώτημα: υπάρχει ακόμη επαρκές καύσιμο για τη συνέχεια ή βρισκόμαστε μπροστά σε μια περίοδο ανασύνταξης; Η εικόνα των συστημικών τραπεζών από τα μέσα Ιουλίου είναι ενδεικτική της δυναμικής που έχει αναπτυχθεί στον κλάδο. Η Εθνική Τράπεζα και η Τράπεζα Πειραιώς καταγράφουν κέρδη που προσεγγίζουν το 12%, έχοντας εμφανίσει μόλις τρεις αρνητικές συνεδριάσεις από τις 17 Ιουλίου. Η Eurobank ενισχύεται κατά περίπου 10%, με τέσσερις πτωτικές συνεδριάσεις στο ίδιο διάστημα, ενώ η Alpha Bank ξεχωρίζει, με άνοδο της τάξης του 16%, έχοντας επίσης περιορισμένες διορθωτικές κινήσεις. Η συμβολή του τραπεζικού κλάδου στην υπέρβαση των 2.600 μονάδων από το Χρηματιστήριο Αθηνών και στην επίτευξη υψηλών που είχαν να καταγραφούν εδώ και 17 χρόνια υπήρξε καθοριστική. Ωστόσο, όσο οι αποτιμήσεις ανεβαίνουν τόσο εντείνεται και ο προβληματισμός για το κατά πόσο οι τραπεζικές μετοχές μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν ως ο βασικός πυλώνας της αγοράς. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να αποτελέσει κρίσιμο τεστ για τον τραπεζικό κλάδο. Η μέχρι σήμερα πορεία επιβεβαιώνει ότι οι ελληνικές τράπεζες παραμένουν ο βασικός καταλύτης της αγοράς.
Η διατήρηση, όμως, της ανοδικής δυναμικής θα εξαρτηθεί όχι μόνο από τις επιδόσεις τους, αλλά και από το κατά πόσο το διεθνές χρηματιστηριακό περιβάλλον θα συνεχίσει να στηρίζει τη διάθεση για ανάληψη επενδυτικού κινδύνου. Οι αναλυτές επισημαίνουν ότι η συνέχεια της ανοδικής πορείας δεν θα εξαρτηθεί αποκλειστικά από τα θεμελιώδη μεγέθη των ελληνικών τραπεζών. Εξίσου σημαντικός θα είναι ο διεθνής παράγοντας. Η διατήρηση της θετικής τάσης στις μεγάλες αγορές, με τον S&P 500 στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον DAX στη Γερμανία να κινούνται σε νέα ιστορικά υψηλά, δημιουργεί ένα ευνοϊκό περιβάλλον για το επενδυτικό κλίμα, παρά τις έντονες γεωπολιτικές προκλήσεις. Οι δύο ενεργές πολεμικές συγκρούσεις, η αυξημένη μεταβλητότητα στις τιμές της ενέργειας, αλλά και οι συζητήσεις γύρω από τις αποτιμήσεις των εταιρειών τεχνητής νοημοσύνης και το ενδεχόμενο δημιουργίας νέας χρηματιστηριακής «φούσκας», εξακολουθούν να αποτελούν παράγοντες που οι επενδυτές παρακολουθούν στενά.
