Και το 2025 με ζημίες η Coco-Mat, οι σημειώσεις των ορκωτών λογιστών
Μείωση εσόδων και ζημίες παρουσίασε η Coco-Mat της οικογένειας Ευμορφίδη στη χρήση 2025. Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 4% φτάνοντας τα 17,4 εκατ. ευρώ ενώ παρουσίασε ζημίες προ φόρων 0,35 εκατ. ευρώ (ζημίες μετά φόρων ύψους 0,5 εκατ. ευρώ). Οι ζημίες υποχώρησαν σημαντικά σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά που που ξεπέρασαν τα 2,5 εκατ. ευρώ. Οι πωλήσεις της εταιρείας πέρυσι ήταν μειωμένες τόσο στη χώρα μας όσο και στην Ε.Ε., ενώ αυξήθηκαν σε τρίτες χώρες. Στη Ελλάδα ωστόσο η εταιρεία έχει το 63% των πωλήσεών της. Οι ορκωτοί ελεγκτές από την άλλη σημειώνουν ότι η εταιρεία χρήζει αύξησης του μετοχικού της κεφαλαίου και ότι τα αποτελέσματα χρήσης 2025 έπρεπε να επιβαρυνθούν με επιπλέον 0,2 εκατ. ευρώ και η καθαρή θέση της εταιρείας με επιπλέον 7,4 εκατ. ευρώ. Ακόμη οι ορκωτοί ελεγκτές σημειώνουν η εταιρεία έχει αποτιμήσει σε 13 εκατ. ευρώ την άυλη αξία του ονόματός της, ένα ποσό που δεν δικαιολογούν τα στοιχεία που προσκομίσθηκαν.
17 χρόνια «φαγούρα» για τα συστήματα εισροών-εκροών στα πρατήρια καυσίμων
Από παράταση σε παράταση πηγαίνει η πλήρης εφαρμογή του νέου συστήματος εισροών-εκροών στα πρατήρια καυσίμων, ενός από τα βασικά εργαλεία που διαθέτει η Πολιτεία για τον περιορισμό του λαθρεμπορίου και την παρακολούθηση της διακίνησης καυσίμων. Μετά την αρχική εφαρμογή του συστήματος που απαίτησε πέντε χρόνια (2009-2014), προβληματικό αποδεικνύεται και το εγχείρημα της αναβάθμισης των συστημάτων, που επρόκειτο να ολοκληρωθεί, υποτίθεται, έως το τέλος του τρέχοντος έτους αλλά στην εκπνοή των προθεσμιών πήρε μια ακόμη παράταση για το 2027 που κανείς δεν παίρνει όρκο ότι θα είναι και η τελευταία. Σύμφωνα με το νέο χρονοδιάγραμμα που ανακοινώθηκε χθες τα δημόσια πρατήρια σε Αττική και Θεσσαλονίκη έχουν προθεσμία έως τις 30 Ιουνίου 2027, ενώ για την υπόλοιπη χώρα το χρονικό περιθώριο φτάνει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027 που είναι η καταληκτική ημερομηνία και για τα ιδιωτικά πρατήρια όλης της χώρας. Για το τέλος του επόμενου έτους μεταφέρεται εξάλλου και η απογραφή των ιδιωτικών πρατηρίων στο Μητρώο Δεξαμενών της ΑΑΔΕ.
