ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
Νωρίτερα το πρώτο δρομολόγιο του Μετρό Θεσσαλονίκης
Ο πρώτος συρμός θα ξεκινά στις 5:15 π.μ. προκειμένου να διευκολύνονται οι επιβάτες που χρησιμοποιούν τα πρωινά δρομολόγια του σιδηροδρόμου προς Αθήνα-Λάρισα, με έγκαιρη μετεπιβίβαση στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό. Από τη Δευτέρα 11 Μαΐου
Ολική ανανέωση στόλου με 1.700 σύγχρονα λεωφορεία στις συγκοινωνίες
Έως τα τέλη του 2026 η ενίσχυση θα συνεχιστεί με επιπλέον 201 νέα οχήματα, ενώ εγκρίθηκαν χρηματοδοτήσεις για επιπλέον 396 την επόμενη διετία
Έξι βραβεία για τη Ferryscanner σε κορυφαίες διοργανώσεις
Οι Platinum, Gold και άλλες διακρίσεις στα Travel Marketing Awards και Tourism Awards 2026. Επιβράβευση στη στρατηγική της εταιρείας να χτίσει brand με ξεκάθαρη ταυτότητα στο μυαλό του ταξιδιώτη
Κυρανάκης: 10 δράσεις για προσβάσιμες μεταφορές
«Η προσβασιμότητα δεν αποτελεί στόχο επί χάρτου, αλλά μετρήσιμη πολιτική με συγκεκριμένες υπηρεσίες», δήλωσε ο Κ. Κυρανάκης
Καλοκαιρινές διακοπές υπό πίεση: Τα καύσιμα στο επίκεντρο
Προειδοποιήσεις για ελλείψεις jet fuel και νέα άνοδο τιμών καθώς η Μέση Ανατολή παραμένει σε ένταση. Η Ευρώπη μπροστά σε δύσκολο καλοκαίρι μετακινήσεων
Τσιχλακίδης Group: Πότε ολοκληρώνεται η 2η φάση της επένδυσης στο hub του Ασπροπύργου
Η Τσιχλακίδης Group διαχειρίστηκε το 2025 περί τους 100.000 τόνους φρούτων και λαχανικών για τη Lidl Ευρώπης και τη Lidl Hellas
SOS από τους μεταφορείς για το ενεργειακό κόστος
Με επιστολή στο υπ. Εθνικής Οικονομίας και Oικονομικών, οι φορείς της εφοδιαστικής αλυσίδας και των οδικών μεταφορών ζητούν μέτρα στήριξης
KΤΕΛ: Οι μεγάλες προκλήσεις για την “απελευθέρωση” της δημόσιας υπεραστικής συγκοινωνίας
Προβληματισμός για τους διεθνείς διαγωνισμούς, δε βγαίνει το λειτουργικό κόστος στα ΚΤΕΛ, ούτε σκέψη για αντικατάσταση λεωφορείων
Η Banco Safra που έρχεται στην Ελλάδα, η πρωτοβουλία της Allwyn στο Μεταξά και τι σχεδιάζει η ΑΒΑΞ για το ακίνητο της Ιονίου Σχολής στη Φιλοθέη
Ο νέος παίκτης στο ελληνικό wealth management, η στρατηγική της Dimand, οι ρυθμίσεις ΥΠΕΝ για τη ΛΑΡΚΟ και τι συμβαίνει με τα ακίνητα του ΕΦΚΑ
ΟΑΣΘ: Διαγράφεται χρέος των εργαζομένων προς τον Οργανισμό μετά από 9 χρόνια
Mετά από εννέα χρόνια από την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ, κλείνουν πλέον οι χρεωστικές μισθολογικές διαφορές που αφορούσαν οφειλές 19,7 εκατ.