DBRS και Goldman Sachs ποντάρουν στις ελληνικές τράπεζες
Εν τω μεταξύ, η Eurobank Equities, επικαλούμενη την πρόσφατη αξιολόγηση της DBRS, υπογραμμίζει ότι ο διεθνής οίκος εξακολουθεί να διατηρεί θετική στάση απέναντι στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα, εκτιμώντας ότι ο κλάδος παραμένει ισχυρός, τόσο σε επίπεδο κερδοφορίας όσο και κεφαλαιακής επάρκειας. Τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου ενισχύουν αυτήν την εικόνα. Τα συνολικά καθαρά κέρδη των τεσσάρων συστημικών τραπεζών διαμορφώθηκαν στα 2,4 δισ. ευρώ, ενώ, εξαιρουμένων των έκτακτων παραγόντων, η κερδοφορία αυξήθηκε κατά 11%. Τα βασικά λειτουργικά έσοδα ενισχύθηκαν κατά 8%, τα καθαρά έσοδα από τόκους αυξήθηκαν κατά 5%, ενώ ιδιαίτερα ισχυρή ήταν η επίδοση στις προμήθειες, οι οποίες κατέγραψαν άνοδο 20%. Παρά την αύξηση των λειτουργικών δαπανών κατά 10%, η αποτελεσματικότητα των τραπεζών παρέμεινε σε υψηλά επίπεδα, καθώς ο δείκτης κόστους προς έσοδα διατηρήθηκε στο 36%. Την ίδια στιγμή, οι δείκτες ποιότητας του ενεργητικού εξακολουθούν να βελτιώνονται. Το κόστος κινδύνου διαμορφώθηκε στις 44 μονάδες βάσης, ο δείκτης μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων περιορίστηκε στο 2,6%, ενώ η πιστωτική επέκταση προς τις επιχειρήσεις κινήθηκε με ρυθμό 11%, αισθητά υψηλότερο από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης, που διαμορφώνεται κοντά στο 4%. Η DBRS εκτιμά ότι οι ελληνικές τράπεζες διαθέτουν επαρκή κεφαλαιακά αποθέματα και ισχυρές προβλέψεις ώστε να απορροφήσουν ενδεχόμενες πιέσεις που θα μπορούσαν να προκύψουν από τις γεωπολιτικές εξελίξεις, τις εκκρεμότητες που σχετίζονται με τα δάνεια σε ελβετικό φράγκο, αλλά και τις υποθέσεις του νόμου Κατσέλη. Παρά τη θετική εικόνα, οι αναλυτές αναγνωρίζουν ότι οι αποτιμήσεις έχουν πλέον προσεγγίσει τα ευρωπαϊκά επίπεδα. Σύμφωνα με την τελευταία ανάλυση της Eurobank Equities, η Εθνική Τράπεζα, η Eurobank και η Τράπεζα Πειραιώς διαπραγματεύονται περίπου στη 1,5 φορά την ενσώματη λογιστική τους αξία, γεγονός που περιορίζει τα περιθώρια περαιτέρω επαναξιολόγησης. Η Alpha Bank εξακολουθεί να αποτελεί την εξαίρεση, καθώς παραμένει η μόνη συστημική τράπεζα που διαπραγματεύεται με εμφανές discount έναντι των ανταγωνιστών της.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η Goldman Sachs, η οποία εξακολουθεί να διατηρεί θετική στάση απέναντι στις ελληνικές τραπεζικές μετοχές. Στις νέες εκθέσεις της, με ημερομηνία 4 Αυγούστου 2026 και τίτλο «Updating estimates post Q2’26», επαναλαμβάνει τη σύσταση αγοράς (Buy) για την Alpha Bank, τη Eurobank και την Τράπεζα Πειραιώς, ενώ διατηρεί ουδέτερη σύσταση (Neutral) για την Εθνική Τράπεζα. Παράλληλα, προχώρησε σε αναθεώρηση των τιμών-στόχων προς τα πάνω. Για την Πειραιώς η νέα τιμή-στόχος διαμορφώνεται στα 11,75 ευρώ από 11,25 ευρώ, για τη Eurobank στα 5,40 ευρώ από 5,20 ευρώ, για την Alpha Bank στα 5,30 ευρώ από 5,20 ευρώ και για την Εθνική Τράπεζα στα 18,75 ευρώ από 18,50 ευρώ. Με βάση τις νέες εκτιμήσεις του αμερικανικού επενδυτικού οίκου, το μεγαλύτερο περιθώριο ανόδου εμφανίζει η Eurobank, με δυνητική απόδοση της τάξης του 20%. Ακολουθούν η Alpha Bank με εκτιμώμενο ανοδικό περιθώριο 18%, η Τράπεζα Πειραιώς με 17,5% και η Εθνική Τράπεζα με περίπου 14%.