Τέσσερις παρατάσεις για την αναβάθμιση και βλέπουμε…
Το νεότερο πλαίσιο καθορίστηκε το 2024, με αυστηρότερες τεχνικές προδιαγραφές, νέες απαιτήσεις διασύνδεσης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων, ώστε να υπάρχει πιο αξιόπιστη εικόνα των ποσοτήτων που μπαίνουν και βγαίνουν από κάθε εγκατάσταση. Τον Ιούλιο του 2025, η προθεσμία προσαρμογής μετακινήθηκε έως το τέλος του έτους. Τότε ήρθε νέα παράταση, αυτή τη φορά έως τις 31 Μαρτίου 2026 για Αττική και Θεσσαλονίκη και έως τις 30 Ιουνίου 2026 για την υπόλοιπη Ελλάδα. Τον Μάρτιο του 2026 το χρονοδιάγραμμα πήγε πάλι πίσω: 30 Σεπτεμβρίου 2026 για Αττική και Θεσσαλονίκη και 31 Δεκεμβρίου 2026 για την υπόλοιπη επικράτεια. Και χθες ήρθε η τέταρτη κατά σειρά παράταση, με την επίσημη αιτιολογία να είναι ότι απαιτείται χρόνος για την πλήρη τεχνική εφαρμογή, την αξιοπιστία των δεδομένων και την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς. Φυσικά, κάθε αναβολή επαναφέρει το ίδιο ερώτημα: Πότε ένα σύστημα που θεωρείται κρίσιμο για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου καυσίμων θα μπορέσει επιτέλους να λειτουργήσει πλήρως και με ενιαίο τρόπο σε ολόκληρη την αγορά ; Έως πότε θα δίνεται πάτημα στην παραβατικότητα; Προς το παρόν η απάντηση είναι έως το τέλος του επόμενου έτους. Εκτός βεβαίως εάν μέχρι τότε προκύψει άλλη μία «αναγκαία μεταβατική περίοδος»…..
Ελληνικό: Στα 43,6 εκατ. οι πωλήσεις κατοικιών στο project των Τσουβελεκάκη- Γονέου
Με πωλήσεις που έχουν ήδη φτάσει τα 43,6 εκατ. ευρώ προχωρά το οικιστικό project της Hellenic Estates στο Ελληνικό, της εταιρείας που συνδέεται με τον επιχειρηματία Γιώργο Τσουβελεκάκη, καθώς η ανάπτυξη περνά πλέον από τη φάση του σχεδιασμού σε εκείνη της κατασκευής και της εμπορικής διάθεσης. Τα νεότερα οικονομικά στοιχεία αποτυπώνουν όχι μόνο την πρόοδο του έργου, αλλά και το επίπεδο στο οποίο έχει φτάσει η αγορά των νέων πολυτελών κατοικιών μέσα στη μεγάλη ανάπλαση, με τις συμφωνίες να κλείνουν κατά μέσο όρο πάνω από τις 10.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. Όπως μαθαίνουμε μέχρι στιγμής έχουν δεσμευτεί 28 κατοικίες, συνολικής επιφάνειας 4.223 τ.μ. και τελικής αξίας πώλησης 43,626 εκατ. ευρώ. Η μέση σταθμισμένη τιμή για το σύνολο αυτών των κατοικιών διαμορφώνεται περίπου στα 10.331 ευρώ ανά τ.μ., δίνοντας μια σαφή εικόνα των τιμών που καταγράφονται σήμερα στα νέα οικιστικά συγκροτήματα του Ελληνικού. Από τις 28 κατοικίες, οι 23 έχουν ήδη περάσει στο στάδιο των οριστικών συμβολαίων, συνολικής αξίας 35,75 εκατ. ευρώ και επιφάνειας 3.489 τ.μ. Σε αυτές η μέση σταθμισμένη τιμή πώλησης φτάνει περίπου τα 10.244 ευρώ ανά τ.μ.. Για άλλες πέντε κατοικίες, αξίας 7,88 εκατ. ευρώ, έχουν υπογραφεί συμφωνίες δέσμευσης και βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία για τα οριστικά συμβόλαια. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και το μείγμα των ακινήτων που έχουν ήδη πουληθεί. Από τις 23 κατοικίες με οριστικά συμβόλαια, επτά διαθέτουν ένα υπνοδωμάτιο, επτά δύο υπνοδωμάτια, πέντε τρία και τέσσερις τέσσερα υπνοδωμάτια. Πρόκειται επομένως για πωλήσεις που δεν περιορίζονται αποκλειστικά στις πολύ μεγάλες και ακριβές κατοικίες, αλλά απλώνονται σε διαφορετικούς τύπους διαμερισμάτων. Ταυτόχρονα, μέρος των χρημάτων από τις πωλήσεις έχει ήδη αρχίσει να εισρέει στην εταιρεία. Για τα 23 οριστικά συμβόλαια η Hellenic Estates αναφέρει ότι έχει εισπράξει κατά κανόνα περίπου το 40% της αξίας, μέσα από διαδοχικές καταβολές που συνδέονται με τη δέσμευση της κατοικίας, την υπογραφή του συμβολαίου και την επίτευξη του πρώτου κατασκευαστικού ορόσημου. Την ίδια ώρα, το project έχει αποκτήσει πλέον σαφές κατασκευαστικό αποτύπωμα. Οι εργασίες έχουν ξεκινήσει και στα οκτώ κτίρια της ανάπτυξης, στα οποία είχε ήδη επιτευχθεί το πρώτο κατασκευαστικό στάδιο, δηλαδή η έναρξη της σκυροδέτησης. Σε επιμέρους κτίρια η κατασκευή είχε προχωρήσει ακόμη περισσότερο, προς το επόμενο ορόσημο που αφορά την έναρξη σκυροδέτησης της οροφής του δεύτερου ορόφου.