Οι προβολείς στα αποτελέσματα εξαμήνου της CrediaBank και στις προοπτικές για το Αsset Management
Εκπλήξεις που θα δείχνουν τις προοπτικές που έχουν διανοιχθεί για την CrediaBank αναμένονται από τα αποτελέσματα α’ εξαμήνου, που θα ανακοινώσει σήμερα η Τράπεζα, με το ενδιαφέρον των αναλυτών να εστιάζει και στα επόμενα βήματα για το asset management. Τα αποτελέσματα έρχονται ύστερα από σημαντικές κινήσεις που έλαβαν χώρα μέσα στον Ιούλιο. Πρώτον, η εξαιρετικά επιτυχημένη ολοκλήρωση του placement της CrediaBank, με την εκχώρηση ποσοστού 16,7% από τη Thrivest, η οποία μείωσε το ποσοστό της στο 24%, αφήνοντας χώρο για την είσοδο νέων, κορυφαίων διεθνών μακροπρόθεσμων επενδυτών. Σημειωτέον ότι η BlackRock, ο μεγαλύτερος asset manager παγκοσμίως, είναι ο πέμπτος μεγαλύτερος μέτοχος της CrediaBank, γεγονός που αποτελεί μια ιδιαίτερα ισχυρή ψήφο εμπιστοσύνης στις προοπτικές της. Θυμίζω ότι η ανταπόκριση στο placement ήταν εντυπωσιακή, με το βιβλίο προσφορών να καλύπτεται μέσα σε 20 λεπτά από το άνοιγμα και να κλείνει με υπερκάλυψη πολλαπλάσια του ζητούμενου ποσού, γεγονός που επέτρεψε την αύξηση του μεγέθους της συναλλαγής κατά 20%, από 250 εκατ. ευρώ σε 300 εκατ. ευρώ. Ιδιαίτερη σημασία έχει το ότι περίπου το 70% της κατανομής κατευθύνθηκε σε κορυφαίους διεθνείς μακροπρόθεσμους επενδυτές, ενισχύοντας περαιτέρω το επενδυτικό προφίλ και την αναγνωρισιμότητα της CrediaBank στις διεθνείς αγορές. Παράλληλα, δημιουργήθηκαν οι προϋποθέσεις ώστε η μετοχή της CrediaBank να γίνει ακόμη πιο ελκυστική και προσβάσιμη, όχι μόνο για τους μεγάλους θεσμικούς επενδυτές, αλλά και για το ευρύτερο retail επενδυτικό κοινό, δεδομένου ότι το free float αυξήθηκε από περίπου 30% σε περίπου 47%. Η άλλη σημαντική εξέλιξη για την CrediaBank ήταν η συνεργασία με την BNP Paribas Asset Management, έναν από τους μεγαλύτερους ευρωπαϊκούς παίκτες στη διαχείριση κεφαλαίων για την αναβάθμιση των υπηρεσιών Wealth Management στην Ελλάδα. Η συμφωνία «κουμπώνει» και με τα σχέδια της CrediaBank για τη Μάλτα μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της HSBC Malta, καθώς προβλέπεται η επέκτασή της στην τοπική αγορά. Last but not least, η CrediaBank εντάχθηκε στο πρόγραμμα της ΕΤΕπ για τη χρηματοδότηση 100 εκατ. ευρώ σε μικρομεσαίες και midcaps στην Ασφάλεια και την Άμυνα, που μέσω της προβλεπόμενης μόχλευσης μπορεί να κινητοποιήσει συνολικά έως και 200 εκατ. ευρώ για επενδύσεις. Αξιοσημείωτο, καθώς η CrediaBank είναι μόλις η δεύτερη ελληνική τράπεζα και η πρώτη μη συστημική στην Ευρώπη που εντάσσεται στο συγκεκριμένο πρόγραμμα της ΕΤΕπ. H CrediaBank «τρέχει» με ρυθμό ανάπτυξης περίπου 35% σε ετήσια βάση, ενώ έχει ήδη θέσει ως στόχο τη διανομή μερίσματος από το 2027.
Πιο κοντά στη λειτουργία το αεροδρόμιο Καστελλίου
Ένα βήμα πιο κοντά στην έναρξη λειτουργίας φέρνουν το αεροδρόμιο στο Καστέλλι οι αυριανές υπογραφές μεταξύ της ΔΑΗΚ (Νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης) και της κοινοπραξίας Indra Sistemas – ΑΤΕΣΕ, η οποία έχει αναλάβει την τοποθέτηση του απαραίτητου εξοπλισμού αεροναυτιλίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας είχε αρχικά εκτιμήσει πως το έργο θα κόστιζε περί τα 75 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς, η εν λόγω εκτίμηση είχε βασιστεί στον μέσο όρο των προσφορών που είχαν καταθέσει τρεις ενδιαφερόμενοι το 2024, χωρίς να στηρίζεται σε τεκμηριωμένη ανάλυση. Από τότε, όμως, έως σήμερα τα δεδομένα έχουν αλλάξει άρδην. Πέραν της γεωπολιτικής αναταραχής, στο αντικείμενο του έργου προστέθηκε, μεταξύ άλλων, η εγκατάσταση μετεωρολογικού εξοπλισμού αξίας 4,2 εκατ. ευρώ, ενώ το χρονοδιάγραμμα περιορίστηκε στους 26,8 μήνες, από 41 που προβλέπονταν αρχικά. Ως εκ τούτου, η συνολική δαπάνη ανήλθε στα 112,4 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).