ΤΕΚΑΛ: Πότε ξεκινά το μεγάλο έργο των 201 εκατ. ευρώ στο Θριάσιο
Με σημαντικό όγκο έργων να περνά σταδιακά στη φάση της κατασκευής, η ΤΕΚΑΛ μπαίνει στο 2026 με αυξημένες προσδοκίες, έχοντας ως μεγαλύτερο νέο μέτωπο το Logistics Center στο Θριάσιο, προϋπολογισμού 201 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της εταιρείας, η έναρξη των εργασιών τοποθετείται στο δ΄ τρίμηνο του 2026, ενώ παράλληλα συνεχίζονται τα έργα που έχει ήδη αναλάβει στον ξενοδοχειακό και λιμενικό τομέα. Στο κατασκευαστικό χαρτοφυλάκιο παραμένουν τα ξενοδοχεία Μάρνης και Ηπείρου στο κέντρο της Αθήνας, όπου οι εργασίες επανεκκίνησαν μέσα στο 2025, καθώς και τα έργα στο λιμάνι του Πειραιά για την κρουαζιέρα. Τα συγκεκριμένα μέτωπα θα συνεχίσουν να τροφοδοτούν τη δραστηριότητα της εταιρείας και το 2026, ενώ η ΤΕΚΑΛ συμμετέχει ταυτόχρονα σε αρκετούς νέους διαγωνισμούς του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Η διεύρυνση του χαρτοφυλακίου έχει ήδη αποτυπωθεί στα οικονομικά μεγέθη. Ο κύκλος εργασιών της ΤΕΚΑΛ υπερδιπλασιάστηκε το 2025, φθάνοντας τα 102,26 εκατ. ευρώ, από 42,64 εκατ. ευρώ το 2024, καταγράφοντας αύξηση περίπου 140% και ιστορικό υψηλό για την εταιρεία. Τα EBITDA ανήλθαν σε 5,23 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 20%, ενώ τα αποτελέσματα προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 3,95 εκατ. ευρώ, έναντι 1,70 εκατ. ευρώ έναν χρόνο νωρίτερα. Τα ίδια κεφάλαια ενισχύθηκαν στα 29,23 εκατ. ευρώ, ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα αυξήθηκαν στα 16,15 εκατ. ευρώ. Από την άλλη πλευρά, η αυξημένη κατασκευαστική δραστηριότητα συνοδεύθηκε από μεγαλύτερο δανεισμό, με τις συνολικές δανειακές υποχρεώσεις να διαμορφώνονται στο τέλος του 2025 σε περίπου 44,8 εκατ. ευρώ. Η διοίκηση εκτιμά ότι το 2026 θα αποτελέσει ακόμη μία κομβική χρονιά, προβλέποντας αύξηση του τζίρου κατά τουλάχιστον 15%, με βασικούς μοχλούς το Θριάσιο, τα ξενοδοχειακά έργα και τις εργασίες στον Πειραιά.
Τα ρεκόρ και το μήνυμα της ΥΠΑ
Ανάμεσα στα ρεκόρ επιβατών που ανακοίνωσε η ΥΠΑ για το οκτάμηνο ξεχωρίζει μια αναφορά με ιδιαίτερο ενδιαφέρον: φέτος, για πρώτη φορά, η εναέρια κυκλοφορία στο FIR Αθηνών ξεπέρασε τις 5.000 κινήσεις ημερησίως. Και μάλιστα 14 φορές μέσα στον Ιούλιο και τον Αύγουστο, φτάνοντας έως τις 5.183 κινήσεις σε μία ημέρα. Η επισήμανση μπορεί να διαβαστεί και ως έμμεση απάντηση στις καταγραφές του Eurocontrol για τις καθυστερήσεις που συνδέονται με τον ελληνικό έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Το μήνυμα μοιάζει να είναι: «Δείτε πόση κίνηση διαχειριζόμαστε». Πράγματι, οι όγκοι μεγαλώνουν. Τα 39 αεροδρόμια της χώρας εξυπηρέτησαν 60,45 εκατ. επιβάτες στο οκτάμηνο, αυξημένους κατά 4,9%, ενώ τα 24 υπό τη διαχείριση της ΥΠΑ πέτυχαν ιστορικό υψηλό, με 9,4 εκατ. επιβάτες και άνοδο 5,3%. Ωστόσο, το ρεκόρ κινήσεων από μόνο του δεν απαντά στο ζήτημα των καθυστερήσεων. Αναδεικνύει την πίεση που δέχεται το σύστημα και κάνει ακόμη πιο επίκαιρο το ερώτημα αν η στελέχωση και οι υποδομές ακολουθούν τον ρυθμό ανάπτυξης της κίνησης.
Ρεύμα: Η μάχη των προμηθευτών στα νησιά
Ισχυρή παραμένει η θέση της ΔΕΗ στην προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας στα νησιά, με την επιχείρηση να διατηρεί μερίδιο κοντά στο 60%, τόσο στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά όσο και στην Κρήτη. Η Κρήτη καταγράφεται χωριστά από τον ΔΕΔΔΗΕ, λόγω της μερικής εμπορικής ενσωμάτωσης της αγοράς του νησιού στο ηπειρωτικό σύστημα. Αν και το νησί είναι τεχνικά πλήρως διασυνδεδεμένο, δεν έχει ενταχθεί στο ηπειρωτικό σύστημα, για να δοθεί χρόνος να νομοθετηθεί ο μηχανισμός εφεδρείας, που θα επιτρέψει να μείνουν ετοιμοπόλεμες μερικές από τις υφιστάμενες τοπικές μονάδες, για να καλύψουν τη ζήτηση στην περίπτωση που υπάρξει κάποια βλάβη στα υποβρύχια καλώδια. Τα στοιχεία του Διαχειριστή για τον Αύγουστο δείχνουν ότι, πίσω από την κυρίαρχη θέση της ΔΕΗ και στις δύο αγορές (Κρήτης και υπόλοιπων νησιών), έχει διαμορφωθεί μία αρκετά διαφορετική εικόνα μεταξύ των εναλλακτικών προμηθευτών. Ειδικότερα, στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά, η ΔΕΗ κατέχει το 60,28% της αγοράς. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Metlen με 16,21%, ενώ ακολουθεί η Enerwave με 8,47%. Η ΗΡΩΝ βρίσκεται στο 6,74% και η NRG στο 3,87%. Μικρότερα μερίδια καταγράφουν οι υπόλοιποι προμηθευτές, μεταξύ των οποίων η ZeniΘ με 1,25% και η «Φυσικό Αέριο» με 1,62%.Στην Κρήτη η εικόνα είναι παραπλήσια ως προς τις δύο πρώτες θέσεις, αφού η ΔΕΗ βρίσκεται στο 59,57%, με τη Metlen στο 15,52%. Εδώ, όμως, η ΗΡΩΝ περνά στην τρίτη θέση με 7,09%, οριακά μπροστά από την Enerwave με 6,66%, ενώ η NRG διαμορφώνεται στο 5,13%. Τα παραπάνω δείχνουν πως το βασικό χαρακτηριστικό και των δύο αγορών παραμένει η σαφής πρωτοκαθεδρία της ΔΕΗ, με περίπου έξι στις δέκα κιλοβατώρες προμήθειας. Η ουσιαστικότερη διαφοροποίηση εντοπίζεται στη «μάχη» των εναλλακτικών παρόχων. Η Metlen έχει εδραιωθεί στη δεύτερη θέση και στις δύο περιπτώσεις, ενώ Enerwave, ΗΡΩΝ και NRG εμφανίζουν αισθητά διαφορετικές επιδόσεις στην Κρήτη και στα υπόλοιπα ΜΔΝ.