Πώς οι Γάλλοι της Meridiam επένδυσαν τελικά στην Ελλάδα!
Επί χρόνια προσπαθούσε ο γαλλικός επενδυτικός όμιλος Meridiam να τοποθετηθεί στην ελληνική αγορά υποδομών, χωρίς να τα έχει καταφέρει. Τελικά ήρθε η χθεσινή συμφωνία για την απόκτηση του 66% της εταιρείας που προωθεί την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (GS) για να ευοδωθούν οι προσπάθειες των Γάλλων. Το τίμημα δεν έχει ανακοινωθεί, αλλά είναι σίγουρα πολύ χαμηλότερο από αυτό που θα έδιναν αν επικρατούσαν στους προηγούμενους διαγωνισμούς που είχαν διεκδικήσει, χωρίς αποτέλεσμα. Στον διαγωνισμό για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, η Meridiam είχε μπει στο σχήμα των ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις (τότε ελέγχονταν από την ΕΛΛΑΚΤΩΡ) και ΑΒΑΞ, αντικαθιστώντας την επίσης γαλλική επενδυτική εταιρεία Ardian. Όμως στον διαγωνισμό επικράτησε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Η ίδια επικράτησε και στον διαγωνισμό για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), που είχε διεκδικήσει η Meridiam σε κοινοπραξία με την ΑΒΑΞ και την επίσης γαλλική Egis. Στο μεσοδιάστημα οι Γάλλοι είχαν δείξει ενδιαφέρον, χωρίς να καταθέσουν προσφορές, για τα μεγάλα έργα με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) στον τομέα της διαχείρισης νερού. Φέρονται και ως ενδιαφερόμενοι για τον επικείμενο διαγωνισμό του Growth Fund (Υπερταμείου) για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, που παραμένουν στον έλεγχο του Δημοσίου.
Οι χρυσές δουλειές της Cenergy στα καλώδια και η αναβάθμιση των στόχων για το 2026
Ανεκτέλεστο 3,4 δισ. ευρώ αναφέρει η Cenergy στα αποτελέσματα α’ εξαμήνου 2026. Και αυτό μόνον στον κλάδο των καλωδίων. Το ανεκτέλεστο ανήλθε σημαντικά στο τέλος του α’ εξαμήνου 2026, καθώς ο ΑΔΜΗΕ ανέθεσε στην εταιρεία τέσσερις διασυνδέσεις νησιών του Αιγαίου, συνολικού κόστους 1,15 δισ. ευρώ. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εξασφάλισε το Lot A της συμφωνίας-πλαισίου του ΑΔΜΗΕ για την υλοποίηση τεσσάρων μεγάλων νησιωτικών διασυνδέσεων: Θράκη–Λήμνος, Κως–Ρόδος, Λέσβος–Λήμνος και Λέσβος–Χίος. H ανάθεση περιλαμβάνει τη μελέτη, προμήθεια και κατασκευή περίπου 694 χιλιομέτρων υποβρύχιων καλωδίων εναλλασσόμενου ρεύματος 150kV και 227 χιλιομέτρων χερσαίων καλωδίων 150kV. Με τέτοιες δουλειές, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό, δεν είναι τυχαίο που η μετοχή της εταιρείας έχει εκτοξευθεί τον τελευταίο χρόνο και από 10 ευρώ, που ήταν πέρυσι, φέτος διαπραγματεύεται κοντά στα 22 ευρώ. Σημειώνεται ότι κατά το πρώτο εξάμηνο η εταιρεία υλοποίησε την ηλεκτρική διασύνδεση των Ιονίων Νήσων, τα υποβρύχια καλώδια για τα υπεράκτια αιολικά πάρκα Baltyk II, Baltyk III και Baltica 2 στην Πολωνία, τη διασύνδεση της ενεργειακής ζώνης Princess Elisabeth στο Βέλγιο, τα inter-array καλώδια του έργου Hornsea 3 στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και έργα χερσαίων και υποβρύχιων καλωδίων για τη σύνδεση του αιολικού πάρκου Gennaker στη Γερμανία. Μετά τα παραπάνω η διοίκηση της εταιρείας αναπροσάρμοσε την εκτίμησή της για το αναπροσαρμοσμένο EBITDA της χρήσης 2026 μεταξύ 390 και 420 εκατ. ευρώ, από το προηγούμενο εύρος των 370 έως 400 εκατ. ευρώ.