Χαμηλά παραμένουν τα ποσοστά επιτυχίας των πλειστηριασμών
Χαμηλά παραμένουν τα ποσοστά επιτυχίας των πλειστηριασμών, με μόλις το 28,4% όσων διενεργούνται να είναι επιτυχείς από τον πρώτο γύρο. Και ενώ θα περίμενε κανείς υψηλότερα ποσοστά επιτυχίας στους επόμενους γύρους οπότε πέφτει και η τιμή εκκίνησης, τα στοιχεία δείχνουν το αντίθετο. Σημειώνεται ότι στον πρώτο και δεύτερο γύρο ενός πλειστηριασμού η τιμή εκκίνησης αντιστοιχεί στο 100% της τιμής εκτίμησης, στον τρίτο γύρο πλειστηριασμού που διενεργείται μετά από 30 ημέρες πέφτει στο 80% της αρχικής τιμής και στον τέταρτο γύρο, μετά από 30 ημέρες, πέφτει στο 65%. Τα στοιχεία από την τριμηνιαία έκθεση του ΙΟΒΕ για το ιδιωτικό χρέος, σε συνεργασία με την Cepal, δείχνουν ότι οι επιτυχημένες δημοπρασίες αντιστοιχούσαν στο 28,4% του συνόλου των δημοπρασιών στον πρώτο γύρο, μόλις στο 10,5% στον δεύτερο γύρο, το ποσοστό επανέρχεται στο 17,7% στον τρίτο γύρο και στο 24,1% στον τέταρτο. Το 54% των πλειστηριασμών αφορά οικιστικά ακίνητα, ενώ το μερίδιο των κατοικιών στο σύνολο των ακινήτων που βγήκαν σε πλειστηριασμό έχει αυξηθεί σταδιακά από περίπου 45% το 2021 σε 54% κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026. Οι εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων διαχειρίζονταν στεγαστικά δάνεια ύψους 25,1 δισ. ευρώ στο τέλος του πρώτου τριμήνου 2026. Τα μη εξυπηρετούμενα στεγαστικά δάνεια που παρέμειναν στους ισολογισμούς των τραπεζών ανέρχονταν σε 2,3 δισ. ευρώ, επίπεδο πολύ χαμηλότερο από αυτό που ίσχυε πριν από τη μεταβίβασή τους.
Το μεγάλο στοίχημα της στεγαστικής πίστης
Τα νέα στεγαστικά δάνεια έχουν ανεβάσει στροφές, αν και έχουν μπροστά τους πολύ δρόμο για να πιάσουν τα προ κρίσης επίπεδα εκταμιεύσεων. Στο δεύτερο τρίμηνο του έτους οι εκταμιεύσεις στεγαστικών δανείων ανήλθαν σε 1,14 δισ. ευρώ, ποσό υπερδιπλάσιο των 492 εκατ. ευρώ που καταγράφηκαν το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025. Το «Σπίτι μου 3» που αναμένεται στις αρχές του νέου έτους με διευρυμένα κριτήρια, στοχεύει να βρει σπίτι σε περίπου 15.000 νοικοκυριά, ενώ με το «Σπίτι μου 1» και «Σπίτι μου 2» βρήκαν το δικό τους σπίτι 25.000 νοικοκυριά. Η επιτυχία του προγράμματος, αλλά και συνολικά της πιστωτικής επέκτασης στη στεγαστική πίστη θα κριθεί από την πορεία των τιμών των ακινήτων. Το στοίχημα δεν είναι απλό με την ακρίβεια και τους μισθούς που δεν μπορούν να προφτάσουν την άνοδο των τιμών παντού. Στο δεύτερο τρίμηνο του 2026 ο πληθωρισμός του κόστους υλικών επιταχύνθηκε στο 4,3% σε ετήσια βάση και πλέον αναμένεται να κινηθεί ακόμη υψηλότερα, με την εκτίναξη του γενικού πληθωρισμού στο 5,1% τον Σεπτέμβριο. Οι τιμές των κατοικιών διατηρούν την ανοδική τους πορεία από τις αρχές του 2026, υποστηριζόμενες από τις επενδύσεις-ρεκόρ στον οικιστικό τομέα το 2025, με τη Θεσσαλονίκη να διευρύνει το προβάδισμά της έναντι της Αθήνας και του εθνικού μέσου όρου. Οι αγγελίες για νεόδμητα διαμερίσματα ενός υπνοδωματίου κατέγραψαν τις μεγαλύτερες ετήσιες αυξήσεις τιμών σε όλες τις περιφέρειες, κυμαινόμενες από 4,7% έως 9,2%. Στα Νότια Προάστια της Αθήνας καταγράφεται τόσο η μεγαλύτερη εκτιμώμενη διαφορά μεταξύ τιμής αγγελίας και τιμής συναλλαγής όσο και ο υψηλότερος δείκτης τιμής προς ενοίκιο.
Η pay day για το Ταμείο Ανάκαμψης δεν συμπεριέλαβε την Ελλάδα
Παρόλο που το προτελευταίο διπλό αίτημα πληρωμών στο Ταμείο Ανάκαμψης (7ο αίτημα πληρωμών στο σκέλος των δανείων και το 8ο αίτημα πληρωμών στο σκέλος των επιδοτήσεων) υποβλήθηκε από το τέλος Μαΐου, τέσσερις μήνες μετά η Κομισιόν δεν έχει ανταποκριθεί. Αυτό συνέβη, παρόλο που προχθές (1η Οκτωβρίου 2026) ήταν ημέρα πληρωμών για πολλές χώρες της Ε.Ε. Συνολικά 9,8 δισ. ευρώ κατέβαλε η Κομισιόν σε εκταμιεύσεις του ευρωπαϊκού Ταμείου Ανάκαμψης προς Πολωνία, Σουηδία, Βέλγιο, Εσθονία και Κύπρο. Τα πιο πολλά έλαβε η Πολωνία 7,9 δισ. ευρώ, ενώ τα λιγότερα έλαβε η Κύπρος 120 εκατ. ευρώ. Τα δύο αιτήματα της Ελλάδος που δεν εκπληρώθηκαν συμποσούνταν σε 1,63 δισ. ευρώ, αλλά η κυβέρνηση και το υπουργείο Οικονομικών «θόλωσαν» τα νερά, αλλάζοντας τον περασμένο Ιούλιο το αίτημα, προσθέτοντας νέες απαιτήσεις. Όπως όμως και να έχει η κατάσταση, δύο και πλέον μήνες μετά την υποβολή του «αναθεωρημένου» προτελευταίου διπλού αιτήματος, η Κομισιόν δεν έχει δώσει σημεία ζωής… Συνήθως απαιτείται ένας μήνας για να δώσει έγκριση. Δύο όμως μήνες μετά, η Κομισιόν δεν είχε δώσει καν το αρχικό πράσινο φως για την εκταμίευση. Τώρα, μετά και την υποβολή και του τελευταίου διπλού αιτήματος πληρωμών (8ο αίτημα στο σκέλος των δανείων και 9ο στο σκέλος των επιδοτήσεων) η χώρα αναμένει να λάβει συνολικά σχεδόν 11,5 δισ. ευρώ. Για να δούμε πότε θα τα εισπράξουμε αυτά. Πάντως με βάση το RRF Scoreboard η υλοποίηση των οροσήμων του Ταμείου Ανάκαμψης στην Ελλάδα παραμένει στο 54%, έναντι 68% που είναι ο μέσος όρος στην Ε.Ε.