Δάνειο 50 εκατ. ευρώ του Vodafone Group στη Fiber2All
Σε καλό δρόμο είναι η συμφωνία της Vodafone με τη ΔΕΗ. Αυτό δείχνει η σύμβαση δανείου ύψους 50 εκατ. ευρώ που θα διαθέσει η Vodafone Investments Luxemburg στην εταιρεία Fiber2All. Η τελευταία είναι 100% θυγατρική της ελληνικής Vodafone και πρόκειται να συγχωνευθεί με τη ΔΕΗ Fiber. Καθώς όμως η Fiber2All στερείται περιουσιακών στοιχείων της ΔΕΗ Fiber, χρήζει αύξησης μετοχικού κεφαλαίου, προκειμένου να συμμετάσχει ισόποσα (50-50) στην κοινή εταιρεία που θα δημιουργηθεί. Η σύμβαση δανείου της Vodafone Investement Luxemburg προς τη Fiber2All θα ολοκληρωθεί εντός των προσεχών μηνών, είναι επωφελής και συμφέρουσα για την εταιρεία και εξυπηρετεί το εταιρικό συμφέρον.
Πάτρα: Νέο «πράσινο φως» για την ανάπλαση του πρώην εργοστασίου Λαδόπουλου μέσω ΣΔΙΤ
Ένα ακόμη καθοριστικό βήμα για την υλοποίηση της μεγάλης ανάπλασης του πρώην εργοστασίου χαρτοποιίας Λαδόπουλου στην Πάτρα πραγματοποιήθηκε, καθώς το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων (ΚΣΝΜ) του υπουργείου Πολιτισμού αναμένει να εγκρίνει την προκαταρκτική πρόταση για την αξιοποίηση και ανάπτυξη του ιστορικού βιομηχανικού συγκροτήματος. Η θετική γνωμοδότηση αφορά το έργο που θα υλοποιηθεί μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με φορέα υλοποίησης την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, ανοίγοντας τον δρόμο για τα επόμενα στάδια ωρίμανσης και υλοποίησης της επένδυσης. Η έγκριση του ΚΣΝΜ είναι απαραίτητη, καθώς το ακίνητο βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με χαρακτηρισμένα νεότερα μνημεία και κάθε παρέμβαση απαιτεί τη σύμφωνη γνώμη του υπουργείου Πολιτισμού. Με τη συγκεκριμένη απόφαση αίρεται ακόμη ένα κρίσιμο θεσμικό εμπόδιο, επιτρέποντας την απρόσκοπτη συνέχιση των διαδικασιών. Η εξέλιξη αυτή έρχεται να προστεθεί στη διασφάλιση της χρηματοδότησης του έργου, καθώς το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών έχει ξεκαθαρίσει ότι η υλοποίησή του δεν επηρεάζεται από την απένταξη της χρηματοδοτικής συμμετοχής του Δημοσίου από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Σύμφωνα με το υπουργείο, η δημόσια χρηματοδότηση, ύψους 25 εκατ. ευρώ, έχει ήδη εξασφαλιστεί μέσω του Ειδικού Προγράμματος ΣΔΙΤ, γεγονός που διασφαλίζει ότι δεν τίθεται σε κίνδυνο ούτε η εκτέλεση ούτε το χρονοδιάγραμμα του έργου. Η επένδυση προβλέπει τη μετατροπή του πρώην εργοστασίου Λαδόπουλου σε ένα σύγχρονο πολυλειτουργικό συγκρότημα, το οποίο θα φιλοξενεί διοικητικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και του Δήμου Πατρέων, πολιτιστικές εγκαταστάσεις, εκπαιδευτικές δομές και υποδομές κοινωνικής πρόνοιας. Παράλληλα, στόχος είναι η αναζωογόνηση μιας μεγάλης υποβαθμισμένης περιοχής της Πάτρας και η επανασύνδεση του παραλιακού μετώπου με τον αστικό ιστό, δημιουργώντας έναν νέο πυρήνα διοικητικών, πολιτιστικών και κοινωνικών δραστηριοτήτων. Το έργο αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αστικές αναπλάσεις που προγραμματίζονται στη Δυτική Ελλάδα και έχει συνολικό προϋπολογισμό 67,3 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ. Ανάδοχος είναι ο Όμιλος ΑΚΤΟR.
Νέο ξενοδοχείο στο Κουκάκι – Η τουριστική μετάλλαξη μιας παλιάς φοιτητικής γειτονιάς
Το Κουκάκι συνεχίζει να προσελκύει το επενδυτικό ενδιαφέρον του ξενοδοχειακού κλάδου, με ακόμη μία νέα μονάδα να παίρνει τον δρόμο της υλοποίησης. Το υπουργείο Πολιτισμού ενέκρινε τη μελέτη για την ανέγερση εξαώροφου ξενοδοχείου με υπόγειο, ισόγειο και δώμα σε ακίνητο επί της οδού Αρβάλη 3, ιδιοκτησίας της D.P. DOENYAS PROPERTIES Μονοπρόσωπη Α.Ε. Η επένδυση έλαβε το «πράσινο φως» μετά την ομόφωνη γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, καθώς κρίθηκε ότι το κτίριο, ύψους 19,70 μέτρων, δεν επηρεάζει την οπτική σχέση με την Ακρόπολη ή άλλους αρχαιολογικούς χώρους. Η έγκριση συνοδεύεται, πάντως, από αυστηρούς όρους προστασίας της πολιτιστικής κληρονομιάς, όπως η ανασχεδίαση τμήματος της όψης και η συνεχής αρχαιολογική επίβλεψη κατά τις εκσκαφές. Πίσω από την εταιρεία βρίσκονται Ισραηλινοί επιχειρηματίες, σε μια ακόμη ένδειξη της διεθνούς επενδυτικής κινητικότητας που καταγράφεται στην περιοχή. Το Κουκάκι, μια γειτονιά που για δεκαετίες συνδέθηκε με φοιτητές, κατοίκους και την καθημερινότητα της πόλης, έχει πλέον μετατραπεί σε έναν από τους πιο τουριστικοποιημένους προορισμούς της Αθήνας. Η αλλαγή αυτή δεν αποτελεί αποκλειστικό αποτέλεσμα της εξάπλωσης των βραχυχρόνιων μισθώσεων, όπως συχνά παρουσιάζεται, αλλά μιας ευρύτερης δυναμικής, που περιλαμβάνει ξενοδοχεία, επενδύσεις real estate, εστίαση και τη διεθνή προβολή της περιοχής.
Πώς οι πόλεμοι εκτόξευσαν τα κέρδη της Dorian LPG
Κέρδη-ρεκόρ κατέγραψε η Dorian LPG του Γιάννη Χατζηπατέρα στο τρίμηνο που ολοκληρώθηκε στα τέλη Ιουνίου, καθώς οι γεωπολιτικές αναταράξεις στη Μέση Ανατολή άλλαξαν τις εμπορικές ροές και οδήγησαν τους ναύλους των πλοίων μεταφοράς υγραερίου σε πρωτοφανή επίπεδα. Σύμφωνα με το Tradewinds, η εισηγμένη στη Νέα Υόρκη εταιρεία εμφάνισε καθαρά κέρδη 138,3 εκατ. δολαρίων, έναντι μόλις 10,1 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σημειώνοντας την καλύτερη επίδοση από την είσοδό της στο χρηματιστήριο πριν από 12 χρόνια. Ο περιορισμός των φορτώσεων από τη Μέση Ανατολή έστρεψε περισσότερα φορτία LPG από τον Κόλπο των ΗΠΑ προς την Ασία, αυξάνοντας σημαντικά τις αποστάσεις και τα τονομίλια. Την αγορά ενίσχυσαν επιπλέον τα υψηλότερα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου, η άνοδος των καυσίμων και τα προβλήματα στη Διώρυγα του Παναμά. Τα 19 ιδιόκτητα και έξι ναυλωμένα πλοία της Dorian LPG πέτυχαν μέσο ημερήσιο έσοδο 75.926 δολαρίων, αυξημένο κατά 91% σε ετήσια βάση. Στα τέλη Ιουλίου, μάλιστα, οι ναύλοι στη γραμμή ΗΠΑ-Ασία ξεπέρασαν τα 170.000 δολάρια ημερησίως. Σημαντική ώθηση στα αποτελέσματα έδωσαν και οι πωλήσεις μεταχειρισμένων πλοίων. Μόνο από την πώληση του Cobra καταγράφηκε κέρδος 30,1 εκατ. δολαρίων, ενώ συνολικά τέσσερις συμφωνίες αναμένεται να αποφέρουν περίπου 340 εκατ. δολάρια.