Τι μπορεί να κρύβει η νέα holding του Νίκου Χατζηνικολάου
Μία κίνηση με επιχειρηματικό ενδιαφέρον πραγματοποίησε ο Νίκος Χατζηνικολάου, συστήνοντας την NCH Holding Μονοπρόσωπη ΙΚΕ με έμπνευση από τα αρχικά του ονόματος και του επιθέτου του. Και μπορεί σε πρώτη ανάγνωση η νέα εταιρεία να εμφανίζεται ως ένα ακόμη εταιρικό όχημα στον χώρο των media, ωστόσο η επιλογή της μορφής και κυρίως μίας εταιρείας συμμετοχών αφήνει περιθώριο για μία ευρύτερη ανάγνωση ως προς τον ρόλο που ενδέχεται να αποκτήσει στο επόμενο διάστημα. Η NCH Holding ανήκει κατά 100% στον Νίκο Χατζηνικολάου, ο οποίος είναι ταυτόχρονα και ο μοναδικός διαχειριστής της. Σε επίπεδο εταιρικού σχεδιασμού, μία νέα holding μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αναδιοργάνωση συμμετοχών, τη συγκέντρωση μετοχών ή εταιρικών μεριδίων κάτω από μία ενιαία ομπρέλα, αλλά και για να διευκολύνει μία μελλοντική συναλλαγή. Θεωρητικά λοιπόν, εφόσον συμμετοχές που συνδέονται με τον όμιλο Real μεταφερθούν στη νέα εταιρεία, η NCH Holding θα μπορούσε να εξελιχθεί σε όχημα μέσω του οποίου θα πραγματοποιούνταν ευκολότερα μία είσοδος επενδυτή ή ακόμη και μία μεταβίβαση ελέγχου. Αυτό βεβαίως δεν είναι κάτι που προκύπτει σήμερα από τα στοιχεία της σύστασης και δεν σημαίνει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη πώληση του ομίλου Real. Αποτελεί όμως ένα πιθανό εταιρικό σενάριο που αποκτά ενδιαφέρον ακριβώς επειδή ο Νίκος Χατζηνικολάου επέλεξε να δημιουργήσει μία νέα εταιρεία με χαρακτηριστικά holding και με τον ίδιο ως μοναδικό μέτοχο. Ενδιαφέρον έχει και το γεγονός ότι το καταστατικό της NCH Holding δεν περιορίζεται στη διαχείριση συμμετοχών. Αντιθέτως, έχει ιδιαίτερα ευρύ αντικείμενο στον χώρο των media. Κύρια δραστηριότητα είναι η έκδοση εφημερίδων, ενώ περιλαμβάνονται επίσης η έκδοση περιοδικών, η παραγωγή τηλεοπτικών και ραδιοφωνικών προγραμμάτων, βίντεο και διαφημιστικών ταινιών, καθώς και δραστηριότητες στο digital advertising, στην ιστοφιλοξενία και στην επεξεργασία δεδομένων. Έτσι, η νέα εταιρεία έχει τη δυνατότητα είτε να λειτουργήσει αυτόνομα ως εταιρεία media είτε να αποτελέσει την κορυφή μιας νέας εταιρικής δομής, κάτω από την οποία θα μπορούσαν στο μέλλον να τοποθετηθούν υφιστάμενες δραστηριότητες και συμμετοχές. Σε κάθε περίπτωση, το ουσιαστικό επόμενο βήμα που θα δείξει τις πραγματικές προθέσεις πίσω από τη σύσταση της NCH Holding θα είναι τυχόν μεταβίβαση σε αυτήν μετοχών ή εταιρικών συμμετοχών που σήμερα βρίσκονται απευθείας στην κατοχή του Νίκου Χατζηνικολάου.