Οι Αγγελόπουλοι ενισχύουν την Arcadia με τρία νέα τάνκερ από την Κίνα
Σε νέα επένδυση για την ανανέωση και διεύρυνση του στόλου της προχωρεί η Arcadia Shipmanagement των Γιώργου και Παναγιώτη Αγγελόπουλου, παραγγέλνοντας τρία δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου στο κινεζικό ναυπηγείο Hengli Heavy Industry. Πρόκειται για τρία πλοία τύπου LR2 χωρητικότητας 114.000 dwt, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν μέσα στο 2028 και θα φέρουν κλάση του Lloyd’s Register. Η συμφωνία, σύμφωνα με ναυπηγικές πηγές, είχε οριστικοποιηθεί ήδη από τον Ιούνιο, χωρίς ωστόσο να έχει καταγραφεί ακόμη στις βάσεις δεδομένων της Clarksons και της VesselsValue. Με τη νέα παραγγελία, το ενεργό ναυπηγικό πρόγραμμα της Arcadia αυξάνεται στα εννέα δεξαμενόπλοια. Η εταιρεία έχει ήδη υπό κατασκευή τέσσερα aframax, χωρητικότητας 115.000 dwt, στην Dalian Shipbuilding Industry, με παραδόσεις από το 2027, καθώς και δύο suezmax των 157.000 dwt στη νοτιοκορεατική HD Hyundai Heavy Industries, τα οποία θα παραδοθούν το 2028 και το 2029. Η κίνηση συνδέεται και με την ανάγκη αντικατάστασης δύο aframax του 2007, των Aegean Harmony και Aegean Nobility, τα οποία πλησιάζουν πλέον τα 20 έτη ζωής. Σήμερα η Arcadia διαχειρίζεται εννέα δεξαμενόπλοια, επτά suezmax και δύο aframax. Η νέα συμφωνία αποτελεί τη δεύτερη συνεργασία της οικογένειας Αγγελόπουλου με τη Hengli μέσα σε επτά μήνες, καθώς η Aegean Bulk είχε παραγγείλει τον Δεκέμβριο τέσσερα kamsarmax, επιστρέφοντας στις ναυπηγήσεις έπειτα από 15 χρόνια.
Ρεύμα: Αντέχει η «ψαλίδα» μπλε και κίτρινων τιμολογίων
Σταθερά ακριβότερα παραμένουν τα μπλε τιμολόγια ρεύματος έναντι των κίτρινων συμβολαίων, παρά την αύξηση της χονδρεμπορικής αγοράς, η οποία αυξάνει τις κυμαινόμενες χρεώσεις. Έτσι, με βάση τη «Στατιστική Ανάλυση Λιανικής Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας» της Ρυθμιστικής Αρχής (ΡΑΑΕΥ), για ένα τυπικό νοικοκυριό με μηνιαία κατανάλωση 300 κιλοβατώρες, τον Αύγουστο η μέση τελική χρέωση σε μπλε τιμολόγιο είναι 62,17 ευρώ, έναντι 56,05 ευρώ στην περίπτωση που έχει υπογράψει κίτρινο τιμολόγιο. Τα σταθερά προϊόντα «πήραν κεφάλι» τον Απρίλιο, όταν αποσύρθηκαν μαζικά τα προϊόντα με μηνιαίο πάγιο 10 ευρώ και χρέωση στα επίπεδα των 10 λεπτών ανά κιλοβατώρα. Έκτοτε, παραμένουν ακριβότερα τόσο από τα κίτρινα συμβόλαια όσο και από τα πράσινα προϊόντα. Μόνη εξαίρεση αποτελεί ο Αύγουστος, που η μέση επιβάρυνση από τα ειδικά προϊόντα ξεπέρασε τα μπλε τιμολόγια.
